北京时间2025年1月10日，梅赛德斯，奔驰公布了其兼首席执行官段建军先生表示，经销商合作伙伴与我们一起迎难而上，凭借稳健、务实且灵活的业务管理和智能化产品攻势，再次获得了年度豪华品牌销量冠军和中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，2025年展望段建军先生表示，2025年，梅赛德斯，奔驰将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了旗舰车型ET9，其80万元的预售价直指宝马7系和奔驰S级，这款车型一经发布，就凭借其独特的，香槟塔过减速带，场面，成为行业经典时刻之一，一年之后，在2024年的NIODay上，ET9终于做好上市交付的准备，经过数次调整，其产品细节已经臻于成熟，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，车内设计与之前...。

AI，汽车，从概念走向现实在全新AI的赋能下，汽车智能化正迎来一场AI冲刷下的全面革新2024年的CES，ChatGPT点燃了汽车行业追逐AI的梦想，宝马、奔驰、大众悉数展示了大模型上车后的未来交互式智能座舱形态，但彼时AI技术大多停留在语音交互层面，能否上车是比拼的关键，经过一年的落地进化，AI已然在汽车领域占据主流位置，从概念引导...。

蔚来ET9，颠覆传统的旗舰豪华座驾2023年NIODay在2023年的NIODay活动中，蔚来汽车隆重发布了其全新旗舰车型ET9，这款旗舰车型以80万元的预售价强势对标宝马7系和奔驰S级，发布之初，ET9凭借头顶香槟塔过减速带的经典场面而备受关注，尽管只有少数人能够负担得起，但这款旗舰车型吊足了吃瓜群众的胃口，2024年NIODay整...。

2023年NIODay上发布的蔚来ET9是一款全新的旗舰车型，其80万元的预售价直接对标宝马7系和奔驰S级，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，经过一年的技术和设计调整，ET9终于为正式上市交付做好了准备，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，车内整体设计明显区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用横屏设计，...。

人工智能成为CES2025聚焦主题在美国拉斯维加斯举行的全球科技盛会CES2025中，人工智能，AI，再度成为备受关注的主题，作为AI大模型在物理世界的最佳载体之一，汽车已转变为消费电子产品，在本次展会上占据重要地位，汽车与3C产业的界限逐渐模糊，汽车智能化全面升级本届CES共有超过250家与汽车相关的企业展示了最新技术，包括奔驰、宝...。

在2024年的NIODay上，蔚来隆重推出了其全新旗舰车型ET9，80万元的预售价直指宝马7系和奔驰S级，ET9的问世，以其独树一帜的设计和前沿科技吸引了众人的目光，外观设计，引领风潮ET9的外观设计尽显豪华与运动之美，贯穿式天幕和行政桥打造出宽敞明亮的座舱，营造出无与伦比的视觉震撼，流线型的车身和锋利的线条勾勒出动感的姿态，彰显着性...。

在2023年NIODay上，蔚来发布了其旗舰车型ET9，这款车的预售价为80万元，直指宝马7系和奔驰S级等豪华轿车，ET9的惊艳亮相，成为2023排奢华体验作为旗舰车型，ET9的后排空间尤为考究，隐私玻璃，为后排乘客提供私密性，让他们可以轻松躲避外界视线，遮阳帘，可整体或单独控制，满足不同光线需求，迎宾灯，开门时投射到地面的迎宾灯，仪...。

价格战下的坚守与妥协今年，自主品牌新能源车型的冲击导致汽车市场陷入激烈的价格战，面对中国汽车品牌的低价策略，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等被迫加入降价行列，部分车型甚至出现十几万元的降幅，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁可牺牲市场份额也要保住品牌根基，在坚持了近一年后，林肯也有些扛不住了，日前，有消息传出林肯将被并入...。

林肯中国加入福特中国财务体系，坚守价格还是难逃销量困境，面对激烈的价格战，林肯选择了保价自主品牌新能源车型的强势冲击，引发了汽车市场激烈的价格战，以往高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等纷纷降价，以求换取销量，二线豪华品牌林肯却坚守价格底线，宁可牺牲市场份额，也要维护品牌形象，福特中国整合林肯财务体系近日，传出林肯将并入福特中国的消息，...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价直接对标宝马7系和奔驰S级，发布时，蔚来ET9头顶香槟塔过减速带的名场面就预定了2024年经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，经过整整一年的时间，在2024年的NIODay上，ET9终于为正式上市交付做好了准备，期间产...。

受自主品牌新能源车型冲击，今年中国汽车市场价格战愈演愈烈，豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型降价十几万元甚至腰斩，二线豪华品牌林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，坚持价格保住地位，但销量承压2024年价格战对于豪华品牌，尤其是燃油豪华品牌，可谓回天乏术，数据显示，今年豪华燃油市场总量同比下降12...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的汽车市场价格战更加激烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了...。

蔚来ET9，颠覆传统的豪华旗舰概述在2023年NIODay上，蔚来发布了旗舰车型ET9，其80万元的预售价与宝马7系，奔驰S级直接对标，经过一年的调整完善，ET9终于在2024NIODay上正式发布，其内外设计、核心技术和座舱体验的完美融合，为豪华旗舰树立了新标杆，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，整体设计与蔚来之前的车型有明显区...。

导读德国电动垂直起降，eVTOL，飞行器明星公司Volocopter近日正式发布公告，公司已向卡尔斯鲁厄地方法院申请启动破产程序，与传统意义上的破产清算不同，Volocopter计划在寻求新投资者的同时继续运营，此举旨在完成重组，为飞行器获得认证并上市做好最后的冲刺，估值140亿，奔驰、吉利联手投资在宣布破产的公告中，Volocopt...。

受到自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，然而在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林肯将...。

价格战下的豪华品牌受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场的价格战愈演愈烈，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型降价十几万元甚至腰斩，林肯的坚守与牺牲作为二线豪华品牌，林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，坚持一年后，林肯也有些扛不住了，传闻与回应日前，有消息称林肯将并入福特中国，对此，林肯...。

前言2023年蔚来日发布的ET9，以80万元的预售价对标宝马7系，奔驰S级，自发布之初便吸引了全世界的目光，一年之后，ET9正式上市交付的准备工作已基本完成，其产品细节也经过几轮调整臻于成熟，内饰设计与座舱体验ET9采用4座布局，内饰设计明显区别于此前的ET或ES系列，中控大屏采用了横屏设计，贯穿前后的，天空岛，和，行政桥，将座舱构建...。

在自主品牌新能源车型的冲击下，今年的汽车价格战愈发激烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，坚守价格的林肯而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，在坚持了快一年后，林肯也有些扛不住了，近日，甚至传出...。

随着自主品牌新能源车型的崛起，今年的汽车市场价格战更加激烈，面对中国汽车品牌的低价竞争，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降价加入其中，甚至出现了部分车型降价十几万元，甚至一度腰斩的现象，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过，在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，，二线豪华品...。

2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，发布之初，其头顶香槟塔过减速带的名场面预定了2024经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，这期间产品细节经过几轮调整已趋于成熟...。

在2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，凭借80万元的预售价，蔚来ET9与宝马7系和奔驰S级直接对标，虽然只有少数人能负担得起这款旗舰车型，但它确实吊足了吃瓜群众的胃口，时隔一年，在2024年NIODay上，ET9终于为正式上市交付做好了准备，此前，外界已经对ET9的外观设计和核心技术进行了多番解读，包括主动悬架，婴...。

在自主品牌新能源车型的冲击下，今年的价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不受损、车企利润缩水、车辆保值率降低等动摇品牌根基的影响，不过面对不断下滑的市占率，许多豪华品牌也是被迫跟进，数据显示，今年豪华燃油市场总量全年预计同比下降12%，从去年的286万降低至252万，大环境如此，谁...。

林肯坚守价格，却难挡销量下滑价格战下的豪华品牌自主品牌新能源车型的冲击加剧了今年的价格战，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也不得不降价应对，林肯作为二线豪华品牌却坚守价格，但最终也扛不住了，林肯并入福特，近日有传闻称林肯将并入福特中国，但林肯中国回应表示，明年起仅将财务结算体系并入福特中国，其余业务保持不变，保住价格，难守销量2024年的价...。

价格战愈演愈烈，豪华品牌被迫加入随着自主品牌新能源车型的强势崛起，今年的汽车市场价格战愈演愈烈，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，林肯坚守价格，宁愿牺牲销量面对价格战的冲击，二线豪华品牌林肯却选择了坚守价格，自贾鸣镝上任林肯中国总裁以来，林肯一直坚定奉行...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了其全新旗舰车型ET9，预售价高达80万元，直指宝马7系和奔驰S级等传统豪华品牌，虽然只有少数人能够负担得起，但这款旗舰车型确实引起了广泛关注，一年后的2024NIODay，ET9终于宣布正式上市交付，产品细节经过多轮调整，已臻成熟，外观与内饰在外观上，ET9采用4座布局，中控大屏横置，贯穿前后的...。

旗舰定位，对标豪华阵营2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价直接对标宝马7系，奔驰S级，迅速成为行业焦点，产品细节，成熟完善经过一年的调整，ET9的产品细节已趋于成熟，主动悬架技术充电技术其市场表现的关键因素，...。

2023年NIODay上，蔚来发布了旗下全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价直指宝马7系和奔驰S级，这款车型一经发布，便凭借其头顶香槟塔过减速带的标志性场面俘获了众多车迷的关注，成熟的产品细节经过一年时间的优化和调整，ET9的产品细节已趋于成熟，其外观设计早前已广受好评，而核心技术，如主动悬架、充电技术、线控转向和智能驾驶等，也颇受...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战更加激烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林肯将被...。

2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价直接对标宝马7系，奔驰S级，其头顶香槟塔过减速带的经典场面，预定了2024年的精彩时刻，时隔一年，2024NIODay正式开启ET9的上市交付准备，经过几轮调整，产品的细节已趋于成熟，此前，媒体对于ET9的外观设计和核心技术已有诸多解读，包括主动悬架技术、充电技术...。