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八年之痒抉择困境 换车还是换电池

最新 八年之痒抉择困境 换车还是换电池

转眼间，2024年已经到来，首批新能源车相继进入脱保期，首批新能源车主面临着两难境地，换电还是换车，天价账单下的换电焦虑动力电池作为新能源车的核心部件，其容量保持率会随着使用次数增加而降低，当电池容量衰减至60%—80%时，电池可能无法满足新能源车的动力需求，必须更换，八年过去，首批新能源车的动力蓄电池已处于老龄，逐渐无法满足行车需求...。

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探索维持电动汽车寿命的最佳方法 八年之痒 换车还是换电池

最新 探索维持电动汽车寿命的最佳方法 八年之痒 换车还是换电池

截至2024年，首批新能源车陆续进入脱保期，首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地，想要更换老龄电池就将面临天价账单，换电费用甚至高于旧车残值，成为不少车主的烦恼，天价账单下的换电焦虑动力电池的容量保持率会随着使用次数的增加而逐渐降低，市场普遍反馈，当电池容量衰减至60%—80%时，电池就可能无法继续满足新能源汽车的动力需求...。

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