特斯拉独孤求败还是补能落后 E战到底

前言

北京已至飘雪时节，滑雪热情高涨。但纯电车在冬季长途高速行驶，续航是否能胜任？为此，我们选取了四款当红纯电SUV进行测试。

规则介绍

• 测试车辆：Model Y、智界 R7 Ultra、极氪 7X、蔚来 L60。
• 行驶模式：动力模式标准或舒适，动能回收低，空调 24℃ 两档风。
• 胎压：按车辆铭牌充气至标准档位。
• 高速续航测试：一路高速行驶，表显续航里程为 0 或不显示数字时停止。
• 极限续航测试：高速允许最低限速行驶至最近出口，下高速上拖车，继续绕圈行驶，表显到 0km 后，计算极限里程。

实际续航表现

乐道 L60

• 高速续航：312.2km
• 极限续航：321km
• 续航达成率：61.5%

特斯拉 Model Y

• 高速续航：432km
• 极限续航：456km
• 续航达成率：66.3%

智界 R7 Ultra

• 高速续航：460.3km

• 极限续航：481.4km
• 续航达成率：67.7%

极氪 7X

• 高速续航：450km
• 极限续航：467km
• 续航达成率：66.2%

总结

本次测试中，智界 R7 Ultra 以 481.4km 的极限续航里程夺得冠军，续航达成率最高。特斯拉 Model Y 和极氪 7X 续航实力相近，极限续航均超过 450km。乐道 L60 由于电池容量较小，续航表现垫底。

由此可见，在冬季高速环境下，纯电SUV 的续航能力受电池容量、能耗控制等因素影响。对于长途出行，选择续航里程更长的车型，并合理规划充电站点，可以有效避免续航焦虑。