当下的汽车市场热闹非凡，各大车企争相角逐，老牌车企BBA的品牌溢价逻辑却几乎失灵，在竞争激烈的中国汽车市场，BBA想要继续占有一席之地，除了拿出吸引消费者的硬核产品，似乎别无选择，车企之间的比拼仍在继续，车市价格战依然没有停歇，国内新能源汽车市场空间收缩，曾经被消费者开除豪华车车籍的BBA们，能否在中国获得更好的曝光度和流量，仍然是个...。

销量大幅下滑，宝马退出价格战今年7月，宝马宣布退出价格战，此举导致销量大幅下滑，8月销量仅为34846辆，重返价格战，销量大幅增长在经历市场毒打后，宝马于9月重返价格战，销量获得大幅增长，10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，3系和X3领跑销量榜从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最...。

一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场，今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈，而且，随着合资品牌启动技术反哺和反向合资，自主品牌开始做减法整合，你方唱罢我登场，像奥迪启动AUDI字母标，吉利将极氪和领克合并，各有各的活法，同样，作为合资品牌，长安福特在2024年过得如何呢，实际上，这次广州车展前，我写...。

7月份宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，销量构成从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽车门户网站上，指导...。

一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场，今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈，而且，随着合资品牌启动技术反哺和反向合资，自主品牌开始做减法整合，你方唱罢我登场，像奥迪启动AUDI字母标，吉利将极氪和领克合并，各有各的活法，同样，作为合资品牌，长安福特在2024年过得如何呢，实际上，这次广州车展前，我写...。

7月份，宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，销量构成从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽车门户网站上，指...。

一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场，今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈，而且，随着合资品牌启动技术反哺和反向合资，自主品牌开始做减法整合，你方唱罢我登场，像奥迪启动AUDI字母标，吉利将极氪和领克合并，各有各的活法，同样，作为合资品牌，长安福特在2024年过得如何呢，实际上，这次广州车展前，我写...。

7月份，宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，3系重回万辆俱乐部从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽车门户...。

一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场，今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈，而且，随着合资品牌启动技术反哺和反向合资，自主品牌开始做减法整合，你方唱罢我登场，像奥迪启动AUDI字母标，吉利将极氪和领克合并，各有各的活法，长安福特在2024年的表现同样，作为合资品牌，长安福特在2024年过得如何呢，实...。

价格战余波尽管广州车展吸引了大量关注，但媒体和行业人士对价格战的讨论却远不如北京车展那么激烈，汽车圈似乎已经开始习惯雷军及其领导的小米汽车，尽管新车的数量有所增加，但激烈的价格战导致许多车企利润下滑甚至陷入危险期，在群访中，华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士和上汽乘用车常务副总经理俞经民都明确表达了对价格战的担忧，☑戴鹤轩博士，市场目...。

在过去，有人认为只有那些卖给普通老百姓的车才是良币，而合资车就是劣币，劣币驱逐良币，但现在，汽车行业正在发生一场蓬勃的发展，正在以摧枯拉朽之势改变旧格局，上汽，二十年合资，一无所获上汽是国内最大的汽车制造商之一，与外国品牌合资已有二十多年，在这二十多年里，上汽并没有进行多少研发，也没有学到多少先进技术，就连一个螺丝，都还要听老美的指挥...。

在高端汽车品牌领域中，BBA一直是消费者耳熟能详的名字，其中宝马以其操控性和豪华感深受市场喜爱，近期宝马却陷入了一系列困境，这背后与价格战和新能源转型的挑战密不可分，价格战的困局随着国内汽车市场进入新能源转型的关键时期，新势力品牌与传统车企在新能源领域的竞争日益白热化，宝马的纯电车型在销量上遭遇重创，库存积压问题严重，迫使宝马不得不采...。

来源，快科技时间，2023年11月17日近期，智己汽车CMO李微萌接受采访时指出，当前汽车行业的价格战导致了劣币驱逐良币的现象，她强调，为了降低成本以适应价格竞争，一些不易被消费者察觉的要素，如安全性等，常常被忽视甚至牺牲，李微萌表示，企业不能长期承受亏损，因为亏损本身就是一种不健康的经营状态，因此，她呼吁行业关注那些对用户至关重要但...。

作为国内全年最后一个A级车展，广州车展已经成了车企年底冲击销量的战场，11月16日，广州车展公众日的第一天，多个展台上的销售人员都在大量观众入场前进行了斗志昂扬的誓师，东风岚图，一周卖出半个月销量东风岚图展台销售人员向澎湃新闻记者介绍，从16日开始的9天时间都将是他们的重头戏，预计在今年车展一周多的时间里可以达到日常至少半个月，甚至近...。

雷军余承东走红，供应商却缺席广州车展与雷军在小米展台、余承东在鸿蒙智行展区的流量相比，今年广州车展的供应商展台显得有些冷清，博世、商汤、大疆等，这些此前在车展出尽风头的供应链大佬们，纷纷缺席广州车展，<，汽车价格战的蝴蝶...。

与雷军在小米展台、余承东在鸿蒙智行展区的流量相比，今年广州车展的供应商展台显得有些冷清，博世、商汤、大疆等，这些此前在车展出尽风头的供应链大佬们，纷纷缺席广州车展，缺席原因，极致的成本压缩有工作人员私底下告诉电车通，缺席的原因，可能是价格战导致极致的成本压缩，让汽车供应商处境艰难——从巨头到中小型供应商无一幸免，甚至，这样的供应商灾难...。

广州车展供应商缺席，价格战下的产业链隐忧背景在今年广州车展上，供应商展台显得格外冷清，博世、商汤、大疆等供应链巨头悉数缺席，有工作人员透露，原因可能在于价格战导致极端的成本压缩，让汽车供应商处境艰难，价格战的蝴蝶效应汽车价格战持续蔓延，车企试图通过降价刺激消费，保住销量，此举也给供应链带来了压力，供应商利润压缩，除了头部供应商，中腰部...。

新能源汽车市场正蓬勃发展，呈现出此消彼长的态势，据中国汽车工业协会最新数据，2023年我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，乘联会数据显示，2023年1，10月，常规燃油车零售950.8万辆，同比下降16.0%；而新能源车零售832.7万辆，同比增长39.8%，价格战硝烟笼罩整个汽车行业，群雄逐鹿争夺市场份额，在销量排行榜上，比亚...。