奇瑞风云T8体验座位数5，2发动机1.5T电机前置单电机纯电续航里程116km综合行驶里程超过2000km外观内饰动力性能参数值0，100km，h加速时间，官方，7.5s最高车速180km，h综合油耗，NEDC，1.4L，100km纯电续航里程，WLTC，116km结论奇瑞风云T8是一款极具性价比的10万元5，2座插混SUV，它拥有宽...。

比亚迪，电比油低，笑傲群雄比亚迪在2023年取得了辉煌的成就，率先将秦PLUSDM，i这样的插混车拉到798的价格区间，掀起了一场新能源汽车风暴，随后，比亚迪又推出了998的秦LDM，i、13.58w的宋PLUSDM，i、16.58w的汉DM，i，甚至高端的腾势Z9GT三电机也仅售33.48w，彻底打破了市场格局，小米和理想，完成目标...。

2025年1月8日凌晨，小米集团创始人雷军在微博上宣布，小米将启动一项名为，千万技术大奖，的活动，该活动旨在表彰那些实现行业领先技术突破的工程师团队，奖金高达1000万元人民币，雷军透露，今年获奖的项目是小米超级电机V8s项目组，在134个参评项目中脱颖而出，他表示，V8s是一款由小米完全自主研发、自己生产的电机，其...。

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日前，极氪官方发布了旗下第二款猎装车——极氪007GT的预告图，作为现款007的衍生车型，新车预计定位为中型车，作为参考现款极氪007共有14款配置，售价区间为20.99，29.99万元，极氪007GT基于极氪007轿车打造，因此预计依旧采用辨识度十足的家族式设计语言，其后电机，具体来看，后驱单电机版车型的电机功率可以达到310kW，...。

2025年1月8日02，21，02小米集团创始人雷军近日在微博上宣布，小米将启动名为千万技术大奖的活动，旨在表彰那些实现行业领先技术突破的工程师团队，奖金高达1000万元人民币，雷军透露，今年的获奖项目是小米超级电机V8s项目组，该项目组在134个参评项目中脱颖而出，他表示，V8s是一款由小米完全自主研发、自己生产的电机，其转速达到2...。

新年伊始，让我们回顾一下2022年新能源车企设定的年度目标，以及他们是否如愿以偿地实现了这些目标，比亚迪比亚迪率先打响了电比油低的口号，以798元的秦PLUSDM，i插混车直接将大伙打懵了，随后，比亚迪又陆续推出了998元的秦LDM，i、13.58万元的宋PLUSDM，i、16.58万元的汉DM，i，甚至高端的腾势Z9GT三电机也仅售...。

小米超级电机li>，小米汽车技术实力，V8s电机是小米汽车自主研发、自己生产，彰显了小米在汽车领域的硬核技术实力，千万技术大奖意义，表彰工程师团队的创新能力，推动小米技术发展迈上新台阶，...。

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在动力方面，宏光MINIEV四门版电机扭矩为85N·m，0，50km，h加速为4.9s，电机扭矩虽小，但配合小巧的车身，在城市中低速驾驶提速还是挺快的，超车也都很轻松，尤其是城市掉头，宏光MINIEV四门版展现出了最大的优势，一把方向轻松完成掉头，毫不费劲，在高速巡航方面，受限于电动机动力不强，后劲提速就不强了，不过对于其短途代步车的...。

比亚迪夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造li>，尾灯内部结构升级，点亮后采用全新样式基本延续现款速腾的内饰设计，但配置表现更出色搭载1.4T发动机，与7挡干式双离合变速箱匹配红旗天工08基于天工纯电平台打造搭载自研九章智能平台延续了红旗新能源车系现有的设计风格采用联屏布局，中控台使用皮革缝线和木纹饰板包覆动力系统有单电机两驱和双电...。

<，领先同级的AI语音助手，全系标配倒车AEB自动紧急制动系统，防眩、抗指纹、抗反射的3A膜技术等，AI语音助手倒车AEB自动紧急制动系统防眩、抗指纹、抗反射的3A膜技术动力至于动力方面，根据此前工信部信息显示，新车将搭载100千瓦的驱动电机，最高车速150km，h，纯电续航为420公里，电机功率100千瓦最高车速150km，h纯...。

规模优势，比亚迪登顶新能源全球第一近日，各大车企2024年的销量成绩单已经全部出炉，比亚迪以427.2万辆的成绩，成功登顶新能源全球第一，比亚迪的规模优势体现在以下几个方面，拥有全球最大的新能源汽车工厂拥有自主研发的电池和电机技术完善的新能源汽车产品线智能化技术，华为华为作为全球领先的通信和技术公司，在智能化汽车领域拥有深厚的技术积累...。

滑板底盘，造车新时代的神奇预制菜何为滑板底盘，滑板底盘是一种创新的汽车底盘设计，将动力电池、电机、悬架和其他机械部件集成到一个模块化平台中，它就像一个预制菜，主机厂可以购买并直接集成到自己的车辆设计中，从而显著缩短开发周期，划时代技术，宁德时代的CIIC和磐石底盘宁德时代，作为全球领先的动力电池供应商，在滑板底盘领域也颇有建树，CII...。

瑶光C，DM超越版售价，13.99万元，限时优惠价，1.5TGDI混动专用发动机，双电机驱动综合功率280kW，峰值扭矩610N·m百公里加速7.9秒CLTC纯电续航100公里匮电油耗5.4L，100km综合续航里程1400公里配置19寸轮毂电动隐藏式门把手多色氛围灯全景天窗高级皮质座椅多向电动调节座椅华为、苹果智联系统6.6kW外放...。

，这一细节需要仔细观察才能发现，车身尺寸根据工信部的申报信息，YU7定位为中大型SUV，其车身尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1600mm，轴距达到3000mm，动力配置在动力配置上，YU7将提供双电机四驱版本，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速可达253km，h，配备宁德时代提供的三元锂离子电池，标准版则...。

2025年1月1日，长城汽车旗下硬派越野标志——坦克500Hi4，Z正式上市，新车共推出2款车型，售价均为36.38万元，全新Hi4，Z泛越野平台作为长城汽车纵置双电机混联架构Hi4，Z泛越野平台首款车型，坦克500Hi4，Z延续坦克500Hi4，T的插电混动模式，但采用更大容量动力电池组和全新的解智能化升级，旅途无忧Hi4，Z动力电...。

星途瑶光C，DM超越版新上市的瑶光C，DM超越版搭载了1.5TGDI混动专用发动机，双电机驱动的3挡DHT混动专用变速箱，综合功率达280kW，峰值扭矩610N·m，百公里加速仅需7.9秒，瑶光C，DM超越版具备100公里的CLTC纯电续航能力，完全满足城市日常通勤需求，匮电油耗仅5.4L身长宽高分别为478018901730mm，轴...。

最近，编号为029的YU7实车再次被偶遇，这次曝光的照片揭示了更多车辆细节，YU7的日行灯在点亮时呈现出独特的十字形图案，这一设计不仅新颖，而且具有很高的辨识度，此次被拍到的车型为标准版，因此并未配备车顶激光雷达，预计会采用视觉智驾方案，车型00mm，在动力配置上，YU7将提供双电机四驱版本，前后电机最大功率分别为220kW和288k...。

日前，我们从相关渠道获悉，坦克500Hi4，Z将于2025年1月1日上市，也就是元旦当天，据悉，新车定位为中大型插混SUV，此前公布的新车预售价格为37.98万元，如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下，外观动力最后，咱们再来说说大家比较关心的动力，通过了解我们得知，新车提供的是由2.0T发动机，前轴电机，后轴电机组成的一套双电机插电混...。

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动力输出问界M9搭载的两颗电机分别是异步电机和永磁同步电机，最大马力分别为160kW和230kW，实测轮上功率为472Ps，官方标称530Ps，轮上功率达成率89.1%，从动力输出曲线来看，问界M9将马力集中在前段，在时速70km，h时爆发最大马力，然后快速下降，时速70km，h和120km，h是两个马力分水岭，在120km，h以上动...。

问界M9搭载了鸿蒙智行旗舰车型中账面参数最强的两颗电机，与轿车旗舰享界S9同款，那么这款旗舰车型的实际轮上马力是否也如电机参数般旗舰呢，本文将详细测评问界M9的驾驶感受，为您揭晓答案，驾驶感受综述整体而言，问界M9的驾驶感受给人最直观的印象是，动力输出平顺舒适，车身动态稳定，动态响应灵活，底盘调校偏向舒适，急加速时车尾支撑到位，驾驶起...。

在两年前的第一期马力刺客栏目中，22款的极氪001未能拉出有效数据，成了我们一直以来的遗憾，这次刺客小许斥巨资找来2024款极h到180km，h的时候极氪001更强，在时速190km，h以后，三电机的特斯拉的马力再次超过极氪001，对比路特斯ELETRER，的曲线，两挡的路特斯在换挡的时候损失了一些动力，虽然马力后段马力再次攀升，但还...。

问界M9搭载了两颗强劲的电机，与旗舰轿车享界S9同款，问界M9的账面参数让人期待，那么其实际的轮上马力表现如何，驾驶起来又有什么样的感受，动力表现问界M9的实测轮上马力为472Ps，官方标称530Ps，轮上功率达成率89.1%，排在榜单的中游水平，其曲线调校类似于智界，将马力释放集中在前段，在时速70km，h时，总结问界M9的轮上马力...。

前言问界M9作为鸿蒙智行旗下的旗舰SUV车型，其搭载了两颗同级最强电机，账面参数十分亮眼，本期评测将为您带来问界M9的驾驶体验评测，看看它的实际表现是否如官方宣传般强悍，驾驶感受试驾问界M9后，最直观的感受是其动力输出非常平缓舒适，车身动态也很稳健，即便是这么大的尺寸，它的动态响应也还算灵活，并不显得笨重，底盘调校偏向舒适性，不像智小...。

智界R7增程版已于近期正式上市，售价区间为25.88，35.88万元，相比纯电版车型，增程版的价格略低，满足了更多消费者的预算需求，作为一款增程式SUV，智界R7增程版在动力、配置等方面进行了多项优化升级，下面我们就来详细了解一下这款新车，动力系统智界R7增程版搭载了一台1.5T四缸增程器和一台电机，其中增程器最大功率98马力，最大扭...。

驾驶感受问界M9开起来给人最直观的感受是动力输出很平缓舒适，车身动态很稳，而且这么大的尺寸，动态响应也还算灵活，并不显得笨重，底盘调校也是舒适取向，不像智界R7那样软，但相对保留了更多的路面反馈，侧向支撑性也要更好，急加速的时候车尾完全可以撑得住车身，并不会塌陷，虽然问界M9有4.3s的加速能力，但明显感觉它的初段动力释放被抑制，个人...。

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腾势Z9定位为一款中大型轿车，并采用了三厢造型，和Z9GT的两厢造型有所区隔，腾势Z9依旧搭载易三方技术，整车采用电、插混电池容量15.2度，24.2度16.8度，22.8度电机单电机、双电机单电机、三电机续航里程纯电，506km，610km纯电，80km，140km加速时间5.3s，3.9s3.6s，竞速模式，...。