作者：张雅婷
编辑：杨锦
11月13日晚，赛力斯时隔四年推出分红预案，表示将向全体股东每10股派送现金3.31元，合计拟派发现金红利5亿元，占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%。
大手笔分红之际，赛力斯股价也迎来暴涨。11月14日，赛力斯盘会议上还喊出了一年干翻特斯拉，第二年远远超越特斯拉的口号。这样的营销风格，被外界戏称为车圈战神。
尽管2022年赛力斯销量实现了快速增长，但累计销量为也只有13.51万辆，离余承东的30万目标有较大的距离。不过余承东在2022年吹过的牛，还是在今年实现了。
目前，问界年内的累计销量已经超过了30万，余承东也在2024年实现了他曾经吹过的牛，虽然还没有干翻特斯拉，但问界的体量已经对特斯拉造成了不小威胁。
赛力斯的逆袭之路，和华为手机业务的发展颇为相似。华为手机业务从默默无闻到成为全球领先的手机品牌，靠的是技术创新和用户体验。赛力斯和华为合作后，也走上了类似的道路。
赛力斯在华为的技术支持下，推出了搭载HarmonyOS系统的问界汽车，凭借其出色的智能化体验，赢得了消费者的青睐。赛力斯还积极布局新能源汽车领域，推出了多款新能源车型，满足了消费者的多样化需求。
随着赛力斯与华为合作的深入，赛力斯有望复制华为手机业务的成功，成为新能源汽车行业的领军企业。
写在最后
赛力斯与华为的合作是强强联合的典范。华为拥有技术优势，赛力斯拥有制造优势。双方优势互补，共同打造出了问界这一成功的品牌。
未来，随着新能源汽车市场的快速发展，赛力斯有望在华为的支持下，取得更大的成功。而赛力斯的成功，也为其他传统车企转型新能源汽车提供了有益的借鉴。
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