近日，保时捷在国内的多家4S店突然关门，与此同时，车主们还发现，原本期待已久的新年礼物和年度试驾盛宴凌驾风雪也被取消了，这一系列举动，无疑给保时捷的品牌形象蒙上了一层阴影，保时捷的困境事实上，保时捷的困境并非突如其来，随着新能源汽车的快速发展，燃油车市场的蛋糕正在被不断蚕食，保时捷作为传统燃油车企的一员，自然也无法独善其身，数据显示，...。

一路如火箭般蹿升的特斯拉遭遇成立以来首次销量减少，马斯克更多精力，似乎也转移到了新业务，AI和航空，只要保证有足够的资金，支撑他实现梦想，这背后也凸显出全球范围对纯电动汽车需求低迷迹象，尤其是中国电动车市场竞争加剧，特斯拉销量下滑美国当地时间1月2日，特斯拉公布全年交付数据显示，2024全年累计交付178.92万辆，较2023年的1...。

一路如火箭般蹿升的特斯拉遭遇成立以来首次销量减少，马斯克更多精力，似乎也转移到了新业务，AI和航空，只要保证有足够的资金，支撑他实现梦想，这背后也凸显出全球范围对纯电动汽车需求低迷迹象，尤其是中国电动车市场竞争加剧，美国当地时间1月2日，特斯拉公布全年交付数据显示，2024全年累计交付178.92万辆，较2023年的180.86万辆...。

驾仕观2025，中国汽车市场展望2024年已成过去，这一年见证了汽车行业的剧烈变革，在2025年即将到来之际，驾仕派将为您提供对中国汽车市场的深入分析和预测，价格战将持续自2023年以来，激烈的价格战已持续两年之久，我们预计，价格战将继续在2025年上演，战场将主要转移至中型车市场，15，25万元，，并逐步延伸至30万元价位，比亚迪的...。

展望2025年，中国汽车市场将发生怎样的变化，驾仕派为您带来深入分析，价格战持续近年来持续的价格战预计将在2025年继续进行，主要战场将上移至15，25万元的中型车市场，这是因为，10万元以下的产品竞争已基本结束，中产消费信心尚未完全恢复，降低购买门槛是促使他们换车的有效手段，比亚迪等中国品牌将加大中型车市场的竞争力度，以抢占合资品牌...。

前三甲，比亚迪、上汽、中国一汽随着各家厂商相继公布成绩，2024年度车企排名也随之产生，比亚迪汽车、上汽集团以及中国一汽夺得2024年销量前三甲，比亚迪汽车，427.2万辆上汽集团，401.3万辆中国一汽，320万辆自主车企异军突起2024年，自主车企及自主品牌们共同铸造着创新高的集体回忆，包括比亚迪、长安、奇瑞、吉利在内的4家汽车集...。

2025款大众ID.4CROZZ正式上市，售价19.49，29.86万元2025，01，042025年1月3日晚，2025款大众ID.4CROZZ正式上市，共推出4款配置车型，官方指导售价区间19.49，29.86万元，一口价14.99万元，纯享版，18.59万元，长续航PURE，版，外观更运动，采用暗黑骑士黑光包套件相比现款车型...。

背景随着汽车市场高阶智能驾驶需求不断攀升，对于高算力芯片的需求也日益活跃，在此背景下，黑芝麻智能科技有限公司，以下简称黑芝麻，、阿里云和阿里巴巴集团旗下斑马智行达成深化战略合作协议，共同致力于开发和推广舱驾融合解决方案，合作内容三方将于2024年9月共同推动智能座舱和智能驾驶集成至单一芯片，以实现舱驾一体，提高整车智能水平座舱、车身控...。

2025年一开年，国内新势力车企便迫不及待地公布了各自2024年的销量数据，经过最卷一年的激烈竞争，很多造车新势力实现了全年销量收红，销量大幅增长在国内新能源汽车市场整体增长的情况下，已公布销量的13家新造车企业，品牌均实现了销量上涨，其中，赛力斯、零跑汽车、极狐汽车、阿维塔的增速超100%，深蓝汽车、极氪汽车、岚图汽车、河凭借与几何...。

随着中国汽车市场进入存量阶段，市场竞争日趋激烈，只要有人多吃一口，肯定会有人少吃一口，甚至没得吃，在前两天的跨年直播上，小米董事长雷军为小米汽车立下了新年第一个FLAG，将2025年的交付目标定在了30万辆，在过去的一年里，小米汽车一次又一次修改全年目标，从7万辆提高到10万辆、12万辆、13万辆，最终实现了13.5万辆的交付，同时，...。

随着中国汽车市场进入存量阶段，市场份额的争夺愈发激烈，2025年，小米汽车立下了交付30万辆的新年目标，这一目标的达成无疑会对市场格局产生重大影响，小鹏在蔚小理三家车企中，小鹏汽车的处境最为令人担忧，其销量目标从28万辆降至20万辆，亏损也持续扩大，小米汽车主打性价比，吸引年轻用户，与小鹏汽车的用户群体重合度较高，因此，小鹏汽车可能会...。

2024年，中国汽车市场共有1493款车型在售，比前一年多出了300余款，位居全年销量首位的依然是上市已有4年之久的特斯拉ModelY，依靠强大的品牌影响力和频繁促销政策，特斯拉中国去年共交付65.7万辆新车，创下历史新高，但中国是全球新能源汽车最大单一市场，2024年共销售超过1200万辆新能源汽车，保持近40%的增速，特斯拉中国的...。

华为题材爆发，成绩亮眼2024年乘用车市场呈现出明显的两极分化特征，受华为主题提振，赛力斯年度涨幅高达78%，位列申万乘用车涨幅榜首，上汽集团和比亚迪也凭借强劲的新能源销量，年度涨幅分别达到51%和46%，与之形成鲜明对比的是，长安汽车受华为绯闻影响，出人意料地以16%的跌幅位列行业末尾，海马汽车也以10%的跌幅.8%，智能化和高端化...。

导读，2024年中国汽车市场竞争激烈，特斯拉虽继续领跑销量，但市场份额被挤压，面临中国自主品牌崛起的挑战，销量表现2024年，中国汽车市场在售车型达到1493款，特斯拉ModelY蝉联销量冠军，交付量达65.7万辆，创下历史新高，特斯拉中国同比增长仅为8.8%，低于行业平均水平，近40%，市场份额下降随着国产电动汽车品牌的崛起，特斯...。

分化主题2024年乘用车市场呈现明显的两极分化趋势，截至12月27日，申万乘用车涨幅榜中，与华为合作的赛力斯涨幅高达78%，位列榜首，业绩表现良好且新能源销量强劲的上汽集团和比亚迪紧随其后，涨幅分别为51%和46%，sorprendentemente，与华为合作的长安汽车以16%的跌幅位列行业末尾，排在其前的海马汽车则下跌了10%，与...。

价格战下的坚守与妥协今年，自主品牌新能源车型的冲击导致汽车市场陷入激烈的价格战，面对中国汽车品牌的低价策略，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等被迫加入降价行列，部分车型甚至出现十几万元的降幅，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁可牺牲市场份额也要保住品牌根基，在坚持了近一年后，林肯也有些扛不住了，日前，有消息传出林肯将被并入...。

新能源车的狂飙2024年，新能源汽车市场继续火爆，多个新能源车企或品牌销量实现大幅增长，理想汽车，交付新车500508辆，同比增长33%小鹏汽车，交付新车190068辆，同比增长34%蔚来，交付新车221970辆，同比增长38.7%零跑汽车，交付新车293723辆，同比增长超过一倍极...。

林肯中国加入福特中国财务体系，坚守价格还是难逃销量困境，面对激烈的价格战，林肯选择了保价自主品牌新能源车型的强势冲击，引发了汽车市场激烈的价格战，以往高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等纷纷降价，以求换取销量，二线豪华品牌林肯却坚守价格底线，宁可牺牲市场份额，也要维护品牌形象，福特中国整合林肯财务体系近日，传出林肯将并入福特中国的消息，...。

随着中升和永达大批量退网豪华品牌4S门店消息的传播，更多当地最大、中国最大、亚洲最大的BBA授权经销门店改换门庭的报道被不断爆出，许多车评人和众多读者开始断言4S模式正在走向消亡，颇有一种墙倒众人推的感觉，4S店落到今天这个下场，从其自身发展的路径来看，有着必然性，黄金时代从4S这种授权经销模式诞生开始直到2010年左右，中国乘用车市...。

随着汽车底层技术的变革、国家相关产业政策的调整和消费者消费习惯的演变，汽车销售模式也面临着深刻的变化，无论是传统经销模式还是直营模式，单方面强调某一方利益诉求的模式都难以持久发展，黄金时代从4S授权经销模式诞生直至2010年左右，中国乘用车市场产销两旺，年增长率达到两位数，整车厂面临订单如雪片般飞来，生产线三班倒也难以满足授权经销商的...。

经历了2024年的动荡，中国汽车市场在2025年将何去何从，驾仕派对2025年的中国车市进行了深入的分析和预测，为您揭示未来的汽车市场走向，价格战不会停在2024年，价格战持续了整整两年，2025年，价格战的主战场将从10万元以下上移到15，25万元的中型车市场，并且逐步在30万元市场加大力度，这一判断主要基于以下两点，10万元以下的...。

2025年中国汽车市场展望，可预测性增强，价格战持续，新能源持续增长2025年中国汽车市场展望，可预测性增加继2024年汽车市场的巨变和频繁变动之后，2025年的中国汽车市场变得更加可预测，随着行业格局的明朗化，我们预计价格战将持续，新能源汽车将继续增长，而汽车媒体的作用也将发生转变，价格战不会停止尽管价格战已经持续了两年，但预计到2...。

蔚来十周年成绩单品牌家族形成，由产品线向产品矩阵迈进新车交付量喜人市场拓展与品牌建设品牌家族形成，由产品线向产品矩阵迈进蔚来汽车成立于2014年，自诩为高端智能电动汽车市场的先驱者，旗下NIO系列车型，蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来ET5T等，在市场上建立起了高端、豪华的品牌形...。

在经历了2023年的蓬勃发展后，2024年新能源汽车市场竞争愈发激烈，随着行业格局逐渐清晰，头部车企优势凸显，腰部车企面临严峻挑战，极越闪崩，哪吒汽车创始人股权冻结在2024年的最后一个月，极越汽车突然闪崩，陷入困境，而此前备受关注的哪吒汽车，创始人方运舟的1986万股权也被冻结，这些事件预示着新能源汽车市场竞争将结语2025年新能源...。

经济观察网记者周菊2025年一开年，国内新势力车企便迫不及待地公布了各自2024年的销量数据，经过最卷一年的激烈竞争，很多造车新势力实现了全年销量收红，销量大涨，新势力集体增速在国内新能源汽车市场整体增长的情况下，已公布销量的13家新造车企业，品牌均实现了销量上涨，其中，赛力斯、零跑汽车、极狐汽车、阿维塔的增速超100%，深蓝汽车、极...。

销量大幅上涨进入2025年，国内新势力车企便迫不及待地公布了各自2024年的销量数据，在2024年激烈竞争的情况下，许多新势力车企实现了全年销量收红，在国内新能源汽车市场整体增长的情况下，已公布销量的13家新造车企业，品牌均实现了销量上涨，其中，赛力斯、零跑汽车、极狐汽车、阿维塔的增速超100%，深蓝汽车、极氪汽车、岚图汽车、智己汽车...。

随着汽车市场进入存量时代，各大车企之间的竞争愈发激烈，近日，小米董事长雷军为小米汽车立下新年第一个FLAG，将2025年的交付目标定在了30万辆，回顾过去一年，小米汽车不断修改全年目标，最终实现了13.5万辆的交付，与此同时，其销售网络也覆盖了58座城市，门店200家，雷军表示，小米汽车在2024年取得了想都不敢想的成绩，如果这家车企...。

概述2024年，中国汽车市场共有1493款车型在售，高于上一年，但全年销量冠军依然是特斯拉ModelY，保持了4年的销量领先地位，特斯拉凭借强大的品牌影响力和频繁的促销政策，在实际支出成本，数据显示，0息政策推出后，特斯拉Model3整体销量明显上升，市场需求得到一定程度的刺激，朱晓彤回国为了应对中国市场销量下滑，特斯拉CEO埃隆·马...。

前言在2024年竞争激烈的中国汽车市场，特斯拉ModelY连续四年蝉联销量首位，特斯拉在中国市场面临着日益激烈的竞争和不断变化的消费者需求，本文将深入探讨特斯拉在中国销量增长背后的因素，以及这家全球电动汽车领军企业面临的挑战和机遇，销量增长背后的因素强大的品牌影响力，特斯拉作为新能源汽车的开创者，在消费者中拥有强大的品牌影响力和号召力...。

分化是2024年乘用车市场的主题截至2024年12月27日，申万乘用车涨幅榜中，华为主题的赛力斯，601127.SH，位列第一，年度涨幅高达78%；业绩兑现叠加新能源销量强劲的上汽集团，600104.SH，和比亚迪，002594.SZ，年度涨幅分别为51%和46%，傍上华为的长安汽车，000625.SZ，出人意料的以下跌16%位列%，...。