摘要，上汽集团前三季营收、扣非净利润、经营活动现金流净额均大幅下降，上汽集团很大概率将失去保持18年的中国车企销量冠军，上汽集团旗下品牌销量分化严重，合资燃油车日渐式微，自主新能源车未能补位，上汽集团盈利能力骤降，三大控股，参股公司的单车净利润大幅下降，上汽集团错过发展自主品牌的良机，合资企业利润未能有效培养自主品牌，失去年度销量冠军...。

前三季度净利逼近临界点，上汽集团面临严峻挑战11月27日，上汽集团董事长王晓秋与大众中国董事长兼CEO贝瑞德签署协议，将上汽大众合资期限延长至2040年，此举被视为中德汽车巨头在市场竞争加剧背景下的，抱团取暖，上汽集团和大众汽车的财报表现并不乐观，尤其是上汽集团，其2024年第三季度交出了史上最差的三季报，接任上汽集团舵手的王晓秋和...。

在汽车产业，华为和百度正在经历着不同的轨迹变化，华为向上，而百度向下，华为向上广汽集团与华为进行新的业务探索，上汽集团贾建旭带队与华为接触，可能进行商业模式的创新，问界、智界、尊界、享界都在交出更高的销量成绩单，百度向下百度与吉利合资的极越汽车出现退出车市的征兆，极越汽车CEO夏一平被曝出受伤，引发猜测，极越汽车开始规模裁员，不续签老...。

上汽集团自2006年登顶车市销量冠军后，一直稳坐榜首18年，随着2024年第三季度财报的发布，上汽集团的地位岌岌可危，营收净利润双双暴跌财报显示，上汽集团第三季度营业收入同比下降25.58%，净利润暴跌至2.8亿元，同比下滑93.53%，扣非净利润仅2916.6万元，营收和净利润的双双下滑，背后是上汽集团最稳固的支柱——合资品牌上汽大...。

引言大众汽车集团对中国市场的长期战略正在发生重心和支点的变化，该公司在中国的合资企业上汽大众汽车有限公司，以下简称上汽大众，第二次续签的合资协议的期限明显缩短了，这引发了业界对于大众汽车集团对中国市场战略的猜测，上汽大众合资期限缩短11月26日，在上汽大众成立40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资...。

2024年11月29日10，04，47作者，姚立伟近期，大众汽车及其合作伙伴上汽集团宣布将出售其在乌鲁木齐的工厂以及位于吐鲁番和上海安亭的测试车道，大众汽车一位发言人表示，此举是该公司进行战略调整的结果，而非经济原因所致，尽管如此，大众和上汽还宣布将进一步深化合作伙伴关系，并承诺到2030年推出18款新车型，并延长双方的合作协议至20...。

市场格局变迁，整合重塑品牌汽车行业历经发展，经历了快速新品牌的涌现和整合聚焦，荣威飞凡作为上汽集团旗下的高端品牌，在单飞三年后回归上汽荣威，继续作为上汽荣威的高端序列发展，上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊表示，荣威、飞凡的整合出发点在于以服务用户为核心，飞凡脱胎于荣威的R标，将承担荣威品牌高端系列的角色，双品牌战略深化，协同提升效...。

近日，有消息称，特斯拉FSD，FullSelf，Driving，完全自动驾驶，入华后，将授权上汽集团做Robotaxi，根据天风证券的调研，特斯拉与上汽集团已经进行了两轮沟通，吉利汽车也参与了交流，但目前尚未有明确的定论和细节，针对上述传闻，11月18日，特斯拉中国方面向，每日经济新闻，记者表示，该消息不实，特斯拉的Robotaxi计...。

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汽车市场洗牌，多家车企战略收缩，整合子品牌随着汽车市场的激烈竞争和不断变革，多家车企正在通过业务调整来降低成本，重新聚焦核心业务，提升市场竞争力，近期，上汽集团旗下的飞凡汽车和吉利汽车旗下的几何汽车相继宣布并入母品牌，引发了业界的广泛关注，飞凡汽车并入荣威品牌上汽集团旗下的高端新能源品牌飞凡汽车，在独立运营三年后，因市场表现不佳，决定...。