华为车BU分拆倒计时 规模与荣耀相当 部分已独立办公 约7000员工随引望剥离

华为车BU独立在即，人员资产注入引望，关系密切 背景 1 月，深圳引望智能技术有限公司正式成立，华为车BU 独立运作进入最后关卡。与荣耀、超聚变等业务不同，华为与引望的关系将更密切。华为承诺在 8 年内直接或间接持有的引望股权比例不低于 5%。 规模与人员 华为车BU 规模与当年荣耀独立时相当，约 7000 人。员工将跟随引望剥离，签署合同，获得华为提供的 N+1 补偿和 4 个月签字费，但没有相关签字费赔偿。 办公场所 华为车BU 与其他部门进行切割，上海地区的引望员工已分隔办公，未来无法内转华为其他部门。 发展潜力 大部分员工看好独立后的发展潜力，认为华为持股将提供扶持。员工基本都是华为老员工，合作车企众多。 独立原因 引入车企资金，减轻运营压力 打消合作车企对潜在竞争的担忧 合作车型 华为车BU 合作车企包括：长安、赛力斯、极狐、AITO 问界、北汽、广汽、比亚迪等。 未来计划 2023 年 1 月 1 日，华为车BU 正式独立。 引望将独立运作，获得华为长期的支持。 华为在八年内直接或间接持有的引望股权比例不低于 5%。 员工将获得 N+1 补偿和 4 个月签字费，但没有相关签字费赔偿。 总结 华为车BU 即将独立，与引望建立紧密关系，旨在减轻运营压力和打消合作车企的担忧。独立后，华为将继续提供支持，员工将获得补偿，但未来无法内转华为其他部门。大部分员工对独立后的发展潜力持乐观态度。