新华社北京12月29日电（记者王琳琳）新京报贝壳财经记者从工信部获悉，公共领域车辆全面电动化先行区试点一年来取得积极成效，15个城市累计推广公共领域新能源汽车43.4万辆，建设公共充电桩44.7万个，已完成三年目标的69%和64%，并在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展有益探索和示范应用，形成一批典型案例、模式。
据悉，为推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等八部门在15个城市启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
具体来看，在公共领域新能源汽车推广方面，试点城市累计推广公共领域新能源汽车43.4万辆，占公共领域车辆总数的43.3%；建成公共充电桩44.7万个，建成换电站183座，日均充电量1434万千瓦时。
在车网互动应用方面，试点城市累计接入车网互动系统车辆1.3万辆，开展车网互动技术应用试点示范10余个，形成了保定、沈阳、济南等一批车网互动典型应用案例。
在智能网联应用方面，试点城市累计接入智能网联系统车辆3.4万辆，开展智能网联技术应用试点示范10余个，形成了无锡、成都、武汉等一批智能网联典型应用案例。
在换电模式应用方面，试点城市累计推广换电车辆0.9万辆，建成换电站183座，开展换电模式应用试点示范10余个，形成了北京、上海、广州等一批换电模式典型应用案例。
试点工作取得积极成效的同时，也存在一些问题和挑战。比如，公共充电设施布局不均衡，农村地区发展滞后；换电模式尚未形成统一标准，车辆和站运营成本较高；车网互动平台建设和应用还有待完善等。
相关部门表示，下一步将持续完善公共领域车辆电动化先行区试点工作机制，加强政策支持，加大场景应用，促进技术创新，力争2025年试点城市公共领域新能源汽车保有量达到100万辆，建成公共充电桩100万个，带动产业链上下游协同发展，为全国公共领域车辆电动化推广提供示范经验。
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