保时捷在中国市场推出的汽车，以前真的不愁卖，从卡宴到梅肯，从帕纳梅拉到泰坦，都是深受消费者喜欢，在2021年的时候，保时捷全球销量达到创纪录的30万辆，而中国市场贡献了近10万辆，中国是保时捷最大的，最赚钱的市场，没有之一，但在2024年，市场完全的变了，保时捷越来越不受欢迎了，数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆...。

保时捷曾经在中国市场风光无限，从卡宴到梅肯，从帕纳梅拉到泰坦，都深受消费者喜爱，2021年，保时捷全球销量创纪录地达到30万辆，其中中国市场贡献了近10万辆，是中国最大的、最赚钱的市场，到了2024年，市场风云突变，保时捷在中国市场越来越不受欢迎，数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，下滑了7%，看似不严重，中...。

一、销量暴跌，主力车型全线溃败保时捷在中国市场曾风光无限，但在2024年，市场发生了翻天覆地的变化，保时捷越来越不受欢迎，数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，下滑7%，其中，中国市场保时捷销量下滑29%，三个季度才交付4.33万辆，而去年同期为6.1万辆，.5万辆，完败保时捷，小米2025年的目标是30万辆，...。

保时捷一直以来都是中国市场深受欢迎的豪华汽车品牌，从卡宴到梅肯，从帕纳梅拉到泰坦，都曾备受消费者青睐，2021年，保时捷全球销量达到创纪录的30万辆，而中国市场贡献了近10万辆，成为保时捷最大的、最赚钱的市场，销量下滑近年来保时捷在中国市场的局面发生了巨大的变化，数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，下滑了7%...。

昔日风光无限的保时捷，如今在中国市场却面临着前所未有的挑战，2021年，保时捷全球销量达到创纪录的30万辆，其中中国市场贡献了近10万辆，成为保时捷最大的、最赚钱的市场，从2024年开始，中国市场的情况发生了天翻地覆的变化，保时捷的销量大幅下滑，经销商逼宫，高层换帅，裁员，砍渠道等一系列负面消息接踵而至，销量下跌惨重数据显示，2024...。