外观作为一次年型改款，2025款腾势D9改动其实不大，前脸造型相比老款要更加精致一些，包括全新设计的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色描边，让整个前脸精神了不少，不过改动最大的还是头顶中央多出了一套激光雷达装置，智能智驾25款腾势D9配备了天神之眼智驾系统，有点小遗憾的是并没有来得及用上与华为合作的乾崑智驾系统，不过这套智驾系统已能够应对...。

岁末年初，国产激光雷达大厂禾赛科技传出裁员消息，相关人士称，裁员比例15%，赔偿月薪的N，1，这已经是禾赛科技2024年下半年第二轮裁员了，11月初有过一轮小幅度精简，但临近年关的这一波，规模远超上次，一位接近禾赛科技的知情人士向，IT时报，记者透露，禾赛科技年底的两次裁员都有些突然，老员工当天通知当天走人，应届生则是直接卡在了转正...。

外观内饰作为一次年型改款，2025款腾势D9改动其实不大，前脸造型相比老款要更加精致一些，包括全新设计的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色描边，让整个前脸精神了不少，不过改动最大的还是头顶中央多出了一套激光雷达装置，内饰造型变化同样不大，不过在座舱娱乐部分升级了DiLink150交互系统，升级了副驾娱乐屏同时还进一步支持车内10屏联动，包...。

导语，从采集车到高精地图，再到端到端技术，智能驾驶的发展速度令人惊叹，为了检验各大品牌的智能驾驶水平，我们集结了号称第一梯队的十款车型，进行了一场全面的智能驾驶大总结，一、选手介绍问界M9&，享界S9，华为ADS3.0高阶智驾，192线激光雷达，最远探测距离250m阿维塔12，ADS3.0高阶智驾，3颗高感知激光雷达小米SU7B...。

作者，IT时报记者毛宇编辑，郝俊慧孙妍岁末年初，国产激光雷达大厂禾赛科技传出裁员消息，相关人士称，裁员比例15%，赔偿月薪的N，1，这已经是禾赛科技2024年下半年第二轮裁员了，11月初有过一轮小幅度精简，但临近年关的这一波，规模远超上次，一位接近禾赛科技的知情人士向，IT时报，记者透露，禾赛科技年底的两次裁员都有些突然，老员工当天通...。

前言在新能源高端MPV市场中，腾势D9是一款绕不开的产品，其出色的乘坐空间、驾控感受以及经济性备受好评，不过，随着智能、智驾成为当下潮流，腾势也顺应形势，推出了2025款腾势D9，对上述两方面进行了大提升，今天，我们就走进试驾现场，体验一番这款改款车型，外观变化不大，激光雷达引人注目作为年型改款，2025款腾势D9的外观变化不大，...。

外观小改，激光雷达加持作为一次年型改款，2025款腾势D9的外观变化并不明显，前脸格栅装饰和前大灯边缘加入古铜色描边，提升了精致感，最引人注目的改变是车顶中央新增的一套激光雷达装置，智驾系统升级，安全为主2025款腾势D9搭载了天神之眼智驾系统，虽然没有采用与华为合作的乾坤智驾系统，但天神之眼仍可应对城市续航可达1100km，纯电版则...。

外观和内饰升级在外观方面，2025款腾势D9相比老款进行了小幅调整，前脸采用了全新设计的格栅装饰和大灯组边缘的古铜色描边，更加精致，最引人注目的变化是头顶中央的多了一套激光雷达装置，内饰造型变化不大，但座舱娱乐系统升级到了DiLink150交互系统，副驾娱乐屏进行了升级，并进一步支持车内10屏联动，副驾还新增了零重力座椅功能，在座舱娱...。

外观设计作为一次年型改款，2025款腾势D9的外观改动不大，前脸造型相比老款更加精致，包括全新设计的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色描边，不过最引人注目的改动是头顶中央多出了一套激光雷达装置，智能智驾25款腾势D9配备了天神之眼智驾系统，该系统已能够应对90%以上的城市、高速、高架、快速路等多种路况，这套智驾系统采用保守风格，将安全放在...。

近日，有自称禾赛科技员工在脉脉平台上称，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员比例15%，赔偿月薪N，1，无年终奖，还有认证为禾赛科技员工的用户评论称，元旦前已经裁完，裁员比例为30%，经济观察网就此事向禾赛科技方面核实，截至发稿前未获回复，根据禾赛科技2023年财报，禾赛科技在截至2023年底拥有1122名员工，裁员原因有激光雷达从业者向经...。

作者，周信，来源，经济观察网近日，据自称禾赛科技员工在脉脉平台上的爆料，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员比例为15%，赔偿月薪N，1，无年终奖，还有认证为禾赛科技员工的用户评论称，元旦前已裁完，裁员比例为30%，经济观察网就此事向禾赛科技方面核实，截至发稿前未获回复，禾赛科技的员工规模根据禾赛科技2023年财报，截至2023年底，禾赛科...。

美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室，LLNL，正在研发一种基于铥元素的拍瓦，petawatt，级激光技术，该技术有望取代当前极紫外光刻，EUV，工具中使用的二氧化碳激光器，并将光源效率提升约十倍，高能耗的EUV光刻系统当前，EUV光刻系统的能耗问题备受关注，以低数值孔径，Low，NA，和高数值孔径，High，NA，EUV光刻系统为例，其功耗...。

据悉，美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室，LLNL，正在研发一种基于铥元素的拍瓦，petawatt，级激光技术，有望取代当前极紫外光刻，EUV，工具中使用的二氧化碳激光器，并将光源效率提升约十倍，这一突破可能为新一代超越EUV的光刻系统铺平道路，从而以更快的速度和更低的能耗制造芯片，当前，EUV光刻系统的能耗问题备受关注，以低数值孔径，Lo...。

外观作为一次年型改款，2025款腾势D9的外观改动不大，前脸造型相比老款更加精致，包括全新设计的格栅装饰和大灯组边缘的古铜色描边，不过改动最大的还是头顶中央多出了一套激光雷达装置，智能驾驶2025款腾势D9配备了天神之眼智驾系统，不过有点小遗憾的是并没有来得及用上，2025款腾势D9继续保持了领先优势，动力2025款腾势D9全面换装了...。

近期，有自称禾赛科技的员工在脉脉平台上称，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员比例15%，赔偿月薪分析指出，禾赛科技此举是为了缩减开支、尽快实现盈利，禾赛科技此前宣布，2024年第四季度将实现20万台激光雷达的季度出货量、营收1亿美元并实现2000万美元盈利，以及实现全年盈利，当前，禾赛还处于亏损状态，前三季度累计亏损2.49亿元，激光雷达...。

近日，社交平台上出现消息称，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员比例高达15%，有自称禾赛科技员工的用户在脉脉平台上表示，元旦前公司已经完成裁员，比例达到30%，经济观察网就此向禾赛科技方面进行了核实，但截至发稿前尚未得到回复，裁员原因，应对经济下行和市场竞争根据禾赛科技2023年财报，该公司在截至2023年底拥有1122名员工，有激光雷....。

body，font，family，Arial，Helvetica，sans，serif，font，size，14px，line，height，1.5，color，333，h1，font，size，24px，margin，bottom，16px，h2，font，size，18px，margin，bottom，12px，p，marg...。

引言美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室，LLNL，正在研发一种基于铥元素的拍瓦级，petawatt，激光技术，有望取代当前极紫外光刻，EUV，工具中使用的二氧化碳激光器，并将光源效率提升约十倍，这一突破可能为新一代超越EUV的光刻系统铺平道路，从而以更快的速度和更低的能耗制造芯片，EUV光刻的能源挑战当前，EUV光刻系统的能耗问题备受关注，...。

外观升级，智驾加持作为一次年型改款，2025款腾势D9改动不大，但前脸造型更加精致，格栅装饰和灯组边缘的古铜色描边提升了整体精神感，最显眼的变化是头顶中央多出的激光雷达装置，带来了天神之眼智驾系统，虽然没有搭载与华为合作的乾崑智驾系统，但天神之眼智驾系统已能应对城市、高速等多种路况，其风格偏保守，优先保障安全，在自主并线、转弯时不会过...。

近日，有自称禾赛科技员工在脉脉平台上称，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员比例15%，赔偿月薪N，1，无年终奖，还有认证为禾赛科技员工的用户评论称，元旦前已经裁完，裁员比例为30%，经济观察网就此事向禾赛科技方面核实，截至发稿前未获回复，根据禾赛科技2023年财报，禾赛科技在截至2023年底拥有1122名员工，有激光雷达从业者向经济观察网...。

周信，文近日，有自称禾赛科技的员工在脉脉平台上称，禾赛科技正在开启裁员计划，裁员比例15%，赔偿月薪N，1，无年终奖，还有认证为禾赛科技员工的用户评论称，元旦前已经裁完，裁员比例为30%，经济观察网就此事向禾赛科技方面核实，截至发稿前未获回复，根据禾赛科技2023年财报，禾赛科技在截至市场售价200美元左右的激光雷达将量产上车，而禾赛...。

张朝阳引力波是爱因斯坦广义相对论所预言的一种时空涟漪，当大质量物体加速运动时，会产生引力波，就像涟漪在水面上扩散一样，引力波的存在引力波的存在indirectindirect证明了几次，1974年，人们通过观测双中子星的轨道衰减，indirectindirect地确认了引力波的存在，2015年，美国LIGO激光干涉引力波天文台直接探测...。

小米主要分为标准版和高阶版，标准版配备磷酸铁锂电池，高阶版配备三元锂电池，为了冲量，标准版定价可能会在20万元以下，高阶版定价在27万元以内，智驾野心小米YU7的智驾方案包含激光雷达和纯视觉两套技术方案，标准版不配备激光雷达，高阶版配备激光雷达和摄像头，小米汽车对车载芯片要求较高，希望通过较高的硬件水准弥补数据不足，结语小米汽车202...。

作者，朱晓宇，编辑，邢昀小米汽车2024年交付超13.5万辆，成为行业，鲢鱼，在2024年的最后一天，小米汽车创始人、董事长兼CEO雷军在公司汽车工厂进行了一场超过4小时的跨年直播，不仅作了年终还官宣了2025年将交付30万辆的销量目标，过去一年中，小米汽车全年交付冲刺目标两度改写，从最开始的10万辆变至12万辆，之后再次增加至13万...。

外观，精致感提升作为一次年型改款，2025款腾势D9的外观改动并不大，前脸造型相比老款更加精致，全新设计的格栅装饰和古铜色描边让整个前脸更加精神，最大的改动在于头顶中央多出了一套激光雷达装置，这标志着2025款腾势D9针对智能驾驶进行了升级，智能驾驶，保守稳健2025款腾势D9搭载了天神之眼智驾系统，该系统能够应对城市、高速、高架等多...。

广义相对论与引力波广义相对论是爱因斯坦提出的一个物理理论，它描述了时空中引力的性质，根据广义相对论，引力不是一种力，而是一种时空弯曲的效应，早在1916年，爱因斯坦就预测了引力波的存在，引力波是时空弯曲的波动，以光速传播，证明引力波的存在直到2015年才通过激光干涉引力波天文台，LIGO，得以实现，引力波探测的历史多年来，科学家们一直...。

作者，朱晓宇编辑，邢昀序言在2024年的最后一天，小米首席执行官雷军在小米汽车工厂进行了一场长达4小时的跨年直播，不仅总结了2024年的业绩，还宣布了2025年交付30万辆汽车的销量目标，2024年亮眼成绩过去一年中，小米汽车全年交付冲刺目标两度改写，从最开始的10万辆增加至12万辆，随后又提高至13万辆，最终，小米汽车全年交付量超过...。

前言在竞争激烈的MPV市场，腾势D9凭借其宽敞的空间、出色的驾控体验和经济性，成为不容忽视的产品，如今，随着智能化和智能驾驶成为潮流，腾势推出了2025款D9，在上述两方面进行了大刀阔斧的升级，让我们跟随试驾体验，一睹新车风采，外观微调，激光雷达引领作为一款年款改动，2025款腾势D9的外观并没有显著变化，前脸造型更加精致，包括经过重...。

小米汽车2025年冲击30万辆交付，首款纯电SUV定价或低于20万元作者，朱晓宇编辑，邢昀小米汽车2024年交付目标两度上调在2024年的最后一天，小米集团董事长雷军在小米汽车工厂进行了一场跨年直播，不仅作了年终还宣布了2025年将交付30万辆的销量目标，过去一年中，小米汽车全年交付冲刺目标两度改写，从最开始的10万辆变至12万辆，之...。

前言在2024年的最后一天，小米雷军在小米汽车工厂进行了一场超过4小时的跨年直播，不仅进行了年终还官宣了2025年将交付30万辆的销量目标，回顾2024过去的一年中，小米汽车全年交付冲刺目标两度改写，从最开始的10万辆变至12万辆，之后再次增加至13万30万交付是一个不小的挑战，雷军也在直播中表示，很多车企可能干了十几年销量都没有超过...。