作者，周信引言哪吒、极石、创维、合创、极星这些造车新势力，如果在2025年里没有资金注入且无法打造品牌的独特优势，市场留给它们的时间恐将不多，汽车行业发展态势回首汽车行业，从政策驱动到价格、技术驱动，增长动能不断切换，市场竞争日益白热化，在新造车企业的洗牌过程中，威马、拜腾、前途、爱驰、天际、高合、恒驰等众多企业已经倒下，新造车企业面...。

在汽车行业竞争日益白热化的背景下，哪吒、极石、创维、合创、极星等几家新造车企业面临严峻挑战，如果它们在2025年里没有资金注入，并且无法打造出品牌的独特优势，那么市场留给它们的时间恐将不多，决定企业命运的关键因素资金链，企业的生死命脉，技术创新，企业的核心竞争力，市场定位，新造车企业必须找准赛道，供应链管理，不容忽视的稳定后2024年...。

周信，文哪吒、极石、创维、合创、极星等造车新势力，如果没有资金注入和打造品牌优势，市场留给它们的时间恐将不多，回首过往，汽车行业增长动能不断切换，市场竞争日益白热化，众多新造车企业已倒下，新造车企业面临的挑战严峻，新一轮的大洗牌已拉开帷幕，决定企业命运的关键因素资金链，企业的生死命脉，技术创新，企业的核心竞争力，市场定位，新造车企业必...。

2025年造车新势力大洗牌，无资金、无差异化将面临淘汰前言造车新势力正处于风雨飘摇之中，哪吒、极石、创维、合创、极星等车企正面临严峻挑战，如果在2025年无法获得资金注入或打造品牌独特优势，市场留给它们的时间恐将不多，困境重重资金短缺，资金链是企业的生命线，202将面临淘汰，强者将愈强，弱者将难以生存，行业竞争格局将发生重大改变，...。

在激烈的汽车市场竞争中，造车新势力正在迎来新一轮的大洗牌，哪吒、极石、创维、合创、极星等企业面临着严峻的挑战，如果无法在2025年注入资金并打造独特的品牌优势，留给它们的市场时间可能已经不多了，行业发展趋势回顾过去，汽车行业的增长动能不断切换，从政策驱动到价格驱动再到技术驱动，在新造车企业不断涌入的同时，也有一些企业倒下了，如威马、拜...。

哪吒、极石、创维、合创、极星等造车新势力如果不能在2025年获得资金注入，并且无法打造出品牌的独特优势，那么市场留给它们的生存空间将岌岌可危，行业竞争白热化，新造车企业面临严峻挑战回顾过去，汽车行业增长动能在政策、价格、技术等因素驱动下不断切换，市场竞争日益白热化，随着市场逐渐成熟，新造车企业面临的挑战也越发严峻，新一轮的大洗牌已经拉...。

摘要，12月24日，中国政府宣布将发行3万亿元特别国债以应对贸易摩擦升级，其中一部分将用于投资新能源汽车、机器人、半导体和绿色能源等先进制造业，受此消息刺激，中国股市表现积极，汽车股扭转前两周的下滑态势，乘用车板块，路特斯爆冷领涨在乘用车板块，超六成个股翻红，股价平均上涨2.34%，其中，路特斯上涨13.97%领涨，华晨中国和极星汽车...。

继整合旗下众多品牌后，吉利再次宣布，旗下两个子品牌极氪和领克将正式合并，这一举动标志着吉利正在继续推进其业务聚焦策略，以提升旗下品牌的竞争力，合并缘由资源整合，吉利旗下的品牌众多，旗下资源难以支撑多个品牌差异化发展，产品重叠，领克推出纯电车型与极氪产品重叠，极氪推出增程车型与领克产品定位重合，提升效率，合并可以减少内耗，提高研发、营销...。

吉利宣布极氪与领克合并，释放明确信号html在激烈的市场竞争中，吉利控股集团宣布旗下极氪汽车与领克汽车合并，这一举措释放出明确的信号，即各大国产品牌正在寻求业务聚焦，以整合资源，实现协同发展，业务聚焦，减少内耗近年来，吉利控股集团旗下品牌不断增多，为了避免资源分散和内耗，集团发布，台州宣言，，宣布进入战略转型全新阶段，核心是要整合旗下...。

今天，吉利控股集团正式宣布，旗下子品牌极氪和领克将合并，这一消息在业内已经传了几天，终于得到官方确认，此次合并的要点包括，减少内耗，提高资源利用率极氪借助领克扩大渠道网络和销量领克借助极氪提升定位，获得资本市场支持人事调整，极氪董事长安聪慧接任极星中国董事长产品序列合并，领克专注中高端和主流市场，极氪专注高端纯电豪华定位此次合并符合吉...。

合并背景近年来，随着汽车产业变革加速，国产品牌纷纷调整战略，以谋求更大发展空间，吉利控股集团在，台州宣言，中提出整合旗下资源，实现协同发展的战略转型，在此背景下，极氪与领克的合并成为必然，合并意义减少内耗，合并后，两个品牌资源整合，可避免同质化竞争，降低成本，互补优势，领克的渠道网络和销量优势，极氪的高端定位和技术优势互补，资本助力，...。