华为题材爆发，成绩亮眼2024年乘用车市场呈现出明显的两极分化特征，受华为主题提振，赛力斯年度涨幅高达78%，位列申万乘用车涨幅榜首，上汽集团和比亚迪也凭借强劲的新能源销量，年度涨幅分别达到51%和46%，与之形成鲜明对比的是，长安汽车受华为绯闻影响，出人意料地以16%的跌幅位列行业末尾，海马汽车也以10%的跌幅.8%，智能化和高端化...。

分化主题2024年乘用车市场呈现明显的两极分化趋势，截至12月27日，申万乘用车涨幅榜中，与华为合作的赛力斯涨幅高达78%，位列榜首，业绩表现良好且新能源销量强劲的上汽集团和比亚迪紧随其后，涨幅分别为51%和46%，sorprendentemente，与华为合作的长安汽车以16%的跌幅位列行业末尾，排在其前的海马汽车则下跌了10%，与...。

美股中概股表现平平在2024年，在美国上市的大型中概股表现平平，下跌的公司包括网易，跌1.73%，、百度，跌32.77%，和拼多多，跌33.71%，上涨的公司包括阿里，涨13.72%，和京东，涨23.46%，携程一枝独秀在美股上市的中国旅游公司携程可谓一枝独秀，携程以35.67美元开盘，收于68.66美元，涨幅高达90.67%，截...。

分化是2024年乘用车市场的主题截至2024年12月27日，申万乘用车涨幅榜中，华为主题的赛力斯，601127.SH，位列第一，年度涨幅高达78%；业绩兑现叠加新能源销量强劲的上汽集团，600104.SH，和比亚迪，002594.SZ，年度涨幅分别为51%和46%，傍上华为的长安汽车，000625.SZ，出人意料的以下跌16%位列%，...。

分化的市场根据申万乘用车涨幅榜，截至2024年12月27日，华为主题的赛力斯位列榜首，年度涨幅高达78%，业绩兑现叠加新能源销量强劲的上汽集团和比亚迪分别位居第二和第三，年度涨幅分别为51%和46%，在行业底部，傍上华为的长安汽车出人意料地下跌16%，其次是下跌10%的海马汽车，极越、高合、合创等新能源车企已退出舞台，伴随着小米入局、...。

2024年，在美上市的大型中概股表现平平，下跌的有，网易跌1.73%、百度跌32.77%、拼多多跌33.71%，上涨的有，阿里涨13.72%、京东涨23.46%，携程美股，CTRP，可谓一枝独秀——以35.67美元开盘，收于68.66美元，涨幅高达90.67%，截至2024年末，携程市值达447亿美元，超过百度，直追京东，在港上市的科...。

截至今天，以下是中国市场新能源车企或品牌的销量排行，传统车企，出口销量远超其他品牌排名车企，品牌总销量新能源渗透率新势力车企排名车企，品牌总销量亮点11岚图10万辆一款MPV打天下，销量大幅增长12极狐8万辆极致的性价比策略13阿维塔5万辆专注高端市场14智己3万辆2024年榜单守门员销量增幅传统车企奇瑞新能源，涨幅最大长安新能源，涨...。

截至今天，以下是中国市场新能源车企或品牌的销量排行，传统车企比亚迪，全年销量突破400万辆，连续三年夺得中国新能源市场销冠吉利新能源，增长迅猛，爆款频出的银河品牌功不可没长安新能源，主攻性价比市场的启源品牌获得不错销量表现奇瑞新能源，自主品牌中销量涨幅最大，出口销量远超其他品牌新势力车企理想，交付突破50万辆，成功拿下2024远超预期...。

传统车企比亚迪，销量突破400万辆，连续三年夺冠吉利，新能源渗透率超过40%，仅次于比亚迪长安，性价比策略成功，销量大幅增长奇瑞，新能源品牌多点开花，涨幅最大新势力车企理想，交付突破50万辆，拿下销冠鸿蒙维塔，专注高端市场，入局增程领域智己，榜单守门员，新款车型表现平平...。

根据最新数据，以下是截至今天中国市场新能源汽车企业或品牌的销量排行，传统车企排名企业，品牌销量1比亚迪4成交均价超BBA3极氪夺得纯电销冠4埃安步入产品结构调整期5长城新能源销量稳步增长6零跑成功跻身头部新势力新能源销量增幅传统车企奇瑞涨势最猛新势力车企鸿蒙智行涨幅最猛2025年展望2025年，新能源汽车市场将继续保持高速增长，预计会...。

以下是截至今天，中国市场新能源车企或品牌的销量排行，传统车企比亚迪，全年销量突破400万辆，连续三年夺得中国新能源市场销冠，吉利新能源，增长迅猛，新能源渗透率达到40%，仅次于比亚迪，长安新能源，主攻性价比市场的启源品牌获得不错的销量表现，奇瑞新能源，自主品牌中销量涨幅最大，出口销量远超其他品牌，新势力车企理想，交付突破50万辆，拿下...。

五大传统车企比亚迪，遥遥领先，总销量突破400万辆奇瑞，出口销量名列第一吉利，新能源渗透率超40%新势力车企理想，一年内交付突破50万辆，夺得新势力销冠鸿蒙智行，成交均价超过BBA极氪，夺得纯电销冠新能源销量增幅传统车企奇瑞，涨势最猛新势力车企鸿蒙智行，涨幅最猛具体排名比亚迪全年销量突破400万辆，连续三年夺得中国新能源市场销冠，20...。

2025年伊始，各家车企陆续公布了2024年的销量数据，纵向对比来看，主流国产车企中，比亚迪、长安、奇瑞、吉利等品牌均实现了同比增长，尽管各家涨幅不一，但总体呈向上态势，但年销量过百万辆的品牌中，仅长城与去年持平，2024年销量为123.33万辆，在一众老牌主机厂中，略显乏力，销量目标连续四年未达成根据长城汽车2021年版本的股权激励...。

传统车企比亚迪，全年销量突破400万辆，连续三年蝉联新能源市场销冠，吉利新能源，吉利的新能源转型十分成功，新能源渗透率达到40%，仅次于比亚迪，长安新能源，主攻性价比市场的启源品牌获得了不错的销量表现，奇瑞新能源，自主品牌中销量涨幅最大，出口销量远超其他品牌，新势力车企，是最大的功臣，小米，SU7全年销量超13.5万辆，一车难求，其他...。

在2024年，谷歌以其耀眼的业绩和股价，成为了华尔街的宠儿，尽管公司在2024年业绩出色、股价涨幅创纪录，但谷歌CEOSundarPichai却在年底，向员工释放出了巨大的危机感，AI业务面临威胁Pichai的危机感来自于AI业务，自2022年底ChatGPT问世以来，消费者们见证了微软的CopilotAI助手、Meta的AI聊天机器...。

文，财经，特约撰稿人康国亮寒武纪是中国人工智能芯片企业，光大证券分析认为，在云端智能芯片性能方面，寒武纪、英伟达、华为海思研制的云端芯片产品都已采用7nm，纳米，等先进工艺，在性能功耗比上较为接近，不过，从业绩表现上看，寒武纪前三季度亏损超7亿元，在业绩亏损的情况下，公司股价为何持续上涨，业内人士认为，这一方面与市场对人工智能芯片的...。

销量大幅下滑，宝马退出价格战今年7月，宝马宣布退出价格战，此举导致销量大幅下滑，8月销量仅为34846辆，重返价格战，销量大幅增长在经历市场毒打后，宝马于9月重返价格战，销量获得大幅增长，10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，3系和X3领跑销量榜从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最...。

7月份宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，销量构成从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽车门户网站上，指导...。

7月份，宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，销量构成从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽车门户网站上，指...。

7月份，宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，3系重回万辆俱乐部从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽车门户...。

在刚刚过去的双11购物节中，安卓旗舰手机市场可谓是掀起了一阵涨价潮，多款新机起售价纷纷上调，根据，消费者报道，的统计，今年10月发布的多款安卓旗舰新机的起售价比往年同期新机上涨了100至500元，而且在双11期间也坚挺不降价，打破了以往新款旧款必跳水的固有消费印象，这次安卓旗舰手机涨价潮的主要推手是元器件成本的上涨，小米董事长兼CEO...。

市场走势国际数据公司，IDC，最新手机季度跟踪报告显示，2024年第三季度，中国智能手机市场出货量约为6878万台，同比增长3.2%，连续四个季度保持同比增长，新一轮换机周期的到来使得市场需求持续向好，旗舰机的涨价潮本轮安卓旗舰新机的涨价潮引发了广泛关注，据，消费者报道，统计，今年10月发布的大部分国产品牌旗舰机都迎来了100至500...。

在今年的双11购物节上，最引人注意的现象之一就是安卓旗舰手机的集体涨价，消费者报道，统计发现，今年10月发布的多款安卓旗舰新机的起售价比往年同期新机上涨了100至500元，而且，在双11期间，这些新机的价格也保持坚挺，打破了无论新款旧款必跳水的固有消费印象，虽然元器件成本上升是本次涨价潮的主导因素，但消费者的换机热情似乎并未减退，I...。

比特币的疯狂飙升2024年11月13日，比特币创下历史新高，突破92000美元大关，自9月初以来，比特币价格暴涨超过50%，累计涨幅超过100%，比特币的暴涨吸引了大量投资者，包括加密货币交易员、个人投资者和机构投资者，加密货币交易员李丰表示，比特币的剧烈波动让他如履薄冰，随时需要调整持仓，暴涨背后的原因分析人士认为，比特币暴涨的主要...。

时代，真的变了随着新能源乘用车的渗透率不断提高，传统燃油车的市场份额正在逐渐萎缩，10月份，新能源乘用车零售渗透率连续第四个月突破50%大关，批发渗透率更是历史首次突破50%大关，新能源乘用车零售销量同比涨幅达到55%，而传统燃油车零售销量却出现16%的同比下滑，这一强烈对比表明，中国车市正在提前迎来拐点，积极拥抱电动化，成为了大多数...。