不知有多少4S店又发出新的哀嚎——曾经的电器流通大王国美，开始进军汽车流通业，必将抢走4S店一部分客源，让本就经营困难的他们雪上加霜，2024年12月28日，55岁、久未现身于公众视野的国美集团创始人黄光裕，带着新的野心，登上国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会的讲台并发言，此前，位于北京市北三环东路辅路的国美电器西坝河店经过闭店、装...。

现在，作为首家国美车市智能汽车体验馆，这里未来将集合30多家新能源汽车品牌，为消费者提供从选车、试驾，到购车、售后等一站式购车消费体验，类似一个新能源汽车大卖场，从辉煌21载的电器商城，到如今的智能汽车体验馆，国美车市的诞生，既是黄光裕上一段传奇的结束，也是他一场新冒险的开始，沉浮人生面对媒体关于国美进军汽车零售盈利预期的犀利提问，黄...。

作者，沈天香编辑，李国政出品，帮宁工作室，gbngzs，4S店哀嚎不断不知有多少4S店又发出新的哀嚎——曾经的电器流通大王国美，开始进军汽车流通业，必将抢走4S店一部分客源，让本就经营困难的他们雪上加霜，2024年12月28日，55岁、久未现身于公众视野的国美集团创始人黄光裕，带着新的野心，登上国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会的讲...。

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据三言科技消息，国美电器创始人黄光裕宣布成立国美车市，国家车市将联合导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业建立汽车销售新势力，黄光裕表示，国美不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车，他表示，绝对赢的事没有把握，但通过他们的努力，赢面还是比较大的，黄光裕认为，通过国美集团的新生态和新商业模式的赋能，国美车市能够迅速成为各汽车品牌商的主...。

三言科技消息，国美电器创始人黄光裕宣布成立国美车市，并联合导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业建立卖车新势力，黄光裕表示，国美不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车，他表示，绝对赢的事没有把握，但通过他们的努力，赢面还是比较大的，黄光裕指出，通过国美集团的新生态和新商业模式的赋能，国美车市能够迅速成为各汽车品牌商的主要销售渠道，国...。

作者，沈天香编辑，李国政出品，帮宁工作室，gbngzs，不知有多少4S店又发出新的哀嚎——曾经的电器流通大王国美，开始进军汽车流通业，必将抢走4S店一部分客源，让本就经营困难的他们雪上加霜，2024年12月28日，55岁、久未现身于公众视野的国美集团创始人黄光裕，带着新的野心，登上国美车市战略发布会暨生态合作伙伴大会的讲台并发言，此前...。

据三言科技消息，国美电器创始人黄光裕正式宣布成立国美车市，并联合导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业建立卖车新势力，黄光裕表示，国美并不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车，他认为，绝对赢的事没有把握，但通过国美集团的努力，赢面还是比较大的，通过国美集团的新生态和新商业模式的赋能，国美车市能够迅速成为各汽车品牌商的主要销售渠道c，...。

据三言科技报道，国美电器创始人黄光裕近日宣布成立国美车市，国美车市将联合导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业，共同打造一个新的汽车销售模式，黄光裕表示，国美车市并不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车，他表示，自己对，绝对赢的事，还没有把握，但通过国美集团的新生态和新商业模式的赋能，国美车市能够迅速成为各汽车品牌商的主要销售渠道，...。

引言黄光裕，这位商业传奇人物，曾一手缔造了国美电器帝国，创造了无数辉煌，如今，他希望带着国美开辟一条新的道路——进军汽车零售领域，国美车市横空出世12月28日，国美正式推出汽车流通品牌——国美车市，国美创始人黄光裕表示，国美不是要造车，而是要以全新的模式卖车，他指出，国美车市将打造智能车时代汽车流通全域运营平台，激发售买双方活力，为用...。