2024年即将接近尾声，车企冲销量的脚步依然不停，近期，各大汽车品牌纷纷发布了11月的销量数据，作为距离公布全年销量最近的一个月，11月的成绩单一出，有的已经率先达成年度销量目标，有的则是绷紧了神经，谁完成了KPI，谁还要冲刺，在11月的新能源品牌销量排行榜上，比亚迪以50.4万辆的销量断崖式领先，提前完成了年度销量目标，造车新势力中...。

随着年关临近，各家车企都在为冲刺2024年的年度销量目标而努力，从11月份开始，各大车企纷纷推出低息、免息等金融政策，以及加大马力提高产能保证交付，以刺激消费者的购车欲望，从各大车企的战报来看，11月份一系列促销费政策已经取得阶段性成功，自主品牌比亚迪、吉利、长安，以及合资品牌上汽通用、上汽大众、一汽丰田等在11月份均取得亮眼的市场成...。

岁末年初之际，各家车企都在努力冲刺2024年的年度销量目标，从11月份开始，各大车企纷纷推出低息、免息等金融政策，并加大马力提高产能保证交付，以刺激消费者的购车欲望，自主新能源车持续热销近年来，中国新能源车行业蓬勃发展，国产新能源车在三电系统、智能驾驶、智能网联等领域取得了技术上的领先地位，得益于此，自主新能源车市场份额不断扩大，比亚...。

日产汽车正面临着前所未有的挑战，为了应对困境，公司不得不采取了一系列措施，包括裁员、削减产能、抛售股份和推迟新车上市等，日产内部的高层人士透露，我们只剩下12到14个月的时间来扭转乾坤，因此，寻找长期投资者以挽救公司现状已成为当务之急，前任掌门人的警告日产汽车的前任掌门人卡洛斯·戈恩在8月时曾发出警告，我难以想象本田与日产之间的协同作...。

北京时间11月23日消息，据IT之家报道，德国金属工业工会，IGMetall，今日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位，博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中包括德国裁减3800个岗位，该发言人称，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧，据彭博社报道，博世此举正值...。

IT之家11月22日消息，德国金属工业工会，IGMetall，今日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位，博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中包括德国裁减3800个岗位，该发言人称，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧，据彭博社报道，博世此举正值汽车行业面临多重...。

在广州车展期间，哪吒汽车迎来了多个好消息，这家曾一度陷入困境的新能源车企似乎正在重获新生，融资30亿元在车展期间，哪吒汽车宣布成功融资30亿元，这笔资金将用于新车研发、产能扩张和营销推广等方面，这笔融资的成功注入，为哪吒汽车解决了最急切的资金问题，广州开设香港第二家展厅在广州车展上，哪吒汽车还宣布在香港开设了第二家展厅，这是哪吒汽车在...。

北京时间2023年11月22日消息，德国金属工业工会，IGMetall，今日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位，博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中包括德国裁减3800个岗位，该发言人表示，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧，据彭博社报道，博世此举正值...。

1.财务表现第三季度汽车销售额166.98亿元，同比减少4.1%，汽车毛利率从上年同期的11%提升至13.1%，第三季度交付61855辆智能电动汽车，创历史新高，第三季度收入186.74亿元，同比减少2.1%，第三季度经营亏损52.38亿元，同比增长8.1%，第三季度净亏损50.6亿元，同比增长11%，2.横向对比在蔚小理中，蔚来的情...。

在竞争激烈的市场中，小米汽车犹如一颗迅速升起的明星，备受瞩目，近日发布的第三季度财报也让这家新兴车企面临舆论的考验，本文将深入分析小米汽车的业绩表现，并探讨其未来面临的挑战和发展机遇，汽车与手机数据对比表，业绩背后的分化指标小米汽车其他新能源汽车品牌收入占比超过10%不详...。

11月20日，蔚来，9866.HK，发布了2024年第三季度业绩，第三季度汽车销售额166.98亿元，同比减少4.1%；汽车毛利率从上年同期的11%提升至13.1%，在交付量上，蔚来在第三季度交付了61855辆智能电动汽车，创历史新高，在销量创下新高时，蔚来的亏损依旧在扩大，第三季度，蔚来收入186.74亿元，同比减少2.1%；经营亏...。

自2018年11月因财务违规被捕以来，卡洛斯·戈恩一直声称自己是日本老派民族主义者阴谋的受害者，这些民族主义者希望日产能够强大而独立，如今，日产已经摆脱了雷诺的控制，戈恩也流亡黎巴嫩，但这家日本第三大汽车制造商似乎并不像戈恩想象的那样强大，艰难复苏在过去五年多的时间里，日产汽车一直在努力从戈恩事件中恢复过来，尽管公司采取了一些措施来改...。

台积电董事长，华为永远追不上我们据国外媒体报道，在更先进制程芯片代工上，台积电现在遥遥领先，这也难怪他们会喊出华为永远追不上我们的言乱，台积电董事长刘德音公开表示，华为不可能追上台积电，报道中提到，台积电的2nm虽还未量产，但首批产能已为苹果所预定，按照苹果的规划，iPhone17Pro和17ProMax的芯片将采用台积电2nm制程...。

导语随着美国对华技术封锁的不断升级，台积电、三星等芯片代工巨头相继宣布限制向中国大陆客户供应先进制程的芯片，此举标志着中美科技脱钩进程的进一步加剧，也加速了美国芯片产业的回流，三星不再向中国供应7nm及以下制程AI芯片11月12日，台媒披露，受美国禁令升级影响，三星晶圆代工事业单位发布通告，称将不再向中国大陆客户供应7nm及以下制程的...。

近日，零跑汽车发布2024年三季报，公司营业收入同比增长74.3%，交付同比增长94.4%，毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，三季度毛利率为8.1%，同环比均大幅改善，营收和交付量大幅增长财报显示，零跑汽车2024年第三季度实现营收98.6亿元，同比增长74.3%，环比增长83.9%，在主业新能源...。

营业收入和交付量大幅增长零跑汽车日前发布2024年三季报，报告期内，公司营业收入同比增长74.3%，达到98.6亿元，同时，交付量同比增长94.4%，达到86165辆，前三季度累计交付172861辆，同比增长94.6%，位居造车新势力前三，毛利率大幅改善值得注意的是，零跑汽车的三季度毛利率达到8.1%，较上季度2.8%大幅改善，公司表...。

近日，零跑汽车发布2024年三季报，公司营业收入同比增长74.3%，交付同比增长94.4%，毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，三季度毛利率为8.1%，同环比均大幅改善，营收交付大幅增长2024年第三季度，零跑汽车交付新车86165辆，同比增长94.4%，前三季度累计交付172861辆，同比增长94...。

来源，车东西时间，2023，11，13产能提升与成本控制产能准备情况，已实现双班生产，产能持续爬升，库房储备充足，满足市场需求和交付质量，成本控制策略，提升产能和规模，降低制造成本，技术创新，实现能力共用，降低研发成本，追求合理的利润率，而非过分追求利润最大化，智能驾驶技术小鹏汽车凭借自研算力和先进的智驾技术，在智能驾驶领域占据领先地...。