新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，刚需群体可以出手了众所周知，...。

蓝鲸新闻1月8日讯，记者李卓玲，AFEELA1，索尼与本田联手打造的电动车品牌在2025年国际消费电子展，CES2025，上，索尼与本田的合资企业——索尼本田移动公司，SonyHondaMobility，正式发布了其电动车品牌AFEELA的首款车型AFEELA1，这款新车预计将于今年在美国加州率先上市，并计划于明年中期开始交付，AFE...。

蓝鲸新闻1月8日讯，记者李卓玲，又一家科技巨头跨界造车有了新进展，新车AFEELA1在2025年国际消费电子展，CES2025，上，索尼与本田的合资企业——索尼本田移动公司，SonyHondaMobility，正式发布了其电动车品牌AFEELA的首款车型AFEELA1，据悉，这款新车预计将于今年在美国加州率先上市，并计划于明年中期开始...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，刚需群体可以出手了众所周知，...。

设计本田0Saloon和0SUV概念车展示了本田对未来汽车的愿景，这两款车在设计、技术和功能上的创新，将为本田的未来发展奠定基础，随着量产版本的推出，我们期待着这些概念车将如何改变汽车行业，...。

在2025年CES展上，本田正式发布了0Saloon与0SUV两款概念车，这两款车是基于此前展示的Saloon和SpaceHub概念车的调整版本，量产版将于2026年推出，本田0Saloon概念车0Saloon是本田基于全新纯电专属架构打造的旗舰轿车，新车整体造型依旧是采用了流线型的设计，前脸配备了更具量产可能的大灯，并采用了可弹出的...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，合资车企的补贴力度比自主车...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，车企补贴政策全面发力据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，这对于等...。

在2025年CES展上，本田正式发布了0Saloon与0SUV两款概念车，其中0Saloon是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出；而0SUV原型车是2024年SpaceHub概念车的演调整版本，量产版将于2026年上半年推出，0Saloon概念车0Saloon概念车是本田基于li>，...。

IT之家1月7日消息，广汽集团今日宣布向西藏地震灾区捐赠400万元现金，用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽传祺，埃安、吴铂、广汽日野等整车品牌及众诚保险已开启用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，...。

IT之家1月7日消息，为支援西藏地震灾区，广汽集团今日宣布向西藏地震灾区捐赠400万元现金，用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽传祺，埃安、吴铂、广汽日野等整车品牌及众诚保险已开启用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，快速出险理赔等...。

CES202LindaYaccarino和达美航空首席执行官EdBastian，周二发表演讲，AI仍是重头戏AI无疑继续成为CES2025的热门话题，AI将更广泛地应用于汽车、冰箱等产品，终端落地成为核心主题，将围绕AI底层技术加速和应用场景展开探讨，创新产品将密集推出，汽车行业备受关注除了丰田，预计索尼将在发布会上继续主推与本田合作...。

合资品牌持续拉胯，转型升级目标受阻近年来，东风集团的合资品牌表现不佳，导致其转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影，2024年前11个月，东风日产、东风本田与神龙汽车累计销售仅为102.06万辆，同比下滑20.60%，因此，东风集团不得不将发展重心向自主乘用车业务持续倾斜，总部介入运营，强化统筹管理面对困境，东风集团总部开始下...。

一汽丰田天津工厂员的办法有的是，迫于现实，很多员工都选择默默排队辞职，以便让自己损失降到最小，毕竟都需要养家糊口，对比此前其他车企裁员赔偿，一汽丰田天津工厂被迫离职算是中规中矩，谈不上惊艳，广汽本田N，2，1.8，东风本田N，2，1，捷豹路虎N，3，上汽通用武汉工厂N，1，大众中国区裁员N，6，一汽丰田天津工厂的赔偿方案并不算优越，考...。

东风转型，总部运营体系改革，2c，p>，合资品牌的持续拉胯，已经让东风集团转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影，2024年前11个月，东风日产、东风本田与神龙汽车累计销售仅为102.06万辆，同比下滑20.60%，因此，东风集团不得不将发展重心向自主乘用车业务持续倾斜，东风集团的这一改革措施与广汽集团极为相似，2024年...。

NVIDIA是一家总部位于美国的科技公司，在全球图形处理器，GPU，市场占据主导地位，最近有报道称，NVIDIA正在考虑扩大其在台湾的业务规模，计划在当地设立与硅谷总部规模相当的海外总部，与台湾供应链的密切关系NVIDIA与台湾的供应链关系非常密切，台积电为NVIDIA代工芯片，广达和纬创为其组装服务器，关键零部件，如散热模块，也来自...。

全球车市正处于不断调整中，竞争日益激烈，即使是头部车企也面临着危机感，本田和日产两大巨头已宣布开启合并谈判，以应对挑战，中国车市洗牌加速中国作为全球最大的汽车市场，竞争同样激烈，有预测称，2025年中国将有80%的车企走向关停并转，尽管长安汽车董事长朱华荣辟谣了这一说法，但行业整合和调整已成趋势，2023年，多家车企公布了2025年的...。

东风集团改革，总部下场运营，200年行动中的两个200万辆目标成为泡影，2024年前11个月，东风日产、东风本田与神龙汽车累计销售仅为102.06万辆，同比下滑20.60%，因此，东风集团不得不将发展重心向自主乘用车业务持续倾斜，借鉴广汽集团东风集团的这一改革措施与广汽集团极为相似，2024年10月底，广汽集团宣布，将对自主品牌的管理...。

近日，一汽丰田天津工厂多名员工曝出被裁员的消息的影响，传统车企普遍面临销量下滑、利润减少的压力，为了应对困境，不少车企采取了裁员、降薪等措施，此次一汽丰田天津工厂的裁员事件，也给其他车企敲响了警钟，面临行业变革，车企需要加快转型，提升竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，其他车企裁员赔偿对比广汽本田，N，2，1.8东风本田，N，...。

近日，车圈发生了一件比较轰动的事，那就是前雷诺，日产，三菱联盟的掌门人，大名鼎鼎的卡洛斯·戈恩再次发声，预言如果日产和本田合并，日产将离凉凉不远了，戈恩的江湖传说戈恩当年因为经济问题在日本吃了官司，后来上演了一出惊天大逃亡，现在还被日本方面通缉，戈恩认为，日产和本田应该专注于自身的核心业务，加大研发投入，加快电动化转型的步伐，同时也要...。

近期，汽车界发生了轰动一时的事件，前雷诺，日产，三菱联盟掌门人、大名鼎鼎的卡洛斯·戈恩再次发声，并预言日产与本田合并将走向末路，戈恩的人生经历戈恩当年因经济问题在日本被起诉，后来上演了惊天逃亡，目前仍被日本当局通缉，尽管如此，有关戈恩的传说从未间断，他的跌宕起伏的人生经历让他成为一个传奇人物，戈恩的理由戈恩认为，日产和本田都面临着不小...。

卡洛斯·戈恩预言日产与本田合并将带来灾难导言近日，前雷诺，日产，三菱联盟掌门人卡洛斯·戈恩发表惊人言论，预言如果日产和本田合并，对日产而言将是一场灾难，戈恩的理由戈恩认为，日产和本田合并将导致以下问题，南辕北辙，这两家公司面临着不同的挑战，在电动化浪潮中有着不同的战略，大屠杀，合并将使日产内部整合问题加剧，消耗资源，导致两败俱伤，内部...。

近日，车圈发生了一件比较轰动的事，相信不用念寒多说，已经有不少车友都知道了，那就前雷诺，日产，三菱联盟的掌门人，也就是那个大名鼎鼎的卡洛斯·戈恩，最近又出来发声了，而且一开口就是猛料，这次他直接剑指老东家日产，预言要是日产和本田真走到一块儿，那日产可就真离凉凉不远了，先说说这戈恩，当年因为经济问题在日本吃了官司，后来上演了一出惊天大逃...。

本田与日产启动合并谈判本田汽车和日产汽车签署谅解备忘录，开启合并谈判，合并后，双方将共享研发成本和加快智能电动车型研发进度，此次合并体现了外企在市场的团结性，值得国产汽车品牌学习借鉴，百万级旗舰车型频现红旗、比亚迪、长安等中国品牌纷纷推出百万级旗舰车型，向豪华品牌发起冲击，这些车型不仅拥有豪华的配置，还搭载了先进的技术，彰显了中国汽车...。

在全球汽车产业电动化、智能化浪潮的冲击下，日本车企选择抱团取暖——合并能否让其走出困境，本田与日产正式开启合并谈判近日，日本汽车制造商本田和日产联合宣布，两家公司已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨，本田社长表示，本田和日产将共同出资成立一家控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式...。

目前，日产正处于一个不确定的境地，此前有报道称，这家陷入困境的汽车制造商可能会在一家新的控股公司下与本田合并，随后，另一份报告浮出水面，称生产苹果iPhone的富士康也对日产感兴趣，这些谈判现在已经暂停，据悉，一位高级管理人员最近在法国讨论了从雷诺手中购买日产股份的可能性，雷诺目前持有这家日本品牌的36%的股份，日产是雷诺，日产，三菱...。

body，font，family，MicrosoftYaHei，font，size，16px，color，333，h1，font，size，24px，font，weight，bold，margin，bottom，20px，h2，font，size，20px，font，weight，bold，margin，bottom，15px，...。

日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，全新一代丰田RAV4最快将于2025年底亮相，并预计于2026年正式上市，新车作为年度改款车型，主要将针对配置、动力等方面进行调整，并疑似取消前驱版车型，仅提供四驱版车型供消费者选择，据悉，国产版RAV4预计也将于2026年亮相，竞争对手锁定为本田CR，V、日产奇骏等车型，外观借鉴凯美瑞外观...。

燃油车风光不再在新能源汽车的冲击下，主要依靠燃油车业务的两家巨头本田汽车和日产汽车经营状况堪忧，本田汽车2024年上半年净利润同比下降19.7%，日产汽车净利润同比下滑93.5%，1月至11月，本田和日产在华合资车企销量均较鼎盛时期下滑超过50%，2024年，汽车市场价格战持续升级，新能源车企主动降价，主营燃油车的车企不得不牺牲利润，...。

近日，据外媒报道，日产正在面临破产危机，留给日产的时间或许只有12，14个月了，虽然这一消息并未得到日产汽车的正面确认，但是却更加令人浮想联翩了，日产的困境可以确定的是，日产现在的情况不容乐观，为了应对危机，日产正采取一系列计划，包括全球裁减9000个工作岗位，将高管将集体降薪50%，将工厂产能削减20%，这些举措显然是日产的自救手段...。