

新年伊始,新势力车企陆续发布去年12月销量战报,2024年全年大考也随之交卷。2024年的新势力赛场上,销量超50万辆,连续第二年拿下新势力销冠,领衔的鸿蒙智行首入榜单便斩获次席。
同时,零跑、小鹏、蔚来等新势力新老面孔,以及极氪、深蓝、极狐等传统车企新品牌不断刷新销量纪录,而威马、高合、爱驰等品牌则黯然退场或滑向边缘。
展望2025年
展望2025年,业内预估,新势力的竞争将更加激烈,品牌淘汰赛仍将延续,智能化、增混车型、性价比小车等将成为竞争热点。

蝉联剧情
新势力再度书写蝉联剧情在于2018年至2020年连续获得新势力年度销冠后,2021年至2023年,新势力销冠每年易主,足可见这一赛场的竞争激烈和瞬息万变。直至今年,蝉联年度销冠的剧情终于再次上演。
刚刚过去的12月,理想汽车以5.85万辆成绩完美收官,2024年累计销量约50.1万辆。尽管蝉联新势力销冠,但过程并非一帆风顺。今年一季度,理想因纯电车型MEGA口碑销量不及预期,导致整体销量下滑,被彼时因问界而风头正盛的鸿蒙智行抢走一季度销冠宝座。2025年定下了年销50万辆的目标,这意味其月均销量将稳定在4万辆以上水平,销量将比2024年增长超20万辆。同样定下大幅增长目标的还有小米、蔚来,两家均为明年定下了销量翻番的目标。
销量大幅增长的底气从何而来?向增程式及插电混动(增混)市场、性价
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