外观和内饰设计蔚来ET9是一款4座布局的车型，其外观设计与之前的ET或ES系列车型有明显区别，中控大屏采用横屏设计，贯穿前后的天空岛和行政桥将座舱构建成了四个具有环抱感的专属行政空间，环绕式的天际线设计令座舱层次更丰富，存在感不高，不会喧宾夺主，内饰方面，蔚来ET9首次应用于蔚来车型的枫影真木布置于贯穿前后的行政桥，全车采用18平米甄...。

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蔚来ET9深度h2>，ET9为后排乘客提供了多项豪华配置，副驾长滑轨设计为右后座提供额外的乘坐空间，一键激活滑躺尊享模式后，副驾靠背向后倾倒，伸出脚托，靠背宽度达560mm，主副驾22向电动调节配合副驾350mm超长滑轨，带来最佳舒适感，全车可加热功能的区域共有2平方米，包括方向盘、座椅、门板扶手、中央扶手和腿托，ET9首次引入了...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了旗舰车型ET9，其80万元的预售价直指宝马7系和奔驰S级，这款车型一经发布，就凭借其独特的，香槟塔过减速带，场面，成为行业经典时刻之一，一年之后，在2024年的NIODay上，ET9终于做好上市交付的准备，经过数次调整，其产品细节已经臻于成熟，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，车内设计与之前...。

蔚来ET9，颠覆传统的旗舰豪华座驾2023年NIODay在2023年的NIODay活动中，蔚来汽车隆重发布了其全新旗舰车型ET9，这款旗舰车型以80万元的预售价强势对标宝马7系和奔驰S级，发布之初，ET9凭借头顶香槟塔过减速带的经典场面而备受关注，尽管只有少数人能够负担得起，但这款旗舰车型吊足了吃瓜群众的胃口，2024年NIODay整...。

2023年NIODay上发布的蔚来ET9是一款全新的旗舰车型，其80万元的预售价直接对标宝马7系和奔驰S级，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，经过一年的技术和设计调整，ET9终于为正式上市交付做好了准备，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，车内整体设计明显区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用横屏设计，...。

在2024年的NIODay上，蔚来隆重推出了其全新旗舰车型ET9，80万元的预售价直指宝马7系和奔驰S级，ET9的问世，以其独树一帜的设计和前沿科技吸引了众人的目光，外观设计，引领风潮ET9的外观设计尽显豪华与运动之美，贯穿式天幕和行政桥打造出宽敞明亮的座舱，营造出无与伦比的视觉震撼，流线型的车身和锋利的线条勾勒出动感的姿态，彰显着性...。

在2023年NIODay上，蔚来发布了其旗舰车型ET9，这款车的预售价为80万元，直指宝马7系和奔驰S级等豪华轿车，ET9的惊艳亮相，成为2023排奢华体验作为旗舰车型，ET9的后排空间尤为考究，隐私玻璃，为后排乘客提供私密性，让他们可以轻松躲避外界视线，遮阳帘，可整体或单独控制，满足不同光线需求，迎宾灯，开门时投射到地面的迎宾灯，仪...。

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在2023年的NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价直接对标宝马7系和奔驰S级，发布时，蔚来ET9头顶香槟塔过减速带的名场面就预定了2024年经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，经过整整一年的时间，在2024年的NIODay上，ET9终于为正式上市交付做好了准备，期间产...。

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蔚来ET9，颠覆传统的豪华旗舰概述在2023年NIODay上，蔚来发布了旗舰车型ET9，其80万元的预售价与宝马7系，奔驰S级直接对标，经过一年的调整完善，ET9终于在2024NIODay上正式发布，其内外设计、核心技术和座舱体验的完美融合，为豪华旗舰树立了新标杆，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，整体设计与蔚来之前的车型有明显区...。

前言2023年蔚来日发布的ET9，以80万元的预售价对标宝马7系，奔驰S级，自发布之初便吸引了全世界的目光，一年之后，ET9正式上市交付的准备工作已基本完成，其产品细节也经过几轮调整臻于成熟，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，内饰设计明显区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用了横屏设计，贯穿前后的，天空岛，和，行政桥，将座舱构建...。

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2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，发布之初，其头顶香槟塔过减速带的名场面预定了2024经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，这期间产品细节经过几轮调整已趋于成熟...。

在2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，凭借80万元的预售价，蔚来ET9与宝马7系和奔驰S级直接对标，虽然只有少数人能负担得起这款旗舰车型，但它确实吊足了吃瓜群众的胃口，时隔一年，在2024年NIODay上，ET9终于为正式上市交付做好了准备，此前，外界已经对ET9的外观设计和核心技术进行了多番解读，包括主动悬架，婴...。

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蔚来ET9，豪华旗舰的感后排体验ET9的后排空间宽敞舒适，营造出私密尊贵的氛围，隐私玻璃和车内7处遮阳帘确保了后排乘客的私密性，大面积投射至地面的迎宾灯和超长的上车间隙带来高级的礼宾体验，副驾长滑轨设计提供额外的乘坐空间，一键激活滑躺尊享模式，享受舒适的乘坐体验，前后排座椅均支持加热和按摩功能，打造全方位的温感舒适体验，音响系统ET9...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了其全新旗舰车型ET9，预售价高达80万元，直指宝马7系和奔驰S级等传统豪华品牌，虽然只有少数人能够负担得起，但这款旗舰车型确实引起了广泛关注，一年后的2024NIODay，ET9终于宣布正式上市交付，产品细节经过多轮调整，已臻成熟，外观与内饰在外观上，ET9采用4座布局，中控大屏横置，贯穿前后的...。

旗舰定位，对标豪华阵营2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价直接对标宝马7系，奔驰S级，迅速成为行业焦点，产品细节，成熟完善经过一年的调整，ET9的产品细节已趋于成熟，主动悬架技术充电技术其市场表现的关键因素，...。

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2023年NIODay上，蔚来发布了旗下全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价直指宝马7系和奔驰S级，这款车型一经发布，便凭借其头顶香槟塔过减速带的标志性场面俘获了众多车迷的关注，成熟的产品细节经过一年时间的优化和调整，ET9的产品细节已趋于成熟，其外观设计早前已广受好评，而核心技术，如主动悬架、充电技术、线控转向和智能驾驶等，也颇受...。

2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价直接对标宝马7系，奔驰S级，其头顶香槟塔过减速带的经典场面，预定了2024年的精彩时刻，时隔一年，2024NIODay正式开启ET9的上市交付准备，经过几轮调整，产品的细节已趋于成熟，此前，媒体对于ET9的外观设计和核心技术已有诸多解读，包括主动悬架技术、充电技术...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价直接对标宝马7系，奔驰S级，发布之初，ET9头顶香槟塔过减速带的名场面预示着它将成为2024年的经典时刻之一，成熟的产品力一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，在此期间，其产品细节经过多轮调整，已趋于成熟，此前，媒体对ET9的外...。

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在2023年NIODay上，蔚来发布了其全新旗舰车型ET9，售价80万元，与宝马7系和奔驰S级正面竞争，这款旗舰车型吊足了吃瓜群众的胃口，而如今，ET9终于准备好了正式上市交付，经过几轮调整，其产品细节已趋于成熟，内饰设计ET9采用四座布局，车内设计明显区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用横屏设计，贯穿前后的天空岛和行政桥将座舱构...。

2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价直接对标宝马7系，奔驰S级，发布之初的香槟塔过减速带名场面预定了2024经典时刻之一，尽管只有少数人买得起，但这款旗舰车型却吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，产品细节在几轮调整后也已趋于成熟，内饰设计与...。

蔚来ET9，科技与豪华的旗舰对决2024年NIODay，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，车内整体设计明显区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用横屏设计，贯穿前后的天空岛和行政桥将座舱构建成为了...。

蔚来汽车于2024年NIODay正式发布全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价对标宝马7系，奔驰S级，定位高于蔚来此前推出的所有车型，作为蔚来汽车的旗舰产品，ET9在外观设计、核心技术以及内饰体验上都进行了全面升级，外观设计ET9采用4座布局，整体设计区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用横屏设计，贯穿前后的天空岛和行政桥将座舱构建...。