商用车换电模式 能否换道超车 深度报道

相对于充电，换电是更加高效的补能方式，同时具备高安全性、电网友好性等多重优势；在车电分离场景下，换电能显著降低的初始购置成本。目前，中重卡成为商用车换电的主要应用场景。

换电模式的优势与挑战

• 优势：
  • 高效补能
  • 高安全性
  • 降低购置成本
• 挑战：
  • 电池标准不统一
  • 换电站建设成本高
  • 保险机制缺失
  • 土地和电力资源难以协调

商用车换电的应用现状

目前，商用车换电在重卡、物流车、公交车等领域都有较广泛的应用。其中，重卡换电是当前我国换电模式成功推广应用的重要领域之一，对我国换电模式在其他领域延伸具有重要意义。

据中国充电联盟调研数据显示，目前全国重卡换电站数量已超过1000座，且保持着快速增长的势头。

制约换电模式发展的因素

尽管换电模式具有诸多优势，但与充电模式相比，在推广应用上还存在一定的难题。主要因素包括：

• 技术标准不统一
• 保险机制缺失
• 土地和电力资源难以协调

换电模式的破局之道

为了破除換電模式發展的難題，李立國提出了四方面的建議：

1. 由政府主導按照統一的互換接口標準，適度超前建設重卡換電基礎設施。
2. 建立開放互換的換電服務生態。
3. 建立換電底托和換電電池系統認證體系。
4. 採用光儲超充快換一體化補能站建設電動重卡補能基礎設施。

曹冬冬則認為，換電標準化應圍繞車輛、換電電池系統與換電站三者的安全性、互換性、使用性開展研究。為實現互換性，汽車領域要圍繞軟硬體兩方面開展研究，硬體層面包括換電車輛、換電電池。

總結

換電模式作為充電模式的良好補充，無疑具備廣闊的發展前景，尤其是在商用車領域。破除換電模式發展難題，實現其廣泛應用，需要政府、企業、行業標準組織等多方共同努力，通過技術創新、標準制定、政策支持等途徑，為商用車換電模式的快速發展創造良好的環境。