以下是关于搜索 何小鹏 相关文章的结果共有 26 条,当前显示最新 30 条结果。

их解救之路 是否能成为 新势力纷纷踏入AI领域

最新 их解救之路 是否能成为 新势力纷纷踏入AI领域

又有一家新势力要做AI据界面新闻报道,小鹏汽车再次强调自己要成为一家AI公司,据晚点Auto报道,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在发布的2025开年内部信中表示,未来10年是AI的时代,AI的发展浪潮趋势会比移动互联网更大、持续时间更长,没有人能打败趋势,AI也会具有很强的先发优势,小鹏要成为全球领先AI汽车公司,过去一年,小鹏在以智能...。

能否成为新势力们的解药 新势力扎堆AI领域

最新 能否成为新势力们的解药 新势力扎堆AI领域

近年来,人工智能,AI,已成为造车新势力争相布局的主流趋势,近日,又传出小鹏汽车和理想汽车高调宣布将大举进军AI领域,这不禁引发了业界对造车新势力扎堆做AI的思考和讨论,小鹏汽车,十年坚守AI小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在内部信中明确表示,未来10年是AI的时代,小鹏汽车要成为全球领先的AI汽车公司,过去一年,小鹏汽车在AI研发投入3...。

视频 何小鹏开年内部信预告 价格战已于1月打响

最新 视频 何小鹏开年内部信预告 价格战已于1月打响

尊敬的小鹏汽车同事们,2024年已经过去,这一年是逆风前行的一年,我们曾在上半年经历至暗时刻,也曾在下半年连续4次打破历史纪录,这一切都离不开你们的努力和奉献,2024年上半年表现不尽如人意从2024年上半年的表现来看,我们的表现并不尽如人意,数据显示,今年上半年,我们累计交付5.2万辆新车,其中,一季度交付2.2万辆,二季度交付3实...。

何小鹏发布开年内部信 1 视频 月份价格战将拉开序幕

最新 何小鹏发布开年内部信 1 视频 月份价格战将拉开序幕

2024年12月31日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布了小鹏汽车2025开年内部信,信中,何小鹏回顾了2024年小鹏汽车的发展历程,并展望了2025年的发展目标,2024年,逆风前行,破纪录与困境并存何小鹏认为,2024年是逆风前行的一年,上半年,小鹏汽车经历了至暗时刻,销量大幅下滑,但在下半年,小鹏汽车连续4次打破历史交付纪录,实...。

1月份开启价格战 电动车市场迎来洗牌 何小鹏内部信

热搜 1月份开启价格战 电动车市场迎来洗牌 何小鹏内部信

尊敬的鹏友们,光阴荏苒,岁月如梭,转眼间,2024年已经接近尾声,在此辞旧迎新之际,我谨代表小鹏汽车,向所有鹏友们致以衷心的感谢和新年的祝福,回首2024年,这一年对于小鹏汽车来说,既是逆风前行的一年,也是蓄势待发的一年,年初,突如其来的疫情给我们的生产运营带来了巨大的挑战,导致上半年销量一度低迷,可以说,那是我们经历过的至暗时刻,但...。

何小鹏发布开年内部信 1月份价格战即将开启

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12月31日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布了小鹏汽车2025开年内部信,何小鹏在信中表示,2024年是逆风前行的一年,小鹏汽车曾在上半年经历至暗时刻,也曾在下半年连续4次打破历史纪录,需要注意的是,从2024年上半年的表现来看,小鹏汽车的表现并不尽如人意,数据显示,今年上半年,小鹏汽车累计交付5.2万腰斩,而在下半年,我们连续4次...。

呼吁离职员工回归助力小鹏腾飞 小鹏汽车CEO何小鹏发出2025开年内部信

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据报道,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏今日发布2025开年内部信,他全面总结了小鹏2024年在产品技术、市场营销、组织管理、工作流程等方面取得的进展,并表示2025年,小鹏汽车要穿过暴风雨,继续奔跑,回望小鹏前十年回望小鹏前十年,2021年,小鹏曾凭借小鹏P7夺得当年新势力行业第一的桂冠,随后,或扶摇直上,或低迷瓶颈,一路崎岖,2024...。

留钱给员工是关键 企业艰难时期 小米CEO雷军发声

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出品,搜狐科技作者,张雅婷12月31日消息,小米集团的创办人、董事长兼CEO雷军举行围炉跨年直播活动,在直播中,雷军表示要做最后一次辟谣,雷军表示,最近发现很多的营销号都在夸他,把他夸成了一朵花,说雷军只花了100多亿就把车造出来了,这真的是个误解,雷军指出,小米只是在汽车研发花了130多个亿...。

共创公司美好未来 何小鹏发布2025开年内部信 呼吁离职员工回归小鹏

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小鹏2024年总结小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布2025开年内部信,回顾了小鹏汽车在2024年的进展,产品技术方面的进展推出小鹏X9、小鹏MONAM03和小鹏P7,等新车型持续改进智能化技术,提高车辆安全性和智能化水平市场营销方面的进展开拓新渠道,扩大市场覆盖范围提升品牌形象,树立行业领导地位组织管理方面的进展优化组织结构,提高管理...。

在困难时期 小米CEO雷军 留足财务余地 企业应为员工保驾护航

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北京时间12月31日消息,小米集团的创办人、董事长兼CEO雷军举行围炉跨年直播活动,辟谣造车花费在直播中,雷军表示要做最后一次辟谣,他说,最近发现很多营销号都在夸他,把他夸成了一朵花,说雷军只花了100多亿就把车造出来了,这真的是个误解,雷军指出,小米只是在汽车研发上花了130多个但是小米几万人的研发队伍,上千亿的研发投入,这个可是实...。

小米CEO雷军 应注重员工福利 多留钱给员工!面对企业困境

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出品,搜狐科技作者,张雅婷12月31日消息,小米集团的创办人、董事长兼CEO雷军举行围炉跨年直播活动,在直播中,雷军表示要做最后一次辟谣,最近我发现很多的营销号都在夸我,把我夸成了一朵花,说雷军只花了100多亿就把车造出来了,这真的是个误解,打实的,5年前,小米坚持高端化战略,因为小米一直坚持性价比战略,这被很多人误会成便宜和低价,但...。

呼吁离职员工回归小鹏 何小鹏2025开年内部信

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2025年,小鹏汽车要穿过暴风雨,继续奔跑,2024年,逆风前行的一年2024年是小鹏汽车逆风前行的一年,曾在上半年经历至暗时刻,也曾在下半年连续4次打破历史纪录,回顾前十年,2021年,小鹏汽车曾凭借小鹏P7夺得当年新势力行业第一的桂冠,随后,小鹏汽车一路崎岖,或扶摇直上,或低迷瓶颈,2024年,从小鹏X9,到小鹏MONAM03以及...。

小米CEO雷军提醒企业 应重视员工福祉 增加财务储备 面对困难时

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出品,搜狐科技作者,张雅婷12月31日消息,小米集团的创办人、董事长兼CEO雷军举行围炉跨年直播活动,在直播中,雷军表示要做最后一次辟谣,谣言,小米造车只花100多亿雷军指出,最近很多的营销号都在夸我,把我夸成了一朵花,说雷军只花了100多亿就把车造出来了,这真的是个误解,雷军指出,小米只是在汽车研发花了130多个亿,但加上工厂建设、...。

小鹏汽车掌门人何小鹏发出回归号召 共创美好2025! 离职员工速速回巢

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尊敬的小鹏汽车员工,新年伊始,我謹代表公司向大家致以诚挚的新年问候!过去的一年,是极具挑战和意义的一年,在逆风前行中,我们经历了上半年的至暗时刻,也迎来了下半年四次打破历史记录的突破,感谢所有小鹏人付出的辛勤努力,让我们凝聚在一起,穿越暴风雨,继续奔跑,回顾2024年回望小鹏前十年,我们曾于202也将具有很强的先发优势,我们重申小鹏要...。

何小鹏2025开年内部信 小鹏汽车呼吁离职员工回归

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来源,CNMO科技据报道,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏今日发布2025开年内部信,全面总结了小鹏2024年在产品技术、市场营销、组织管理、工作流程等方面取得的进展,并表示,2025年,小鹏汽车要穿过暴风雨,继续奔跑,2024年,逆风前行,连续突破何小鹏称,2024年是逆风前行的一年,小鹏曾在上半年经历至暗时刻,也曾在下半年连续4次打破...。

大浪淘沙 新势力造车十年记 沉浮中的深思与展望

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作者丨巩兆恩编辑丨张星图源丨AI2014年,我们以广州一间小小的破旧厂房为起点,开启了造车的漫漫征途,直到今天小鹏汽车已经遍布中国、走向世界,2024年,首批造车新势力小鹏汽车迎来10周岁生日,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏感慨自己是幸运者,我们虽然没赶上汽车行业的前100年,却幸运地赶上了智能汽车的十年,与智能汽车共生,小鹏的第一个十...。

号召离职员工重返公司 小鹏汽车何小鹏发布2025开年内部信

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作者,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏2024年,逆风前行,涅槃重生2024年是逆风前行的一年,我们经历了上半年的至暗时刻,也在下半年连续4次打破历史纪录,我们从X9、MONA到P7,,印证了我们在体系能力的全面蜕变,我们扎根智能化赛道,补足了营销、渠道、设计等短板,同时,我们对AI技术的坚定投入,正在转化为产品优势和成本优势,我们超额完...。

大浪淘沙 新势力造车十年兴衰记

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作者,巩兆恩编辑,张星图片,AI2014年,我们以广州一间小小的破旧厂房为起点,开启了造车的漫漫征途,直到今天小鹏汽车已经遍布中国、走向世界,2024年,首批造车新势力小鹏汽车迎来10周岁生日,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏感慨自己是幸运者服务、换电领域下足功夫,培育了一群忠实用户为其站台,在市场中逐渐有了声量;小鹏主攻10万~30万级...。

小鹏汽车双向赴美上市 何小鹏弯腰两年终直起身 米式财报出圈

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前言在小米发布史上最强财报后,小鹏汽车也紧随其后发布了第三季度财报,并同样使用了史上最强作为标题,彰显出向小米汽车看齐的决心,交付量大幅提升财报数据显示,小鹏汽车第三季度交付新车46533辆,环比增长54%,同比增长16%,这比上半年的交付量52028辆仅多5495辆,充分证明了小鹏汽车交付量的快速增长,值得注意的是,小鹏汽车在小鹏G...。

www.google.com a 终于直起来了 终于直起来了

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小鹏汽车史上最强财报,逆风翻盘,交付量再创新高在发布史上最强财报后的一天,小鹏汽车紧随小米汽车,也发布了其第三季度财报,财报显示,小鹏汽车第三季度交付新车46533辆,环比增长54%,同比增长16%,小鹏汽车的营业总收入为101.0亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%,其中,汽车业务第三季度收入为88.0亿元,同比上升12.1...。

何小鹏弯腰两年终挺直 米式财报出圈 看小鹏汽车如何扭转乾坤

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前言就在小米发布史上最强财报后一天,小鹏汽车也发布了第三季度财报,并同样以史上最强为标题和海报,这不禁让人联想到小米汽车的宣传口号,仿佛小鹏汽车已经成为米学的顶级学徒,财报数据财报显示,小鹏汽车第三季度交付了46533辆新车,环比增长54%,同比增长16%;营业总收入为101.0亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%;其中汽车业...。

何小鹏苦熬两年终扬眉吐气 米式财报出圈

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一、亮眼的三季度成绩单交付量,46533辆,环比增长54%,同比增长16%,营收,101.0亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%,汽车业务营收,88.0亿元,同比增长12.1%,环比增长29.0%,毛利率,15.3%,同比提升18个百分点,二、逆风中艰难前行2022年7月,小鹏汽车交付量曾破万,但随后陷入下滑趋势,直到2022...。

能否一蹴而就 何小鹏的临门一脚 还是偏离靶心

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撰文,普子胥11月19日,小鹏汽车交出了号称自己历史最强的三季度财报,过去一年,小鹏汽车凭着组织结构调整、销售渠道变革,并且重新梳理了产品定位,拨乱反正,到了今年三季度,小鹏汽车的技术付费、低价售车、成本控制等,都在逐渐积累优势,将自己带到了质变前夜,不过,这最后的临门一脚,关键球何小鹏是否会重新射偏,或许也是一个问题,最强财报,强在...。

终于直起来了 财报出圈 米式 何小鹏弯了两年多的腰

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就在小米发布史上最强财报的第二天,小鹏汽车也发布了第三季度财报,并同样打出,史上最强,的标题,与小米汽车的宣传口径越来越接近,堪称,米学,顶级学徒,财报要点交付量,46533辆,环比增长54%,同比增长16%,营业总收入,101.0亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%,汽车业务收入,88.0亿元,同比上升12.1%,环比上升2...。

车东西对话何小鹏 纯视觉智驾未来全球可用 AI助力降本增效

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来源,车东西时间,2023,11,13产能提升与成本控制产能准备情况,已实现双班生产,产能持续爬升,库房储备充足,满足市场需求和交付质量,成本控制策略,提升产能和规模,降低制造成本,技术创新,实现能力共用,降低研发成本,追求合理的利润率,而非过分追求利润最大化,智能驾驶技术小鹏汽车凭借自研算力和先进的智驾技术,在智能驾驶领域占据领先地...。