合并入福特中国 二进宫的林肯中国或将取消 福特大变局

近日，有博主爆料：林肯中国作为销售服务公司将被取消，销售、市场、客户服务功能将并入福特中国。此举旨在加强福特中国对业务的主导作用，同时对财务、行政、人力资源等支持部门进行人员共享，优化成本。这可能导致林肯品牌业务的自主性受到影响，因为豪华车与普通量产品的客户群、市场环境、市场推广方式差异较大，市场应对的及时性、灵活性、调性都至关重要。

销量大幅下滑，生存危机再现

在今年挑战性的环境下，由于销量出现负增长，林肯也缩减了网络规模，授权经销商从之前的170家下降到现在的110家。二次入华的林肯汽车，终究还是未能在中国汽车市场站稳脚跟，正面临着被淘汰出局的危机。

2008年，由于销量惨淡，林肯汽车无奈退出中国市场。时隔五年后，林肯汽车再次进入中国汽车市场，并开始逐步实现国产化。虽然在林肯航海家、林肯Z等新车型的加持下，林肯汽车在2021年销量冲到9.1万辆，整体表现让人眼前一亮。但之后的2022年、2023年，林肯汽车连续两年销量大幅下滑，再次陷入生存危机。数据显示，2023年林肯汽车全年销量已降至7.3万辆。

今年以来，林肯汽车在华状况进一步恶化，整体销量继续下滑。数据显示，今年1-9月份林肯汽车累计销量将面临严峻挑战。