理想汽车掀起豪华车变革，国产豪华崛起，BBA神话破灭国产豪华新势力，理想汽车的挑战前言在汽车行业百年的发展历史中，德国BBA，宝马、奔驰、奥迪，始终占据着豪华汽车阵营的制高点，随着新能源时代的到来，国产豪华汽车品牌如理想汽车的强势崛起，打破了BBA长期垄断的局面，对整个行业格局产生了深远影响，理想汽车的硬核实力1.准确洞察中国消费需求...。

蔚来困境，盈利难，高端路崎岖引言新能源汽车市场竞争愈发激烈，高端市场成为各大车企争夺的焦点，理想丰满，现实骨感，除了比亚迪和特斯拉实现盈利，其他头部新能源车企仍深陷亏损泥潭，蔚来汽车近日公布的三季度财报，凸显了高端纯电市场的严峻挑战，财报表现不佳，亏损持续，收入下滑蔚来汽车三季度营收为186.74亿元，同比减少2.1%，净亏损达到50...。

新能源汽车2024年的大考即将结束，销量榜单进一步明确了当前新势力们的竞争格局，蔚小理早已是过去式，现在是理问零之间的PK，不久前，11月的新势力销量榜单新鲜出炉，零跑汽车以超4万台的交付量，位居新势力排行榜第二，同比增长逾100%，与第一名理想汽车的差距越来越小，相差不过8000台，11月理想汽车的交付量为48740辆，同比增长18...。

在造车新势力中，理想汽车无疑是存在感最高的一家，创始人李想的一言一行都牵动着公司的股价，而公司的口碑也时刻反映在他的风评上，李想购入法拉利引热议近日，有网友发现李想购入了一辆法拉利296GTS，售价约为350万元，这一消息引起广泛关注，网友们纷纷留言评论，一些网友认为，李想一边造电动车，一边开燃油车，这是，造电车是工作，开油车是生活，...。

前言11月的中国新能源汽车市场竞争仍然激烈，临近年末，也是开启2025年市场格局的起点，新能源汽车行业呈现出持续向好，部分市场阻力较大的态势，本文将分析11月销量数据，探讨各家车企的最新态势，预测未来的市场格局，销量排行榜根据乘联会数据，11月新能源乘用车销量为60万辆，同比增长90%，其中，新势力车企销量前五名分别为，1.理想汽车，...。

造车新势力中的佼佼者在造车新势力阵营中，李想领导的理想汽车无疑是存在感最强的，随着第一批造车新势力名单只剩下蔚小理和零跑，理想汽车的生存状况显得格外可贵，创始人与企业的深度绑定李想与理想汽车有着深度绑定，他的言行举止都牵动着公司的股价和口碑，从某种意义上来说，李想既是理想汽车最大的产品经理，又是最大的销售，李想购买法拉利引争议近日，李...。

记者，南都·湾财社记者陈镜安过去的几个月里，在报废补贴、以旧换新补贴等政策核心引擎的驱动下，业内对于车市年内走向普遍持乐观态度，如今，伴随着新势力11月交付成绩相继出炉，金九银十圆满收官后的年末翘尾行情初现，多家车企交付再创新高12月1日，造车新势力相继公布的11月交付量，多家车企交付再创新高，其中，深蓝、小鹏交付破3万辆，环比增速均...。

引言作为一名西安最大宝马4S店的销售顾问，我有幸见证了宝马4S店在过去一段时间的发展历程，从销售顾问到销售经理，再到销售总监，这段经历让我对宝马4S店的转型和没落有了深刻的体会，从消费者的视角过去很长一段时间，BBA，宝马、奔驰、奥迪，一直是豪车的代名词，随着汽车行业的变革，消费者开始转向造车新势力品牌，BBA的市场份额不断下降，今年...。

开篇11月的新能源汽车销量竞争依旧激烈，临近年末，也是开启2025年市场大局的起点，新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势，让我们一起分析，看谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队，monthly销量月销四万辆级别零跑汽车，首次突破4万辆大关，销量达到40169辆，同比增长117%，理想汽车，销量位居新势力榜首，达到48740辆，同比增...。

在造车新势力中，李想带领的理想汽车无疑存在感最高，媒体梳理发现，短短几年过去，第一批造车新势力名单只剩下4，1，蔚小理加零跑，和哪吒汽车，蔚小理和零跑目前运营状况和销量均不错，但哪吒汽车却表现不佳，从这一点来看，理想汽车是幸运的，创始人与企业深度绑定，前者的一言一行都牵动着后者的股价，后者的口碑也时刻反映在前者的风评上，某种意义上来说...。

在报废补贴、以旧换新补贴等政策利好的驱动下，过去几个月，业内对于车市年内走向普遍持乐观态度，随着新势力11月交付成绩相继出炉，金九银十圆满收官后的年末翘尾行情初现，交付量再创新高12月1日，造车新势力相继公布了11月交付量，其中，深蓝、小鹏交付均突破3万辆，环比增速均接近30%，零跑销量冲上4万辆，提前完成年销25万辆的年度目标，岚图...。

我是西安最大宝马4S店的一名销售顾问，过去的日子里，人们习惯了从消费者的角度看待宝马4S店，从销售顾问的角度来看，4S店也在经历一个转型，BBA不再是豪车代名词很长一段时间，BBA，宝马、奔驰、奥迪，都是豪车的代名词，这个时代已经变了，造车新势力的崛起，让BBA的市场份额快速流失，公开数据显示，今年1，9月，奔驰在华销量为51.22万...。

理想汽车近期发布的交付数据令人振奋，其强大的增长势头备受业界关注，作为国内领先的造车新势力，理想汽车持续保持高速发展，不断刷新交付纪录，历史累计交付量突破百万根据理想汽车的官方数据，截至2023年2月，其历史累计交付量已突破100万辆，成为国内造车新势力中首个达到此里程碑的企业，这一里程碑的达成表明理想汽车已收获了大量消费者的认可，在...。

根据中国汽车流通协会的预测，随着12月底的临近，汽车市场热度将持续升温，车企和经销商将全力冲刺销售目标，加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升，本轮报废更新及以旧换新政策将于12月底结束，加之春节提前至1月，预计12月底的车市翘尾行情将较为突出，促销力度加大为了刺激销量，车企和经销商将加大促销力度，推出各种促销活动，包括降价、赠送...。

作者，陈亮昔日新势力三兄弟，如今面临不同局面十年前，蔚来、小鹏、理想三家造车新势力齐头并进，如今，他们的处境却截然不同，蔚来和小鹏专注于盈利，而理想则更加关心如何保持盈利和提升智能化水平，稳住毛利是重任对于新造车企业来说，提升毛利率至关重要，这将为其赢得2025年新能源汽车市场竞争的关键门票，蔚来、小鹏、理想三家企业通过产品优惠、降本...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及小米汽车的运营情况逐渐明朗，总体来看，除了理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，烧钱仍在继续；但另一方面，各家毛利率都有所提升，盈利曙光初现，亏损仍在继续，理想汽车断层领先除早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损当中，其中，蔚来亏损进一步扩大，三季度净亏损50.6亿元...。

当下的汽车市场热闹非凡，各大车企争相角逐，老牌车企BBA的品牌溢价逻辑却几乎失灵，在竞争激烈的中国汽车市场，BBA想要继续占有一席之地，除了拿出吸引消费者的硬核产品，似乎别无选择，车企之间的比拼仍在继续，车市价格战依然没有停歇，国内新能源汽车市场空间收缩，曾经被消费者开除豪华车车籍的BBA们，能否在中国获得更好的曝光度和流量，仍然是个...。

撰文，普子胥随着蔚来发布2024年三季度财报，蔚来创始人李斌面前摆着一个更为玄学的问题，本次财报会上，展望未来，李斌热情依旧，2025年，公司目标实现100%销量增长，2026年实现全面盈利，经历了三季度蔚来主品牌的降价促销后，尽管交付再创新高，可公司收入再负增长，这家老牌新势力的境遇没有太多改善，并且，随着成本管控的失序，蔚来经营亏...。

昔日新势力三兄弟，如今面临的局面已经不同，如果说十年前蔚小理三家掌舵人愁的都是如何将PPT变为现实中的实车，那么，而今他们有了不同的烦恼，业绩分化11月20日，蔚来，NYSE，NIO，发布2024年三季度财报，至此，加上此前已经披露过当季财报的小鹏，NYSE，XPEV，、理想，NASDAQ，LI，三家企业的成绩单已经全部亮出，各具看点...。

当下的汽车市场热闹非凡，各家车企竞相争夺市场份额，老牌车企们曾经引以为傲的品牌溢价逻辑似乎失灵了，在激烈的竞争中，BBA们想要继续在中国汽车市场占得一席之地，除了拿出吸引消费者的硬通货，似乎别无选择，BBA的市场寒冬乘联会公布的数据显示，今年9月国内乘用车产量、零售量和批发量分别同比减少1%、增长4.3%和增长1.6%，到了10月，这...。

蔚来财报，销量增长，亏损扩大随着蔚来2024年三季度财报的发布，一个玄学问题摆在了蔚来创始人李斌的面前，财报会上，李斌展望未来，热情依旧，2025年，公司目标实现100%销量增长，2026年实现全面盈利，经历了三季度蔚来主品牌的降价促销后，尽管交付再创新高，可公司收入再负增长，这家老牌新势力的境遇没有太多改善，蔚来亏损之殇多年来，蔚来...。

文，财经，特约撰稿人陈亮昔日新势力三兄弟，如今面临的局面已经不同，如果说十年前蔚小理三家掌舵人愁的都是如何将PPT变为现实中的实车，那么，而今他们有了不同的烦恼，11月20日，蔚来，NYSE，NIO，发布2024年三季度财报，至此，加上此前已经披露过当季财报的小鹏，NYSE，XPEV，、理想，NASDAQ，LI，三家企业的成绩单已经...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二，亏损仍在继续，毛利率有所提升从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所...。

千亿亏损的玄学随着蔚来2024年第三季度财报的发布，一个玄妙的问题摆在了蔚来创始人李斌面前，财报会上，李斌展望未来，热情依旧，2025年，公司目标实现100%销量增长，2026年实现全面盈利，经历了三季度蔚来主品牌的降价促销后，尽管交付量再创新高，但公司收入却出现了负增长，这个老牌新势力的境遇并没有太多改善，随着成本管控的失序，蔚来经...。

新势力三巨头分道扬镳，品牌、销量、科技战略分化前言昔日的造车新势力三兄弟——蔚来、小鹏、理想，在经历了十年的发展后，如今已面临着截然不同的局面，从曾经的PPT造车，到如今的实车较量，三家企业在战略方向上也出现了分化，业绩亮点和不足11月20日，蔚来发布了2024年第三季度财报，至此，蔚小理三家的财报全部出炉，整体来看，各家均有亮点和不...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二，从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所提升，现状，亏损仍在，毛利率...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二，各家三季度运营情况从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所提升，是新...。

当前的汽车市场竞争激烈，老牌车企BBA，奔驰、宝马、奥迪，的品牌溢价优势逐渐失效，为了在竞争中保持地位，BBA必须推出具有吸引力的产品和服务，与此同时，自主品牌和造车新势力正在快速成长，给BBA带来了不小的压力，BBA陷入困境BBA在中国市场正面临着前所未有的严峻挑战，以宝马为例，其第三季度总利润大幅下降61%，汽车业务利润下降79....。

财报玄学，2026年实现全面盈利随着蔚来2024年三季度财报的发布，一个更加玄学问题，摆在了蔚来创始人李斌的面前，这次财报会上，展望未来，李斌热情依旧，2025年，公司目标实现100%销量增长，2026年实现全面盈利，经历了三季度蔚来主品牌的降价促销后，尽管交付再创新高，可公司收入再负增长，这家老牌新势力的境遇没有太多改善，并且，随着...。

随着蔚来2024年三季度财报的发布，一个更加玄学的问题摆在了蔚来创始人李斌的面前，这次财报会上，展望未来，李斌热情依旧，2025年，公司目标实现100%销量增长，2026年实现全面盈利，收入再负增长，亏损速度加快经历了三季度蔚来主品牌的降价促销后，尽管交付再创新高，可公司收入再负增长，这家老牌新势力的境遇没有太多改善，并且，随着成本管...。