日前据兰博基尼研发部门主管RouvenMohr透露，兰博基尼全新一代Temerario超跑所搭载的新型混合动力V8系统，目前可输出高达789马力（800PS）的功率，但这仅仅是个开始，其内燃机和电动系统都还有很大的发展空间。
超凡动力，性能再攀高峰
据了解，目前兰博基尼新款10,000rpm双涡轮增压V8发动机的排量为4.0升，因此可产生789hp（800PS）的功率，远远超过旧款Huracan的自然吸气V10发动机，而前者STO赛道版车型也仅有631马力（640PS）。
而兰博基尼研发部门主管RouvenMohr谈及V8发动机时则表示，其燃烧总功率可达868马力（880PS），植入三电机动力系统后可达907马力(920PS)。
在谈及全新一代STO赛道版车型时，RouvenMohr也表示：预计最大马力将超过四位数。
入门级车型，降低进口门槛
兰博基尼研发部门主管RouvenMohr还透露，兰博基尼考虑为Temerario配备V6发动机，因为已经确定仅有六个气缸的发动机就能达到公司的性能目标。
这也预示着新车或将定位为入门级车型，进口引入国内市场后，价格方面也将有望迎来大幅下降。
总结
兰博基尼全新一代Temerario超跑的性能全面升级，标志着兰博基尼在超跑制造领域的不断突破。从789马力的强劲动力，到超过四位数的最大马力，都展示了兰博基尼对极致性能的孜孜追求。
同时，入门级V6车型的引入，也为更多消费者提供了体验兰博基尼超跑的契机。相信全新一代Temerario将继续谱写兰博基尼辉煌的篇章。
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