强悍动力双全体验配备了两颗最强华为电机的问界M9的驾驶惊喜

科技资讯 2024-12-30 17:10:03 浏览次

问界M9搭载了鸿蒙智行旗舰车型中账面参数最强的两颗电机，与轿车旗舰享界S9同款。那么这款旗舰车型的实际轮上马力是否也如电机参数般旗舰呢？本文将详细测评问界M9的驾驶感受，为您揭晓答案。

驾驶感受综述

整体而言，问界M9的驾驶感受给人最直观的印象是：动力输出平顺舒适，车身动态稳定，动态响应灵活，底盘调校偏向舒适，急加速时车尾支撑到位，驾驶起来给人一种从容感。

问界M9的实测轮上马力为472Ps，官方标称530Ps，轮上功率达成率为89.1%，排在榜单腰部位置。曲线调校类似于智界，马力集中在前段，时速70km/h时爆发最大马力，然后大幅度下降。时速120km/h后开始波动下降，70km/h和120km/h是其两个马力分水岭。

加速时，问界M9没有弹射模式，04加速过程平稳，加速姿态稳健，后轴对车尾支撑到位，车内无眩晕感。零百加速实测为4.5s，零四加速为13.18s，相比双电机长续航版特斯拉Model Y，零四尾速略快。

虽然问界M9的加速能力较强，但高速动力相对较弱。时速150km/h时刻轮上马力仅剩276Ps，高转达成率排名倒数第二，超车会比较吃力。