尽管通过年终冲刺推动了2024年第四季度交付量创新高，但特斯拉的全年销量还是出现了逾十年来的首次下滑，同时降价促销带来的销量刺激也十分有限，这些因素共同压缩了其汽车销售的利润率，欧洲销量下滑，北美库存积压特斯拉公布的最新数据显示，2024年全年，其共計生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1...。

引言尽管特斯拉在年终冲刺中实现了第四季度交付量的增长，但其年销量却首次出现下降，降价促销带来的销量刺激有限，利润率也受到挤压，同时，特斯拉面临着主力车型老化和自动驾驶系统迟迟未落地的困境，销量下滑，利润承压全年交付量为178.92万辆，同比下降1.1%，这是自2015年以来首次出现年度销量同比下滑，低于分析师普遍预期的180万辆，同时...。

尽管特斯拉通过年终冲刺，推动2024年第四季度交付量创新高，但降价促销带来的销量刺激有限，其年销量逾十年来首次下滑，也压缩了其汽车销售的利润率，欧洲销量下滑、北美库存积压根据特斯拉公布的最新数据，2024年全年，特斯拉共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1%，这是特斯拉自2015年以来...。

文，汽车人，张恒市场表现12月31日，作为2024年的最后一个交易日，A股市场表现出了明显的萧条迹象，三大股指纷纷下跌，反映出年末市场的疲态，上证指数下跌1.63%，收于3351.76点；深证成指下跌2.40%，收于10414.61点；创业板指下跌2.93%，收于2141.60点，当天沪深两市成交总额突破了1.3万亿元1.05%，江...。

作者，汽车人，张恒日期，2024年12月31日A股年末表现疲软作为2024年的最后一个交易日，A股市场表现出明显的萧条迹象，三大股指纷纷下跌，反映出年末市场的疲态，上证指数下跌1.63%，收于3351.76点，深证成指下跌2.40%，收于10414.61点，创业板指汽车行业投资逻辑变革持续的价格战确实拖累了汽车行业的利润率，这与锂矿...。

文，汽车人，张恒12月31日，作为2024年的最后一个交易日，A股市场表现出了明显的萧条迹象，三大股指纷纷下跌，反映出年末市场的疲态，回顾全年，A股市场经历了波动中的逐步复苏，尽管年末市场疲软，但整体来看，投资者经历了从初期调整到后期回暖的过程，汽车板块当天整体下跌了1.84%，不过，从全年来看，该板块实现了17.42%的增长，年末...。

2024年最后一个交易日12月31日，作为2024年的最后一个交易日，A股市场表现出了明显的萧条迹象，三大股指纷纷下跌，反映出年末市场的疲态，上证指数下跌1.63%，收于3351.76点深证成指下跌2.40%，收于10414.61点创业板指下跌2.93%，收于2141.60点<，，投资者便会转向寻找新兴的机会，这种非理性的波动，也...。

导读，英伟达的圣诞大礼包曝光，最强B300、GB300算力和显存直接提高50%，模型推理训练性能史诗级提升，同时还打破了利润率下降的魔咒，多亏了老黄，圣诞节如期而至，B300和GB300，绝不仅是一次小升级尽管BlackwellGPU多次因硅片、封装和底板问题而推迟发布，但这并不能阻挡他们前进的脚步，距离GB200和B2益，获得礼物，...。

关键要点，国内出行业务，运营数据稳定，GTV同比增长7.8%，订单量同比增长11%，海外业务，持续强劲增长，GTV同比增长20%，订单量增速33%，盈利能力，国内业务利润率稳定，海外业务和创新业务亏损持续收窄，国内出行业务滴滴国内出行业务在第三季度延续了上季度的稳定趋势，运营数据保持平稳增长，GTV，同比增长7.8%，环比增长6.3%...。

北京时间11月20日，快手发布了2024年三季度财报，稳健背后的代价财报显示，2024年第三季度，快手平均月活跃用户数，MAU，为7.14亿，同比增长4.3%；平均日活跃用户数，DAU，为4.08亿，同比增长5.4%，日活用户突破4亿里程碑，创下新高，用户数的增长本应是一场值得庆贺的胜利，但背后的代价或许比外界想象的要沉重许多，高昂的...。

作者，杨知潮，编辑，原野2019年和2022年，小米的股价都曾跌到过9块钱以下，关于原因，外界已经总结了太多，主要集中在缺乏品牌力和研发投入较低这两点上，这使得小米的大多数产品缺乏品牌溢价，最终利润率偏低，眼下，8块钱的小米已经成为了遥远的过去式，随着小米SU7的发布，小米的品牌在不到一年时间里迎来了历史级别的质变，它的汽车变成了面子...。

受小型汽车需求低迷和更大折扣力度的影响受小型汽车需求低迷和更大折扣力度的影响，今年第三季度马鲁蒂铃木印度有限公司，MarutiSuzukiIndiaLtd.，营收增速创下近三年来的最低水平，这也导致该公司的利润率承压，股价因此下跌6%，根据周二提交的一份公司文件，马鲁蒂铃木第三季度净利润同比下降17%至307亿卢比，3.65亿美元，，...。

2019年和2022年，小米的股价都曾跌到过9块钱以下，关于原因，外界已经总结了太多，主要集中在缺乏品牌力和研发投入较低这两点上，这使得小米的大多数产品缺乏品牌溢价，最终利润率偏低，眼下，8块钱的小米已经成为了遥远的过去式，随着小米SU7的发布，小米的品牌在不到一年时间里迎来了历史级别的质变，它的汽车变成了面子和潮流的代名词，连80万...。

由于小型汽车需求低迷和更大折扣力度的影响，马鲁蒂铃木印度有限公司，MarutiSuzukiIndiaLtd.，今年第三季度的营收增幅创下近三年的最低水平，导致该公司的利润率承压，股价下跌6%，根据周二提交的一份公司文件，马鲁蒂铃木第三季度净利润同比下降17%至307亿卢比，3.65亿美元，，低于彭博社分析师平均预期的371亿卢比，马鲁...。

作者，杨知潮，编辑，原野序言2019年和2022年，小米的股价都曾跌到过9块钱以下，关于原因，外界已经总结了太多，主要集中在缺乏品牌力和研发投入较低这两点上，这使得小米的大多数产品缺乏品牌溢价，最终利润率偏低，眼下，8块钱的小米已经成为了遥远的过去式，随着小米SU7的发布，小米的品牌在不到一年时间里迎来了历史级别的质变，它的汽车变成了...。

来源，车东西时间，2023，11，13产能提升与成本控制产能准备情况，已实现双班生产，产能持续爬升，库房储备充足，满足市场需求和交付质量，成本控制策略，提升产能和规模，降低制造成本，技术创新，实现能力共用，降低研发成本，追求合理的利润率，而非过分追求利润最大化，智能驾驶技术小鹏汽车凭借自研算力和先进的智驾技术，在智能驾驶领域占据领先地...。