随着威马、高合、极越等车企的相继落马，造车新势力如何避免爆雷，俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题，而它们之所以混不下去了，最直接的原因便是资金链断裂，很显然，造车没有钱就是万万不能的，特别是在腥风血雨的新能源赛道，行业洗牌就是一瞬之间的事儿，而在众多新势力之中，智己倒是在日前迎来了喜事，官方宣布完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集...。

随着威马、高合、极越等车企的挨个落马，造车新势力怎样才能避免爆雷，俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题，而它们之所以混不下去了，最直接的原因便是资金链断裂，很显然，造车没有钱就是万万不能的，特别是在腥风血雨的新能源赛道，行业洗牌就是一瞬之间的事儿，而在众多新势力之中，智己倒是在日前迎来了喜事，官方宣布完成B1轮股权融资，整体B轮融资共...。

随着威马、高合、极越等车企的先后落马，造车新势力怎样才能避免，爆雷，，俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题，而它们之所以混不下去了，最直接的原因便是资金链断裂，很显然，造车没有钱就是万万不能的，特别是在腥风血雨的新能源赛道，行业洗牌就是一瞬之间的事儿，而在众多新势力之中，智己倒是在日前迎来了喜事，官方宣布完成B1轮股权融资，整体B轮融...。

随着威马、高合、极越等车企的相继倒闭，造车新势力如何避免爆雷成为了业界热议的话题，而这些造车新势力覆灭的最直接原因就是资金链断裂，显然，造车如果没有充足的资金，尤其是在竞争激烈的电动汽车赛道，企业的生存将变得岌岌可危，在众多造车新势力中，智己汽车近日迎来了喜讯，宣布完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元，值得注意的是，加上...。

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随着威马、高合、极越等车企的挨个落马，造车新势力怎样才能避免爆雷，俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题，而它们之所以混不下去了，最直接的原因便是资金链断裂，很显然，造车没有钱就是万万不能的，特别是在腥风血雨的新能源赛道，行业洗牌就是一瞬之间的事儿，融资困境在众多新势力之中，智己倒是在日前迎来了喜事，官方宣布完成B1轮股权融资，整体B轮...。