2022年12月27日，国家发展改革委正式成立低空经济发展司，简称低空司，，标志着中国低空经济的发展进入新阶段，这一举措为资本市场带来重大机遇，去年被称为，低空元年，上市车企纷纷布局低空经济过去两年，中国上市车企饱受价格战和内卷式竞争困扰，开始将目光投向低空经济领域，寻找新的资本市场风口，吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车、广汽集团、宁德...。

随着12月27日国家发展改革委低空经济发展司，简称低空司，的正式亮相，中国低空经济迎来了新的发展阶段，对资本市场而言，低空经济也成为了新的风口，过去两年，飽受价格战和惡性竞争折磨的中国上市车企及其供应商，将目光锁定到了低空经济领域，吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车、广汽集团、宁德时代、东风汽车集团、东安动力、孚能科技等一众汽车业上市公司的...。

摘要内外承压确实需要好消息，正文牵手华为，广汽集团抢跑，压力来到上汽集团2024年11月30日，广汽集团与华为在广州签署智能汽车战略合作签约活动，双方签署了深化合作协议，此举意味着广汽集团在与华为的合作博弈中抢先一步，此次签约透露出两个重要信号，广州政府层面非常重视，直接下场和华为签约，广汽集团和华为再续前并非一蹴而就，上汽集团需要制...。

撰文，张银银&，编辑，欣欣然欢迎关注杠杆游戏摘要2025年1月8日有消息称，上汽集团和华为将于1月9日正式官宣签约合作，多家媒体致电上汽集团，相关人士回应称，不清楚具体情况，如有相关消息，公司会在官方媒体公布，公司对与其他企业的合作持开放态度，广汽集团抢跑，上汽压力倍增此前，上汽集团正与华为展开合作接触，由上汽集团总裁贾健旭亲自...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，这场突如其来的自然灾害给当地人民的生命财产安全带来了严重威胁，造成了重大人员伤亡和财产损失，在众多的援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等纷纷伸出援手，...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，给当地人民的生命财产安全带来了严重威胁，在众多援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，截至目前，已有十家车企向灾区捐助金额共达5700万元，以下是各车企的具体捐助情况，序号企业名称捐助金额，万元，1比亚迪10002吉利10003奇瑞10004...。

2025年开年，各大自主品牌车企陆续公布了2024年销量及2025年规划，2024年销量回顾2024年，比亚迪销售超400万辆新车，在超额完成360万辆年销目标的同时，还反超上汽集团问鼎国内规模最大的汽车制造商，长安汽车、吉利集团的年度销售表现同样超过年初预期，上汽集团、广汽集团则出现了年销量下滑，有业内人士表示，合资品牌声量下滑可能...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，给当地人民的生命财产安全造成了严重威胁，造成了重大人员伤亡和财产损失，在众多的援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等纷纷伸出援手，共克时艰，截止目前，已...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，造成重大人员伤亡和财产损失，在众多的援助力量中，汽车企业积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，截至目前，已有比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等十家车企向灾区捐助了总计5700万元的善款，为抗震救灾提供了强有力...。

IT之家1月7日消息，广汽集团今日宣布向西藏地震灾区捐赠400万元现金，用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽传祺，埃安、吴铂、广汽日野等整车品牌及众诚保险已开启用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，...。

IT之家1月7日消息，为支援西藏地震灾区，广汽集团今日宣布向西藏地震灾区捐赠400万元现金，用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽传祺，埃安、吴铂、广汽日野等整车品牌及众诚保险已开启用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，快速出险理赔等...。

广汽集团调整营销体系，整合传祺、埃安、昊铂营销2023年1月3日，一份，广汽集团组织机构调整方案，在网络上曝光，该方案显示，广汽集团将整合传祺与埃安营销领域，设立品牌营销本部，其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部，调整内容据媒体报道，新设的品牌营销本部将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安...。

新年伊始，广汽集团迎来大调整，一份在网络上曝光的，广汽集团组织机构调整方案，显示，广汽集团决定将整合传祺与埃安营销领域，设立品牌营销本部，其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部，同时，有媒体报道称，新设部门还将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服...。

合资品牌拉胯，200万辆目标成泡影合资品牌的持续拉胯，已经让东风集团转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影，东风集团下调2025年经营目标2025年，东风集团下调了经营目标，但对于能否达成仍要打上一个问号，总部下场运营，成为传统汽车大厂转型新方向继广汽集团之后，东风集团加入其中和东风集团改革措施相似东风集团的这一改革措施与广汽...。

东风集团的转型升级三年行动中的两个200万辆目标已经成为泡影，原因是合资品牌的持续疲软，2025年，东风集团下调了经营目标，但对于能否达成仍要打上一个问号，总部下场运营，成为汽车大厂转型新方向为了应对困境，总部下场对具体品牌进行运营，正在成为传统汽车大厂转型的新方向，继广汽集团之后，东风集团也加入其中，2023年12月31日，东风集团...。

新年伊始，广汽集团迎来重大调整，营销部门整合根据网络上曝光的一份，广汽集团组织机构调整方案，，广汽集团将整合传祺与埃安营销领域，设立品牌营销本部，其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部，新设部门还将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营...。

新年伊始，广汽集团迎来大调整，整合营销领域，提升管理效率1月3日，一份在网络上曝光的，广汽集团组织机构调整方案，显示，广汽集团决定将整合传祺与埃安营销领域，设立品牌营销本部，其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部，同时，有媒体报道称，新设部门还将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌...。

合资品牌表现不佳，东风转型目标受挫合资品牌的持续低迷已让东风集团转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影，2025年，东风集团下调了经营目标，但对于能否达成仍要打上一个问号，总部下场运营，东风转型新方向总部下场对具体品牌进行运营，正在成为传统汽车大厂转型的新方向，继广汽集团之后，东风集团加入其中，12月31日，东风集团召开总部职...。

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时间，2023年1月3日来源，互联网据网上流出的消息，广汽集团近期对其自主品牌营销战略进行了调整，整合了旗下传祺、埃安和昊铂品牌的营销资源，新成立的品牌营销本部将负责传祺、埃安和昊铂品牌的市场营销策略制定、整车销售、渠道拓展、售后服务及新媒体营销等工作，以期实现更高效的市场运作，2022年销售成绩广汽传祺销量达到41.5万辆广汽埃安销...。

2023年1月3日，有消息称广汽集团近期...。

受合资品牌持续下滑影响，东风集团此前提出的两个200万辆转型升级目标已成为泡影，为应对这一挑战，东风集团已下调2025年经营目标，但是否能实现仍存疑问，总部下场运营，传统车企转型新方向继广汽集团之后，东风集团也加入了总部下场运营的行列，2023年12月31日，东风集团宣布调整总部职能部门，由战略管控向运营，统筹转型，主要负责自主乘用车...。

受合资品牌持续低迷的影响，东风集团三年转型升级行动中的两个200万辆目标已成泡影，2025年东风集团下调了经营目标，但对于能否达成仍要打上一个问号，总部下场运营，成为传统车企转型新方向为了应对市场变化，总部下场对具体品牌进行运营，正在成为传统汽车大厂转型的新方向，继广汽集团之后，东风集团加入其中，12月31日，东风集团销量目标，最终当...。

调整背景和目标近期，广汽集团对旗下自主品牌营销战略进行了调整，整合了传祺、埃安和昊铂品牌的营销资源，这一调整旨在整合资源，提高市场运作效率，从而实现更高的销量增长，调整内容此次营销战略调整的内容主要包括，成立品牌营销本部，负责传祺、埃安和昊铂品牌的市场营销策略制定、整车销售、渠道拓展、售后服务及新媒体营销等工作，从2025年1月1日起...。

根据网上流出的消息，广汽集团近期对其自主品牌营销战略进行了调整，整合了旗下传祺、埃安和昊铂品牌的营销资源，新成立的品牌营销本部将负责传祺、埃安和昊铂品牌的市场营销策略制定、整车销售、渠道拓展、售后服务及新媒体营销等工作，以期实现更高效的市场运作，2024年销量目标广汽传祺，41.5万辆...。

合资品牌的持续低迷已经让东风集团转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影，2025年东风集团下调了经营目标，但对于能否达成仍要打上一个问号，总部下场对具体品牌进行运营成为传统汽车大厂转型新方向继广汽集团之后，东风集团也加入了总部下场对具体品牌进行运营的行列，12月31日，东风集团召开总部职能部门调整启动会，宣布总部定位由战略管控...。

合资品牌持续拉胯，转型升级目标遇阻近年来，东风集团的合资品牌销量持续下滑，成为转型升级三年行动中的200万辆目标泡影，2025年，东风集团下调了经营目标，但能否达成仍存在疑问，总部下场运营，成为传统汽车大厂转型新方向继广汽集团之后，东风集团也加入了总部下场运营自主品牌的行列，12月31日，东风集团宣布总部职能部门调整，向运营，统筹转型...。