洞悉未来之势 硬核科技论 深入剖析科技前沿

随着技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了。

汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，主要包括以下几个方面：

1. 电池自加热技术

最早，电动车的电池自加热是用效率很低的电热，和电热水壶是一个道理。不过，随着技术的进步，我们有了更多的手段来给电池包、座舱进行加热。

电磁振荡

通过电子的电磁振荡，来产热，实现的方式和微波炉类似，给电池包施加一个振荡的电磁信号，让电子抖动起来，就可以均匀产热。

2. 800V高压平台

800V高压平台的普及，大大提升了电池包的能量密度，让电动车有了更多的电量。近几年新上市的电动车，实际续航普遍在400km以上，也就有了更多冗余电量去进行产热。

另外在供给端，800V超充站的建设脚步也更快。提升补能速度的同时，也让冬季用车更方便。

结论

通过电池自加热技术和800V高压平台的应用，电动车冬季续航缩减的问题得到了有效解决。随着技术的不断进步，电动车 冬季用车体验将变得更加舒适和便利。