曾在中国市场风生水起的保时捷，如今却遭遇了前所未有的困境，销量暴跌数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，下滑了7%，其中，中国市场保时捷销量下滑了29%，三个4季度才交付了4.33万辆，而去年同期是6.1万辆，不仅如此，保时捷旗下的主力车型销量均出现大幅下滑，其中Taycan销量跌了50%，Cayenne跌了2...。

日前，有海外媒体曝光了一组新款保时捷CayenneCoupe的谍照，新车是保时捷Cayenne的轿跑SUV版本，针对外观进行了一定程度的调整，有望2026年发布，外观调整从外观来看，新车的进气格栅造型进行了调整，两侧进气口增加了纵向布置的鲨鱼鳍导流片，类似于新款保时捷911的造型，前大灯组和下包围的设计预计将保持不变，车身侧面和尾部车...。

日前，有海外媒体曝光了一组新款保时捷卡宴轿跑SUV的谍照，新车是保时捷卡宴的轿跑SUV版本，针对外观进行了一定程度的调整，有望2026年发布，外观调整从外观来看，新车的进气格栅造型进行了调整，两侧进气口增加了纵向布置的鲨鱼鳍导流片，类似于新款保时捷911的造型，前大灯组和下包围的设计enne，coupe，spy，shots，3.jpg...。

曾经在中国市场风光无限的保时捷，如今却陷入了困境，根据最新数据显示，2024年保时捷在中国市场的销量下滑了29%，三个4季度才交付了4.33万辆汽车，而去年同期为6.1万辆，其中，保时捷的主力车型泰康，Taycan，销量下跌了50%，卡宴，Cayenne，下跌了21%，帕拉梅拉，Panamera，下跌了20%，迈凯恩，Macan，下跌...。

日前，有海外媒体曝光了一组新款保时捷CayenneCoupe的谍照，新车是保时捷Cayenne的轿跑SUV版本，针对外观进行了一定程度的调整，有望2026年发布，外观调整从外观来看，新车的进气格栅造型进行了调整，两侧进气口增加了纵向布置的鲨鱼鳍导流片，类似于新款保时捷911的造型，前大灯组和下包围的设计预计将保持不变有望在2026年正...。

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保时捷中国裁员，比例高达30%12月17日，保时捷中国裁员相关话题冲上热搜，引发热议，多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称相关信息不属实，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密，风光不再前两年，卡宴，Cayenne，和梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一家保时捷4S店销...。

来自中国的这股凛冽的寒风，已经吹到了我们脸上，12月17日，保时捷中国裁员相关话题冲上热搜，引发热议，多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称相关信息不属实，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密，风光不再前两年，卡宴，Cayenne，和梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一...。

导语，来自中国的这股凛冽的寒风，已经吹到了我们脸上，风光不再前两年，卡宴，Cayenne，和梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一家保时捷4S店销售经理李先生回忆道，但现在，他正为卖不动的库存发愁，两个月了，这辆帕纳梅拉，Panamera，才被看过三次，李先生的苦恼，也是整个保时捷中国市场遇冷的缩影，有消息称，保时捷在北京...。

作者，华商韬略梁梁保时捷中国裁员2022年12月17日，保时捷中国裁员相关话题冲上热搜，引发热议，多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称相关信息不属实，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密，风光不再前两年，卡宴，Cayenne，和梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一家保...。

文，华商韬略梁梁保时捷中国销量大幅下滑12月17日，保时捷中国裁员相关话题冲上热搜，引发热议，多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达30%的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称相关信息不属实，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密，前两年，卡宴，Cayenne，和梅肯，Macan，根本不愁卖，展车都卖空了，北京一家保时捷4S店销...。

保时捷原计划在2030年时，80%的销量为电动汽车，但近期消息显示，电动718Boxster，Cayman的开发进展受阻，电池供应和车辆底盘动态调校成为两大难题，基于PPE平台打造的电动Cayenne和内部代号为K1的电动7座SUV的开发也受到延误，同时，保时捷在中国市场也面临着来自中国品牌的竞争，导致其销量下降了29%，电动新车开发...。

日前，保时捷宣布其最初的目标是到2030年实现80%的电动车销量，但最新消息显示，电动718Boxster，Cayman和电动Cayenne的开发进程因电池供应和车辆底盘动态调整问题而受阻，这些延误加剧了保时捷在电动化方面面临的挑战，特别是在中国市场面临着来自本土品牌的激烈竞争，电动718Boxster，Cayman和Cayenne开...。

保时捷最初计划在2030年之前将其80%的销量转为电动汽车，最近的消息表明，电动718Boxster，Cayman的开发进程遇到了电池供应和车辆底盘动态调校上的障碍，这包括随后采用PPE平台的电动Cayenne，甚至是保时捷定位高于Cayenne、代号为K1的全新纯电动7座SUV的开发也都延迟了，电动新车开发遇阻根据保时捷最初的计划，...。

保时捷此前计划在2030年前实现80%的销量来自电动汽车，最近的消息显示，电动718Boxster，Cayman的开发过程受阻，电池供应和车辆底盘动态调校遇到了问题，这包括采用PPE平台的电动Cayenne，甚至保时捷计划推出的定位高于Cayenne的全新纯电动7座SUV，内部代号为K1，的开发都已延宕，电池供应和底盘动态问题保时捷要...。