图森未来，曾经的全球自动驾驶第一股，如今却面临着清算命运，这家明星企业为何会走到如此地步，高层之间的权力斗争和企业不断转型调整是其背后的深层原因，高层权欲角斗，极限撕扯自图森未来上市以来，管理层间的纷争一直备受关注，流传在互联网上的消息称，陈默、吕程、侯晓迪等人多次调整职位，但这只是正常的任免調整，真正的内部矛盾显现于侯晓迪在美国CF...。

初衷与荣耀9年前，侯晓迪、陈默、郝佳男等人在共享L4级别无人驾驶卡车技术赋能全球物流行业的愿景下，共同创立了图森未来，此后，图森未来历经5轮融资，累计融资额超过6.5亿美元，于2021年成功在美国纳斯达克上市，成为全球自动驾驶第一股，高层变动与内斗上市后不久，图森未来的高层变动便引发了广泛关注，侯晓迪在美国外国投资委员会，CFIUS，...。

作者，马上进编辑，邢昀估值缩水，融资遇冷对今年IPO的自动驾驶公司来说，估值缩水是无法回避的落差，地平线IPO首日收盘市值为534亿港元，约69亿美元，，较D轮融资估值，87.1亿美元，缩水18亿美元；文远知行首日收盘市值44.9亿美元，较D，轮融资估值，51亿美元，缩水超过6亿美元，10月末，L4自动驾驶公司小马智行也递交了迟到的招...。

作者，马上进编辑，邢昀题图来源，AI生成估值缩水，融资缩减估值缩水，是今年IPO的自动驾驶公司们，都需消化的落差，地平线IPO首日收盘市值为534亿港元，较D轮融资估值缩水18亿美元；文远知行首日收盘市值44.9亿美元，较D，轮融资估值缩水6亿多美元，今年10月末，L4自动驾驶公司小马智行也递交了迟到的招股书，在2023年完成D，轮融...。

估值缩水，自动驾驶公司梦醒时分地平线、文远知行等自动驾驶公司IPO首日市值均大幅缩水，反映出行业估值泡沫的破灭，小马智行估值更是较高点缩水四成，曾经被热捧的自动驾驶行业，如今正面临着严峻的考验，裁员风潮，行业寒冬来袭近一年多来，自动驾驶卡车公司千挂科技、擎天智卡等公司相继清算或收缩，理想汽车裁员300名智驾员工，工程师入行多年，首次遭...。

近年来，估值缩水成为今年IPO的自动驾驶公司需要消化的问题，地平线IPO首日收盘市值为534亿港元，约69亿美元，，较D轮融资估值，87.1亿美元，缩水18亿美元；文远知行首日收盘市值44.9亿美元，较D，轮融资估值，51亿美元，缩水6亿多美元，2023年10月末，L4自动驾驶公司小马智行也递交了迟到的招股书，在2023年完成D，轮融...。