销量低迷,营销尴尬
据第三方数据,今年前三季度创维汽车销量总计9681辆。对于一个新品牌来讲,这个成绩已然不错,但与自身制定的目标仍有差距。
创维汽车的营销也颇具争议。以健康理念卖车,让很多消费者感到不理解。例如,创维汽车创始人黄宏生曾表示,每天在创维汽车上睡一小时,所有亚健康问题全部消失。
拿来主义换不来成功
创维汽车依托开沃集团在新能源商用车领域的优势,开拓乘用车市场。由商转乘之路并不容易。
一方面,商用车和乘用车在需求、技术等方面存在差异。另一方面,开沃集团在乘用车领域缺乏经验,拿来主义无法换来成功。
财务危机
创维汽车的财务状况也令人担忧。据媒体报道,创维汽车已拖欠供应商货款,面临资金链断裂的风险。
今年7月,创维汽车宣布出售江西新能源科技职业学院,套现缓解资金压力。这一举动也引发了舆论质疑,认为创维汽车已陷入绝境。
未来展望
创维汽车的前景并不乐观。销量低迷、营销尴尬、缺乏技术优势、财务危机等问题缠身,使其难以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
如果创维汽车无法及时解决这些问题,恐怕将步拜腾、云度等新势力的后尘,成为下一个倒下的新能源品牌。
附录:创维汽车销量数据
年份 | 目标销量 | 实际销量 |
---|---|---|
2022 | 30,000 | 21,900 |
2023 | 100,000 | 18,600 |
2024 | 50,000 | (无法达成) |
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