记者，南都·湾财社记者陈镜安过去的几个月里，在报废补贴、以旧换新补贴等政策核心引擎的驱动下，业内对于车市年内走向普遍持乐观态度，如今，伴随着新势力11月交付成绩相继出炉，金九银十圆满收官后的年末翘尾行情初现，多家车企交付再创新高12月1日，造车新势力相继公布的11月交付量，多家车企交付再创新高，其中，深蓝、小鹏交付破3万辆，环比增速均...。

销量创新高，亏损仍扩大蔚来2024年第三季度交付量为61，855台，创历史新高，同比增长11.6%，营业收入同比下降2%，净利润同比下降11.4%，前三季度累计净利润为，155.25亿元，基本与去年同期持平，这意味着，蔚来单车净利润为，10.45万元，台，每卖出一台车就要亏损10.4万元，与同行业相比，蔚来的亏损问题更为严重，小鹏前三...。

临近年末，11月各家车企使劲浑身解数疯狂卖车，不断达成新成就，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等厂商创销量新高，比亚迪即将达成年销400万辆新成就，奇瑞在四个赛道的销量全线上涨，吉利也创下新高，三者单月销量之和已在百万辆以上，自主企业正在不断崛起，新能源品牌涨势喜人11月，有14家新能源品牌实现正增长，包括零跑、深蓝、小鹏在内的11家品...。

在报废补贴、以旧换新补贴等政策利好的驱动下，过去几个月，业内对于车市年内走向普遍持乐观态度，随着新势力11月交付成绩相继出炉，金九银十圆满收官后的年末翘尾行情初现，交付量再创新高12月1日，造车新势力相继公布了11月交付量，其中，深蓝、小鹏交付均突破3万辆，环比增速均接近30%，零跑销量冲上4万辆，提前完成年销25万辆的年度目标，岚图...。

根据中国汽车流通协会的预测，随着12月底的临近，汽车市场热度将持续升温，车企和经销商将全力冲刺销售目标，加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升，本轮报废更新及以旧换新政策将于12月底结束，加之春节提前至1月，预计12月底的车市翘尾行情将较为突出，促销力度加大为了刺激销量，车企和经销商将加大促销力度，推出各种促销活动，包括降价、赠送...。

作者，陈亮昔日新势力三兄弟，如今面临不同局面十年前，蔚来、小鹏、理想三家造车新势力齐头并进，如今，他们的处境却截然不同，蔚来和小鹏专注于盈利，而理想则更加关心如何保持盈利和提升智能化水平，稳住毛利是重任对于新造车企业来说，提升毛利率至关重要，这将为其赢得2025年新能源汽车市场竞争的关键门票，蔚来、小鹏、理想三家企业通过产品优惠、降本...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及小米汽车的运营情况逐渐明朗，总体来看，除了理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，烧钱仍在继续；但另一方面，各家毛利率都有所提升，盈利曙光初现，亏损仍在继续，理想汽车断层领先除早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损当中，其中，蔚来亏损进一步扩大，三季度净亏损50.6亿元...。

前言在小米发布史上最强财报后，小鹏汽车也紧随其后发布了第三季度财报，并同样使用了史上最强作为标题，彰显出向小米汽车看齐的决心，交付量大幅提升财报数据显示，小鹏汽车第三季度交付新车46533辆，环比增长54%，同比增长16%，这比上半年的交付量52028辆仅多5495辆，充分证明了小鹏汽车交付量的快速增长，值得注意的是，小鹏汽车在小鹏G...。

昔日新势力三兄弟，如今面临的局面已经不同，如果说十年前蔚小理三家掌舵人愁的都是如何将PPT变为现实中的实车，那么，而今他们有了不同的烦恼，业绩分化11月20日，蔚来，NYSE，NIO，发布2024年三季度财报，至此，加上此前已经披露过当季财报的小鹏，NYSE，XPEV，、理想，NASDAQ，LI，三家企业的成绩单已经全部亮出，各具看点...。

小鹏汽车史上最强财报，逆风翻盘，交付量再创新高在发布史上最强财报后的一天，小鹏汽车紧随小米汽车，也发布了其第三季度财报，财报显示，小鹏汽车第三季度交付新车46533辆，环比增长54%，同比增长16%，小鹏汽车的营业总收入为101.0亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%，其中，汽车业务第三季度收入为88.0亿元，同比上升12.1...。

文，财经，特约撰稿人陈亮昔日新势力三兄弟，如今面临的局面已经不同，如果说十年前蔚小理三家掌舵人愁的都是如何将PPT变为现实中的实车，那么，而今他们有了不同的烦恼，11月20日，蔚来，NYSE，NIO，发布2024年三季度财报，至此，加上此前已经披露过当季财报的小鹏，NYSE，XPEV，、理想，NASDAQ，LI，三家企业的成绩单已经...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二，亏损仍在继续，毛利率有所提升从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所...。

前言就在小米发布史上最强财报后一天，小鹏汽车也发布了第三季度财报，并同样以史上最强为标题和海报，这不禁让人联想到小米汽车的宣传口号，仿佛小鹏汽车已经成为米学的顶级学徒，财报数据财报显示，小鹏汽车第三季度交付了46533辆新车，环比增长54%，同比增长16%；营业总收入为101.0亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；其中汽车业...。

新势力三巨头分道扬镳，品牌、销量、科技战略分化前言昔日的造车新势力三兄弟——蔚来、小鹏、理想，在经历了十年的发展后，如今已面临着截然不同的局面，从曾经的PPT造车，到如今的实车较量，三家企业在战略方向上也出现了分化，业绩亮点和不足11月20日，蔚来发布了2024年第三季度财报，至此，蔚小理三家的财报全部出炉，整体来看，各家均有亮点和不...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二，从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所提升，现状，亏损仍在，毛利率...。

随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二，各家三季度运营情况从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所提升，是新...。

一、亮眼的三季度成绩单交付量，46533辆，环比增长54%，同比增长16%，营收，101.0亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%，汽车业务营收，88.0亿元，同比增长12.1%，环比增长29.0%，毛利率，15.3%，同比提升18个百分点，二、逆风中艰难前行2022年7月，小鹏汽车交付量曾破万，但随后陷入下滑趋势，直到2022...。

销量持续下滑林肯汽车在中国的销量从2021年的9万辆下降到2022年的不到8万辆，同比下滑13.5%，这表明林肯在中国市场的销量正在持续下滑，年份销量20194.7万辆20207.1万辆20219万辆20228万辆新能源转型迟缓林肯在新能源汽车的发展上落后于竞争对手，在2022年新能源汽车销量突破350万辆的背景下，林肯直到2024年...。

撰文，普子胥11月19日，小鹏汽车交出了号称自己历史最强的三季度财报，过去一年，小鹏汽车凭着组织结构调整、销售渠道变革，并且重新梳理了产品定位，拨乱反正，到了今年三季度，小鹏汽车的技术付费、低价售车、成本控制等，都在逐渐积累优势，将自己带到了质变前夜，不过，这最后的临门一脚，关键球何小鹏是否会重新射偏，或许也是一个问题，最强财报，强在...。

就在小米发布史上最强财报的第二天，小鹏汽车也发布了第三季度财报，并同样打出，史上最强，的标题，与小米汽车的宣传口径越来越接近，堪称，米学，顶级学徒，财报要点交付量，46533辆，环比增长54%，同比增长16%，营业总收入，101.0亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%，汽车业务收入，88.0亿元，同比上升12.1%，环比上升2...。

在近日发布的2024年第三季度财报中，小鹏汽车展现出了强劲的增长势头，营收与毛利率均创下历史新高，标志着这家新能源汽车企业在市场上的竞争力显著提升，营收创历史新高本季度，小鹏汽车实现营业收入162.2亿元，同比增长63.9%，环比增长30.5%，这一强劲的增长主要得益于交付量的增长和产品结构的优化，毛利率大幅提升在毛利率方面，小鹏汽车...。

截至11月20日晚间，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪等5家在境外上市的造车新势力企业，均已披露第三季度经营数据，从数据来看，新能源汽车市场竞争依然激烈，同时，随着市场的不断成熟和消费者需求的不断变化，车企之间的业绩分化或愈发明显，多家车企毛利率改善数据显示，理想汽车的多项财务数据领先于其他4家造车新势力，公司第三季度实现营...。

从卖一辆车亏4万，变成亏3.8万，销量暴涨的小鹏虽然还处于危险边缘，但也开始了价格的新操作，2024年的中国车市里，车企所说的话，多数是不可信的，永远只能靠被多方监督数据发布之后的验证，才有答案，新车上市，销量暴涨存疑在新车上市之后，除了李斌比较个性之外，其他几乎所有的车企都会给出一份漂亮的相关订单数据，华为和奇瑞的智界R7，上市首日...。

在全球车市增速放缓的当下，中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期，包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报，且几乎都预计明年销量翻番，11月20日，蔚来，NYSE，NIO；09866.HK，发布的2024年三季度财报显示，三季度营收186.74亿元，低于市场预期，同比减少2.1%，环比增长7%；净亏损50...。

摘要近期，小鹏汽车接连迎来好消息，2024年第三季度财报显示公司业绩大幅增长，销量和毛利率创历史新高，亏损大幅收窄，被誉为史上最强财报，同时，小鹏汽车在广州车展上透露11月交付量将突破3万辆，智驾水平将从第一梯队迈入第一，这表明小鹏汽车正在逐渐走出泥潭，重归行业前行的轨道，史上最强财报喜忧参半小鹏汽车2024年第三季度财报数据亮眼，总...。

营收与毛利率双创新高小鹏汽车在最近发布的2024年第三季度财报中展现出了强劲的增长势头，营收与毛利率均创下历史新高，标志着这家新能源汽车企业在市场上的竞争力显著提升，该季度，小鹏汽车的营收达到125.8亿元，同比上涨81.7%，环比暴涨38.5%，毛利率也取得了显著进步，达到15.3%，较去年同期大幅提升18%，也高于上一季度的14%...。

截至11月20日晚间，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪等5家在境外上市的造车新势力企业，均已披露第三季度经营数据，从数据来看，新能源汽车市场竞争依然激烈，同时，随着市场的不断成熟和消费者需求的不断变化，车企之间的业绩分化或愈发明显，营收和净利润方面多家车企毛利率改善数据显示，理想汽车的多项财务数据领先于其他4家造车新势力，公...。

随着汽车逐渐演变为超级智能终端，相关领域的技术竞争正在不断升级，在2024广州国际车展这场年度压轴大戏上，除了各式重磅新车，新车搭载的智能驾驶等技术更是抢尽风头，新势力大秀技术肌肉小鹏，亮相端到端智驾方案，首批用户数据显示NGP是核心购买因素，小米，董事长雷军直播展示端到端智驾首秀，开启定向邀请内测，零跑，宣布投入更多资源，2025年...。

从卖一辆车亏损4万，到亏损3.8万，销量暴涨的小鹏汽车，虽然距离安全线仍有一步之遥，但也开启了价格新操作，在2024年的中国车市中，车企的言论多不可信，只能靠多方监督数据发布后的验证，才能得出答案，新车上市后，除了李斌个性十足，其他几乎所有车企都会给出漂亮相关订单数据，华为和奇瑞的智界R7，上市首日订单破6千台，尹同跃在广州车展上更是...。

11月19日，小鹏汽车，NYSE，XPEV，HK.9868，公布第三季度财务数据，报告显示，公司三季度总收入为人民币101亿元，较2024年第二季度环比增加24.5%，三季度毛利率为15.3%，创历史新高，较2023年同期同比提升18个百分点，第三季度汽车总交付量为46，533辆，交付表现超出预期，较2023年同期的40，008辆增长...。