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销量目标达成企业理想汽车，销量目标50万辆，实际销量50.05万辆，目标完成率100.1%零跑汽车，销量目标25万辆，实际销量近30万辆，目标完成率117%小米汽车，销量目标13万辆，实际销量超过13.5万辆，目标完成率超100%销量目标未达成企业极氪，销量目标23万辆，实际销量22.21万辆，目标完成率96.5%<，企业之一，其...。

2022年12月27日，国家发展改革委正式成立低空经济发展司，简称低空司，，标志着中国低空经济的发展进入新阶段，这一举措为资本市场带来重大机遇，去年被称为，低空元年，上市车企纷纷布局低空经济过去两年，中国上市车企饱受价格战和内卷式竞争困扰，开始将目光投向低空经济领域，寻找新的资本市场风口，吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车、广汽集团、宁德...。

2025年1月7日至10日，全球消费电子展，CES，在拉斯维加斯如期举行，汽车企业成为展会的绝对主角，宝马、吉利、丰田等车企，及英伟达、高通等科技巨头纷纷亮相，用最新技术和产品，为下一阶段的汽车智能化划重点，AI技术当红炸子鸡本届CES上，AI技术是当仁不让的当红炸子鸡，无论是英伟达发布的世界基础模型NVIDIACosmos，还是宝马...。

擦亮品牌，争做服务No.1在服务上，上汽大众的目标是争做服务行业的No.1，合资车企们从建特约维修站开始，接着建2S、3S、4S店……渐渐搭建起了稳固的经销商服务体系，但在新的时代车轮下，这一体系已经在一定程度上被碾的松散了，不再完全适应新的时代，在国内新能源品牌的强劲攻势下，合资品牌销量下降，利润降低，连带着抗风险能力更差的经销商们...。

在2024年各项促消费政策的刺激下，中国汽车市场迎来正增长，全国乘用车市场累计零售2，289.4万辆，同比增长5.5%，各大造车新势力车企的2024年销量数据也已出炉，不少企业迎来销量猛增，三家车企顺利达标理想汽车2024年交付量，50.05万辆目标完成率，100.1%五年累计交付量，113.39万>，极氪，2024年交付量22....。

随着中国新能源车产量首次突破1000万辆，2024年的车市划上了句号，但行业全速前进的表象下，却暗藏着硝烟弥漫的价格战，加速了新势力的洗牌，站在2025年的开端，乘联会预计，全年国内车市零售将达2340万辆，其中新能源乘用车1330万辆，业内人士普遍看好，认为新国标修订版实施及以旧换新政策，将拉动约200万的销量，进入第二阶段，预计持...。

随着12月27日国家发展改革委低空经济发展司，简称低空司，的正式亮相，中国低空经济迎来了新的发展阶段，对资本市场而言，低空经济也成为了新的风口，过去两年，飽受价格战和惡性竞争折磨的中国上市车企及其供应商，将目光锁定到了低空经济领域，吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车、广汽集团、宁德时代、东风汽车集团、东安动力、孚能科技等一众汽车业上市公司的...。

在充满变数的新能源汽车时代，车企的发展之路也变得扑朔迷离，曾经不愁卖的辉煌时光一去不返，但即便如此，一些实力雄厚的主流合资车企依然凭借强大的实力，依靠燃油车的走量，在2024年取得了较为不错的成绩，目前，一汽丰田、广汽丰田、一汽，大众、上汽通用等合资车企已经公布了2024年的战绩，基本都能交出一份令人满意的成绩单，车市向头部集中的趋势...。

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据中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，2024年国内4S店授权模式面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到惊人的4000家，下半年的数量将超过上半年，达到2500家左右，这个数字，超过了2023年全年的退网数量，3273家，传统汽车经销商的困境大面积退网潮，英菲尼迪、保时捷、北京现代、宝马、奥迪等传统车企旗下的经销商相继退网，库存...。

随着2024年的到来，中国车市帷幕缓缓落下，一场惊心动魄的较量在舞台背后上演，主机厂作为指挥中枢，不断出招抢占先机，经销商们在前线浴血奋战，但市场的残酷无情却让4000家4S店黯然出局，市场损失转移到经销商2024年前8个月，中国新车市场整体零售损失达1380亿元，其中大部分损失转移到经销商身上，2024年上半年，30家上市车企中仅少...。

促消费政策提振车市在多项促消费政策的刺激下，2024年中国车市销量迎来正增长，全国乘用车市场累计零售2，289.4万辆，同比增长5.5%，新能源车渗透率连续突破50%，造车新势力的体量也在膨胀，三家车企顺利达标理想汽车，2024年销售目标50万辆，实际销量50.05万辆，完成率100.1%，五年来，理想汽车创造了中国市场豪华汽车氪，2...。

2022年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司，以下简称，低空司，正式成立，根据国家发改委官网介绍，低空司负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等职能，这标志着中国低空经济发展进入新阶段，对资本市场而言，低空经济迎来重大发展机遇，过去两年，饱受价格战和内卷困扰的中国上市车企及其供...。

随着汽车市场竞争日益激烈，各大车企纷纷推出新车型以抢占市场份额，近日，大众旗下经典车型麦腾迎来了焕新升级，引起了广泛关注，让我们一起来看看这款新车有何亮点，外观设计，稳重大气新麦腾采用了大众家族最新的设计语言，整体造型变得更加稳重大气，前脸部分，硕大的进气格栅搭配犀利的大灯组，给人一种不怒自威的感觉，车身侧面线条流畅，营造出修长的视觉...。

2025年1月7日至10日，科技春晚全球消费电子展，CES，在拉斯维加斯如期举行，汽车企业成为展会的绝对主角，宝马、吉利、丰田等车企，及英伟达、高通等科技巨头纷纷亮相，用最新技术和产品，为下一阶段的汽车智能化划重点，AI技术当红炸子鸡本届CES上，AI技术是当仁不让的当红炸子鸡，无论是英伟达发布的的世界基础模型NVIDIACosmos...。

随着2023年新能源汽车国补政策的取消，不少消费者对购买新能源车的热情有所减退，对于比亚迪这样的一线新能源车企而言，国补取消的影响似乎并不大，...。

2024年，中国汽车市场发生了巨大变化，中国品牌和新能源汽车持续发力，给传统合资车企带来了不小的压力，面对市场格局的转变，合资车企纷纷做出应对，但整体销量仍呈现全面下滑的趋势，南北大众，上汽奥迪成为唯一增长点作为合资车企的龙头老大，大众在2024年也难逃整体下滑的命运，一汽，大众终端销售整车165.91万辆，同比下滑13.15%；上汽...。

科技春晚CES2025，汽车成为智能化焦点2025年1月科技春晚全球消费电子展，CES，于拉斯维加斯如期举行，汽车企业成为展会的绝对主角，宝马、吉利、丰田等车企，及英伟达、高通等科技巨头纷纷亮相，用最新技术和产品，为下一阶段的汽车智能化划重点，AI技术大放异彩本届CES上，AI技术是当仁不让的当红炸子鸡，无论是英伟达发布的世界基础模型...。

导读，在互联网时代，流量已成为品牌营销的重要指标，流量为王不择手段的营销方式可能会适得其反，品牌营销的核心应回归产品本身，以品质作为说服力的基石，流量的不确定性和意外事件的传播效应九派新闻特约评论员熊志在文章中指出，流量的不确定性使得意外事件有可能在网络上迅速走红，为品牌知名度带来显著提升，广汽埃安旗下的昊铂汽车因周鸿祎被车门夹手事件...。

零跑汽车，从被低估到销量前二，狂奔中的黑马要注意路况2018年，新势力车企比拼的还是谁先量产第一台车；2021年，大家的竞争目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑，百年大变局之下，时间宛如白驹过隙，转眼已是2025年，执着于讲故事的车企早已泯然大众，造车新势力们更加务实，都想成为继理想汽车之后，下一家盈利的新势力品牌，如果不出意外的...。

近日，广汽埃安副总经理肖勇在接受采访时表示，昊铂汽车因周鸿祎被车门夹手事件而走红，品牌知名度增长了800%，这一事件引发了人们对事件营销和品牌建设的讨论，事件营销的双刃剑在互联网时代，流量至上，一些突如其来的意外事件，有可能在网络上迅速走红，为品牌知名度带来显著提升，事件营销是一把双刃剑，它既能带来流量，也存在翻车的风险，如新闻中的夹...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，刚需群体可以出手了众所周知，...。

春节前购车优惠力度大新年伊始，各车企纷纷推出优惠政策，包括现金优惠、金融政策、置换补贴等，据不完全统计，从元旦至今，市面上至少有30个品牌推出补贴政策，优惠幅度大多超过万元，其中，自主车企阵营中，小鹏、蔚来等新势力车企推出以旧换新补贴限时兜底政策，理想汽车、岚图汽车、零跑汽车等车企则主要给现金和金融补贴，合资车企的补贴力度更大，上汽大...。

全球汽车产业正在经历一场新的洗牌，一脚踢到了新的秩序，一脚顶住了旧平衡的围栏，2024年的关键词，除了内卷之外，放在全球市场来看，就是CEO排队下岗，国内市场，哪吒、极越CEO仓促离席国内市场上，哪吒汽车CEO张勇、极越汽车CEO夏一平等高管因企业路线偏差而仓促离席，这一现象表明，中国汽车品牌正在经历阵痛和调整，寻求新的发展方向，全球...。

全球汽车产业正在经历一场新的洗牌，CEO下岗潮席卷而来，在2024年的关键词中，除了内卷，还有一条重要的线索，全球市场上的CEO排队下岗，国内市场CEO下岗潮国内市场的哪吒张勇、极越夏一平等CEO因企业路线失误而仓促离席，而全球市场的CEO也难以稳坐钓鱼台，原因只有一个，业绩不好，欧洲汽车集体过冬作为欧洲汽车产业的代表，Stellan...。

随着新能源汽车市场和保有量的扩大，国家政策的着力点也在发生变化，近日，有关部门先后发布了针对车企的双积分新规意见稿，以及面向车主的新能源汽车年检规程，从生产端和使用端双管齐下，推动新能源汽车由野蛮生长转变为高质量发展，车企面临双积分新规挑战，关于2026~2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求，征求意见稿，...。

2024年，新能源汽车正式超越燃油车，成为国内消费者购车的主流选择，随着新能源汽车市场和保有量的扩大，国家政策的着力点也在发生变化，近日，有关部门先后发布了针对车企的双积分新规意见稿，以及面向车主的，新能源汽车运行安全性能检验规程，，从生产端和使用端双管齐下，推动新能源汽车由野蛮生长转变为高质量发展，双积分新规，促车企加速转型，优化产...。

2023年1月，高合汽车传出内部截图显示所有工作暂停，引发市场猜测，高合汽车迅速回应，称运营一切正常，2月，高合汽车宣布停工停产6个月，创始人丁磊寻求长安汽车帮助，但被拒绝，12月26日，高合汽车员工与公司签订和解协议，获得部分薪资补偿，2024年春节后，998汽车将价格下调至798，开启电比油低新时代，多家车企跟进，包括长安汽车、五...。

body，font，family，Arial，sans，serif，font，size，16px，h1，font，size，24px，margin，bottom，10px，h2，font，size，18px，引发了一系列乱象，CEO排队下岗，导致车企管理真空，唐唯实离职后被法国媒体指控四宗罪，引发争议，Stellantis集团位于...。