2024 年的 NIODay 过后,李斌马不停蹄地驱车 2200 公里,直接跑到了零下近 40 度的漠河北极村。直播从周六早上 8:00,持续到了周日凌晨 00:30,只是为了身体力行地告诉大家,油车能去的地方,蔚来也能去。汽车行业这么拼、这么没架子的老板,很多车主的评价是只此一个。
但李斌本人却没觉得苦,还在直播中分享感悟:前面的路,非常地直,一往直前。作为一家从来不缺流量和口水的企业,蔚来一直是在外界的质疑声中度过的。每一步动作都曝光2024 年推出新的技术,包括蔚来 NT3.0 平台、蔚来 NAD(NIO Autonomous Driving 自主驾驶技术)和蔚来 POWER UP 电池包等。这些新技术将帮助蔚来进一步提升产品竞争力。
李斌对蔚来的未来充满信心。他表示,蔚来将在 2025 年实现盈利,并在 2030 年成为全球领先的智能电动汽车品牌。蔚来的目标是成为一家“以用户为中心的数据驱动的科技公司”。
李斌的判断
李斌的判断一直很准。2009 年他创办中国大学生方程式汽车大赛,为中国汽车工业输送了大量人才。2014 年他创办蔚来汽车,在竞争激烈的造
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