摘要，上汽集团前三季营收、扣非净利润、经营活动现金流净额均大幅下降，上汽集团很大概率将失去保持18年的中国车企销量冠军，上汽集团旗下品牌销量分化严重，合资燃油车日渐式微，自主新能源车未能补位，上汽集团盈利能力骤降，三大控股，参股公司的单车净利润大幅下降，上汽集团错过发展自主品牌的良机，合资企业利润未能有效培养自主品牌，失去年度销量冠军...。

在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，增程车型凭借着销量增长势头强劲，吸引了越来越多车企入局，近期，东风日产、北京现代、上汽大众、上汽通用等多家合资车企都对外透露正在开发增程车型，增程技术口碑两极反转过去，增程技术被视为落后的技术，但在理想L系列、问界M系列等车型的热销带动下，增程车型的口碑发生了两极反转，迅速发展起来，根据数据显...。

上汽集团自2006年登顶车市销量冠军后，一直稳坐榜首18年，随着2024年第三季度财报的发布，上汽集团的地位岌岌可危，营收净利润双双暴跌财报显示，上汽集团第三季度营业收入同比下降25.58%，净利润暴跌至2.8亿元，同比下滑93.53%，扣非净利润仅2916.6万元，营收和净利润的双双下滑，背后是上汽集团最稳固的支柱——合资品牌上汽大...。

新京报贝壳财经讯，记者林子，11月18日晚，上汽通用五菱举办我们向上，中国向前致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代巧克力换电解决方案首次应用于物流车宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，...。

新京报贝壳财经讯，记者林子，11月18日晚，上汽通用五菱举办，我们向上，中国向前，致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，共同为用户打造更便宜、更快捷、更安全的...。

合资品牌的现状，哀鸿遍野截至10月份，在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企，只有上汽通用五菱，品牌还算自主，强如南北大众，再到日系阵营，无一不是在开销量倒车，合资品牌的加速向下，似乎还看不到终点所在，自主品牌的崛起，势如破竹相反，以比亚迪、吉利和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，迅速夺过合资品牌的地...。

近年来，合资品牌在中国的市场份额不断下滑，面临着前所未有的困境，截至10月份，在厂商销量前10名当中，唯一能保持销量增长的合资车企只有上汽通用五菱，品牌还算自主，强如南北大众、日系阵营，无一不是在开销量倒车，合资品牌的困境自主品牌的快速崛起，迅速夺取合资品牌的地盘，中日关系紧张，加剧了中国消费者对日系车型的抵制情绪，合资品牌的溢价能...。

合资品牌的生死存亡，来自中国车企的挑战导语，合资品牌的市场份额正大幅萎缩，而中国龙头车企则呈现快速增长态势，合资品牌能否逆转颓势，重获市场青睐，合资品牌的困境，销量下滑，份额萎缩截至10月份，排在前10名的厂商销量中，只有上汽通用五菱保持增长，其他合资车企均出现销量下滑，即使是强势的南北大众和日系阵营也不能幸免，中国龙头车企崛起，自主...。