2022年12月30日，在长安汽车数智工厂，一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线。
作为长安汽车2022年4月发布的新能源品牌，深蓝汽车实现从0到40万的跨越，仅用了29个月的时间，刷新了同级市场最快整车下线纪录。这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。
“2024年是难忘的一年，也基本达成了我们的既定目标。”深蓝汽车总裁邓承浩在活动现场表示。
邓承浩最新透露，截止目前，深蓝汽车12月交付量已经突破3.6万辆；2024年全年交付量将超过24万辆，对比2023年13.69万辆的年销量，同比增速将超75%。
现场，一张写着目的地：奋斗百万的机票放置在每个座位上。借着飞机起飞的寓意，邓承浩高调宣布，2025年，深蓝汽车要‘起飞’了！深蓝的目标是，2025年全球销量50万辆、2026年上半年最快速度达成100万辆。
活动现场，年轻人的第一台运动轿跑深蓝经典·SL03也正式发售，一口价11.99万元，限量发售4000台。
深蓝速度如何炼成？
在深蓝汽车的发展历程中，深蓝速度一词一直被频繁提及。2022年7月，深蓝SL03上市33分钟便达成1万订单，创下了行业最快速度；深蓝S7在交付35天后便实现了交付破万，再次刷新了中国新能源上市最快交付破万纪录；2023年9月，深蓝累计销量突破10万、用时14个月，打破中国自主新能源品牌销量速度最快纪录；2024年，不仅在10月达成30万累计销量，更是在10月-12月连续三月全系车型销量超3万辆，成功迈进月销3万俱乐部；如今，达成40万辆整车下线，再次刷新了深蓝速度。
为什么是深蓝？
邓承浩在现场首先致谢了用户、生态伙伴及全体员工。尤其在员工方面，邓承浩具体透露了深蓝汽车贯彻市场化改革、实施员工持股的细节：包括自己在内的97名深蓝汽车员工，卖房子、找贷款投了一个多亿元的现金，使得所有人都奔着‘把深蓝这家公司经营好’这同一个目标前进。
人的因素之外，其次还有战略的支撑。邓承浩口号，深蓝S07和L07成为20万内首搭华为智驾的车型。邓承浩还宣布，未来，深蓝汽车将发挥自研优势，与华为共同携手，在2025年全系车型搭载L2.5+智驾系统。
海纳百川方新能源100万辆、海外100万辆；到2030年，要实现集团销量500万辆，其中新能源销量350万辆，海外销量占比30%，成就一个世界一流汽车品牌。
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