进入 12 月份，全球汽车行业最大的新闻竟是一位大车企 CEO 被炒鱿鱼了。在这个动荡的季节，一位职业经理人离职并不奇怪，但他实在太有名了。这位被提前炒鱿鱼的人就是 Stellantis 集团的 CEO 卡洛斯·唐唯实（Carlos Tavares），他以成本杀手著称又获得了业界最高薪酬（2023 年年薪 3650 万欧元，约合 2.8 亿元人民币）而闻名于世。
入股零跑，在中国声名大噪
当然，他几乎放弃中国市场后成功入股更多来自于扣成本。唐唯实更是践行盈利至上的管理理念，擅长精打细算、现金为王。
唐唯实曾在媒体面前直言不讳——我从戈恩那里学会了从商。
▲两位成本杀手卡洛斯·戈恩（左）与唐唯实同场，两人的最终结局都不太好。
对了，唐唯实与卡洛斯·戈恩都被贴上成本杀手的标签，两人的结局都不太好。
降成本到极致，Stellantis 帝国内部崩溃
在 2023 财年获得惊人的利润后，唐唯实迎来高光时刻，但快速从巅峰往下坠，也就短短三个季度的时间。
▲2023 年排名全球第四的 Stellantis 集团在今年第三季度已经跌至第五，并在第四季度将被比亚迪超过。
导致唐唯实被罢黜的主要原因，一是 Stellantis 集团今年以来糟糕的财务业绩，今年第三季度，集团全球汽车出货量同比下滑 20%，为 114.8 万辆，同期，集团净营收也出现了显著下降，同比下降 27% 至 330 亿欧元，这一数据远低于分析师的预期；二是他对 Stellantis 未来的看法与董事会和一些股东的相左，双方在如何遏制公司销量疲软和股价下跌等问题上发生争执，目前集团的股价不足 14 欧元，在过去 12 个月里下跌了 38%。
现在回过头来看，唐唯 thực 的成本杀手策略虽然在短期内为 Stellantis 带来了丰厚的利润，但从长远来看，却埋下了隐患。过于激进的降本措施损害了Stellantis品牌的形象和口碑，也导致了产品线单一、缺乏竞争力的局面。最终，唐唯实被炒鱿鱼，也成为Stellantis集团内部矛盾激化的一个缩影。
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