营业收入创历史新高，汽车业务营收97亿元
11月18日，小米发布第三季度财报。财报显示，小米三季度营业收入925.1亿元，同比增长30.5%，创历史新高。其中，小米手机×AIoT分部营收828亿元，同比增长16.8%；小米智能电动汽车等创新业务营收97亿元，同比增长89.6%。
汽车业务亏损15亿元，单车亏损下降
三季度，小米汽车还处于亏损状态。小米汽车交付39790辆，亏损15亿元，单车亏损约为3.77万元。与上季度相比，小米单车亏损金额已经降低。二季度，小米累计交付新车27307辆，亏损18亿元，单车亏损为6.59万元。
小米汽车毛利率也有所改善。二季度，小米汽车汽车毛利率为15.4％，而三季度为17.1％。
卢伟冰：小米不走多生孩子好打架路线
在财报电话会上，卢伟冰强调，小米不认为多生孩子好打架，而是要把一款产品做好、做爆。小米在任何一个品类的产品数量都只有友商的1/4~1/5，但单款产品的效率远高于他们。
汽车行业亏损普遍，赛力斯上半年扭亏为盈
卢伟冰坦言，小米汽车现在还只有一辆车，投入还是非常大，尤其是自动驾驶方面。目前所有的投入，都要在我们这款车上去做分摊，包括工厂的投入，还有新车型的开发等等。
亏损是汽车行业的普遍现象。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，现在汽车行业很卷，30万以下的车都是亏损的，30万差不多是盈亏平衡点。
以赛力斯为例，在跟华为公司合作后，在2020-2023年均存在亏损的情况，四年累计亏损100亿元，直到2024年赛力斯经营情况才有所改善，今年前三季度赛力斯归母净利润已经达到了40.38亿元。
小米汽车加速提升交付能力，拓展销售服务网络
卢伟冰表示，小米汽车在完成10万台整体的交付目标之后，小米在10月份单月的交付破了2万，11月份也会再次破2万，所以小米已经把全年的交付目标从原来的12万台调整到了13万台。
小米汽车也在拓展销售服务网络。截至今年9月30日，小米已在中国大陆地区38个城市开业127家汽车销售门店。
小米SU7Ultra十分钟预定3680台
上个月，预售价为81.49万元的小米SU7Ultra亮相，并将会在2025年3月正式上市。据了解，小米SU7Ultra已刷新纽北赛道四门车圈速纪录，以6分46秒874的成绩成为纽北史上最速四门车。
雷军透露，预售预订开启10分钟，小米SU7Ultra预售已突破3680台。
小米还在并行开发多个产品
小米SU7之外，小米还在并行开发多个产品。有爆料显示，小米汽车的首款纯电SUV——MX11将于2025年正式亮相。
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