2024年，中国汽车市场发生了巨大变化，中国品牌和新能源汽车持续发力，给传统合资车企带来了不小的压力，面对市场格局的转变，合资车企纷纷做出应对，但整体销量仍呈现全面下滑的趋势，南北大众，上汽奥迪成为唯一增长点作为合资车企的龙头老大，大众在2024年也难逃整体下滑的命运，一汽，大众终端销售整车165.91万辆，同比下滑13.15%；上汽...。

从加价到终端优惠，普拉多经历过山车般的行情从去年7月正式交付时加价卖车，到去年底开启终端优惠促销，再到2025开年就加推2万元置换补贴，一汽丰田普拉多用了不到半年，就体会到了过山车般的行情骤变，根据官方发布的最新消息，其终端优惠还在持续放大，新年伊始，国产普拉多成为了第一批打响2025价格战的成员，急于挽回订单数据的一汽丰田忙不迭地放...。

作为中老年男性群体中呼声极高的，情怀神车，，一汽丰田普拉多自去年7月正式交付以来，经历了过山车般的行情骤变，去年7月，普拉多正式交付时加价卖车，去年底，开启终端优惠促销，而2025年开年，又加推了2万元置换补贴，不到半年时间，普拉多的行情就从加价跌入优惠，新年伊始，国产普拉多成为了第一批打响202能，这也给了不少门店加价的底气，有媒体...。

小鹏汽车与大众汽车集团，中国，于近日宣布，双方将在国内超快充网络领域达成战略合作，并签署谅解备忘录，MOU，根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团，中国，将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络，20000多个充电终端覆盖全国420个城市通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团，中国，将为客户提供...。

小鹏汽车和大众汽车集团，中国，宣布，双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录，MOU，根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团，中国，将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络，通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团，中国，将为客户提供一个拥有20000多个充电终端、覆盖中国420个城市...。

版号概况共计959个运营单位，1416款游戏获得版号，为近5年数量之最，国产游戏版号数量为1306款，进口游戏版号数量为110款，每月都有游戏过审，这是版号常态化发放的标志，2024年进口游戏版号数量突破明显，成为五年之最，终端分布移动端仍然是版号发放的重心，占比超8这些游戏包括，地下城与勇士，起源，、，漫威争锋，等，这些游戏有望虹吸...。

2023年1月6日，大众汽车集团，中国，与小鹏汽车共同宣布，将共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展，双方还将探索共同建设联合品牌的超快充站，加速充电网络建设，大众汽车集团，中国，执行副总裁，生产和零部件负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示，大众汽...。

2023年1月6日，北京——大众汽车集团，中国，与小鹏汽车今日共同宣布，将携手打造一个覆盖全国420个城市和地区，拥有超过20000个自营充电终端的超快充网络，进一步推动中国充电网络的发展，双方还将探索共同建设联合品牌的超快充站，加速充电网络建设，大众汽车集团，中国，执行副总裁，生产和零部件负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一...。

出品，搜狐汽车1月6日，大众汽车集团，中国，与小鹏汽车共同宣布，将共同打造一个拥有超过20000个自营充电终端，覆盖全国420个城市和地区的超快充网络，推动中国充电网络的进一步发展，双方还将探索共同建设联合品牌的超快充站，加速充电网络建设，大众汽车集团，中国，执行副总裁，生产和零部件负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示，大...。

2024年1月2日，蜜雪冰城首次向香港联交所递交上市申请，但随后该申请失效，近日，蜜雪冰城更新并重新递交了上市申请书，标志着公司再次启动港股IPO的计划，相比此前的申请文件，新版招股书披露了公司2023年全年及2024年前九个月的最新运营数据，显示出蜜雪冰城在门店规模、销售量及终端零售额等方面的显著增长，财务数据根据招股书显示，蜜雪冰...。

2024年1月2日，蜜雪冰城首次向香港联交所递交上市申请，但随后该申请失效，近日，蜜雪冰城更新并重新递交了上市申请书，标志着公司再次启动港股IPO，首次公开募股，的计划，与此前的申请文件相比，新版招股书披露了公司2023年全年及2024年前九个月的最新运营数据，显示出蜜雪冰城在门店规模、销售量及终端零售额等方面的显著亿杯及71亿杯，加...。

集团级车企座次生变，比亚迪、上汽角逐销冠2024年的中国汽车市场硝烟弥漫，竞争白热化，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位，不过，如果以终端交付的统计口径来看，上汽集团463.9万辆的年销量似乎仍有争第一的可能，吉利、奇瑞等自主车企也在竞争中爆发实力，销量纷纷增长，自主车企堪称一片大好，合资阵营偶有亮点自主...。

CES202LindaYaccarino和达美航空首席执行官EdBastian，周二发表演讲，AI仍是重头戏AI无疑继续成为CES2025的热门话题，AI将更广泛地应用于汽车、冰箱等产品，终端落地成为核心主题，将围绕AI底层技术加速和应用场景展开探讨，创新产品将密集推出，汽车行业备受关注除了丰田，预计索尼将在发布会上继续主推与本田合作...。

导语，1月1日，汽车集团陆续公布2024年12月及全年销量，比亚迪整体销量首次超过上汽集团，正式终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企集团的纪录，比亚迪和上汽集团的销量对比2023年上汽集团的整车销量为502.1万辆，比亚迪为302.44万辆，相差近200万辆，2024年，比亚迪销量为06%，终端交付量达108.2万辆，同比增长2....。

2024年中国汽车市场硝烟弥漫，比亚迪以电比油低打响价格战，而高合则以停产、停工拉开了新一轮淘汰赛的序幕，集团级车企坐次生变2024年，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位，不过，若以终端交付量统计，上汽集团463.9万辆的年销量似乎仍有争第一的可能，其他车企也奋起直追，如吉利、奇瑞等，吉利控股集团销量超3...。

集团级车企座次生变，比亚迪终结上汽18年冠军地位硝烟弥漫的2024年中国汽车市场迎来了巨大的变革，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的销冠地位，成为中国市场毫无争议的领头羊，如果以终端交付量为统计口径，上汽集团463.9万辆的年销量似乎仍有争夺第一的可能新能源汽车的领军者，连续多月月销量突破50万辆，其427214...。

集团级车企座次生变进入2025年，中国汽车市场硝烟弥漫的格局仍然没有改变，经过一年激烈的争夺，集团级车企的座次发生了显着变化，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位，但如果以终端交付量计算，上汽集团463.9万辆的年销量仍有争夺第一的可能，其他如吉利、奇瑞等车企也在竞争中爆发实力，销量纷纷增长，其中，吉利控股...。

在刚刚过去的2024年，汽车行业格局发生了重大变化，比亚迪以427.21万辆的销量反超上汽集团，终结了后者连续18年蝉联国内销量最高车企集团的纪录，上汽集团销量大幅下滑2024年，上汽集团全年销量为401.3万辆，同比下降20.07%，终端交付量为463.9万辆，其中，上汽自主品牌销量为240.8万辆，同比增长5个百分点；新能源汽车销...。

国内厂商发布AI眼镜计划AI浪潮席卷至各大终端厂商，AI手机、AIPC、AI手环等数码产品层出不穷，曾被视为最有可能替代手机，成为下一代全民级智能设备的眼镜，也开始在AI赛道上一路狂飙，近日，闪极科技发布其首款AI眼镜，该款AI眼镜具备AI算法、摄像功能和云端算力，可以接入云天励飞、讯飞星火、通义千问、Kimi、智谱等国内十余家主流大...。

控股，其余集团级车企来看，也出现了新旧交替的现象，东风汽车集团虽在2024年销量实现增长，但预计全年销售汽车248万辆，终端交付256万辆的数据仍要低于长安汽车以及窜的飞快地奇瑞，数据显示，长安汽车2024年销量超268万辆，而奇瑞控股集团则在2024年销售汽车约260万辆，同比增长高达38.4%，至于广汽集团...。

AI眼镜狂潮席卷全球导言人工智能，AI，热潮正在席卷各大终端厂商，从AI手机到AI手环，数码产品层出不穷，与此同时，一直被视为可能取代手机的下一代智能设备——眼镜，也开始在AI赛道上加速前进，国内厂商量产AI眼镜近日，闪极科技发布了其首款AI眼镜，这款眼镜搭载AI算法、摄像功能和云端算力，可以连接云天励飞、讯飞星火等众多主流大模型，售...。

前言AI浪潮已经席卷至各大终端厂商，AI手机、AIPC、AI手环等数码产品层出不穷，曾被视为最有可能替代手机，成为下一代全民级智能设备的眼镜，也开始在AI赛道上一路狂飙，厂商布局闪极科技，发布首款AI眼镜，最低售价仅999元，接入多家主流大模型，百度，宣布首款小度AI眼镜即将上市，成为全球首款搭载中文大模型的原生AI眼镜，小米，计划于...。

集团级车企座次生变，比亚迪、上汽角逐销冠进入2024年，中国汽车市场风起云涌，硝烟弥漫，比亚迪以电比油低打响价格战，而高合则以停产、停工拉开了新一轮淘汰赛序幕，在激烈竞争中，集团级车企座次生变，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位，如果以终端交付量计算，上汽集团463.9万辆的年销量似乎仍有争夺第一的可能，...。

2025年中国汽车市场，竞争白热化，格局变革集团级车企座次生变，比亚迪、上汽角逐销冠2024年，中国车市经历了激烈的竞争，集团级车企的座次也悄然发生变化，凭借新能源汽车的强势表现，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的销量冠军地位，如果以终端交付量统计，上汽集团463.9万辆的年销量仍有争第一的可能，这也意味着，20...。

AI浪潮已经席卷至各大终端厂商，AI手机、AIPC、AI手环等数码产品层出不穷，曾被视为最有可能替代手机，成为下一代全民级智能设备的眼镜，也开始在AI赛道上一路狂飙，国内厂商纷纷发布AI眼镜计划近日，闪极科技发布其首款AI眼镜，该款AI眼镜具备AI算法、摄像功能和云端算力，可以接入云天励飞、讯飞星火、通义千问、Kimi、智谱等国内十余...。

AI浪潮已经席卷至各大终端厂商，AI手机、AIPC、AI手环等数码产品层出不穷，曾被视为最有可能替代手机，成为下一代全民级智能设备的眼镜，也开始在AI赛道上一路狂飙，国内厂商纷纷发布AI眼镜计划近日，闪极科技发布其首款AI眼镜，该款AI眼镜具备AI算法、摄像功能和云端算力，可以接入云天励飞、讯飞星火、通义千问、Kimi、智谱等国内十余...。

集团级车企座次生变2024年，中国汽车市场硝烟弥漫，比亚迪以电比油低打响了价格战，而高合则以停产、停工拉开了新一轮淘汰赛的序幕，经过激烈的竞争，2025年中国车企纷纷发布了成绩单，比亚迪终结上汽集团18年冠军比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的销量冠军地位，不过，如果以终端交付的统计口径来看，上汽集团463.9万辆...。

这种价值营销体现在终端也是非常坚决，以较为走量的林肯冒险家为例，其目前终端优惠仅有3，4万元，最低配也要20万左右落地，和BBA等品牌动不动就七八万的优惠比起来，简直是小巫见大巫了，林肯确实是把价格底线守住了，按照林肯的说法，在豪华新车市场规模整体萎缩的背景下，在市场萎缩的情况下保住了价格，也保住自己的市场地位，林肯中国2024年前1...。

2024年，集团级车企座次生变2024年，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的冠军地位，如果以终端交付量计算，上汽集团463.9万辆的年销量仍有可能争夺冠军宝座，其他车企，如吉利、奇瑞等，也在竞争中表现突出，销量纷纷增长，自主车企与合资车企的对垒2024年，自主车企一片大好，纷纷交出亮眼的成绩单，反观合资阵营，仅有...。

经过2024年一年的激烈竞争，中国汽车市场迎来了新的变局，集团级车企座次生变比亚迪异军突起，夺得销冠2024年，比亚迪以427.21万辆的年销量终结了上汽集团18年来的销量冠军地位，比亚迪连续多月月销量突破50万辆，成为中国市场NO.1，上汽集团座次存疑根据上汽集团官方信息，其2024年全年终端交付量达到463.9万辆，但比亚迪也可能...。