据新华社12月1日报道,越南国会11月30日通过北南高速铁路投资政策决议。该项目预计耗资超过670亿美元,计划2027年开工、2035年完工。
北南高铁联通越南首都河内与第一大城市胡志明市,主线全长1541公里,途经20个省市,设计时速350公里,设有23个客运站和5个货运站。如果顺利建成,河内至胡志明市的铁路运行时间将从目前的30小时减少至5小时。
北南高铁项目投资总额约为1700万亿越南盾(约合673.4亿美元),作为连接越南关键区域、城市群及重要经济中心,同时确保越南北南经济走廊的国防与安全的重点项目。
项目背景
北南高铁项目几经波折,越南国会曾于2010年否决高铁议案。如今,越南政府宣称,投资来源不再是主要障碍,并将以公共投资的形式来推进项目。这也将是东南亚地区内铁路建设的重要进展。
跨国企业协力管理咨询公司的国际商务顾问丹·马丁告诉法新社记者,在印度尼西亚(雅万高铁)和老挝(中老铁路)的新铁路建成后,东南亚地区建高铁的势头方兴未艾。
项目缘由
据越通社11月30日报道,当日越南国会常务委员会与大多数国会代表认为,在当前越南的运输需求、经济实力和国际地位的基础上,实施该项目正当其时。
据越南官媒《青年报》报道,政府向国会提交的文件称,高铁建设将减轻大城市人口集中和基础设施超负荷的压力,开辟经济发展空间,有效利用土地资金。该线路的投资还有助于创造价值335亿美元的建筑市场,创造数百万个就业岗位。
项目规划
越南政府提案显示,高铁计划采用双轨、1435毫米轨距、电气化设置,将从胡志明市开始建设,其始发站和终点站分别为北部的河内市玉会站和南部的胡志明市守添站,既用来运输旅客和货物,又用来满足国防安全。预计穿越河内、河南、南定、宁平、清化、义安、河静、广平、广治、承天-顺化、岘港、广南、广义、平定、富安省、庆和省、宁顺省、平顺省、同奈省、胡志明市等20个省市。
项目进展
高铁项目预计于2027年动工建设,届时越南经济规模预计达到5640亿美元,因此越南有足够资金来投资北南高铁。在大国竞争、供应链转移等地缘政治背景下,越南的国际地位有所提升。
越南党政高层近来频繁就高铁项目表态,呈加速姿态,不断通过会议表态和官媒报道论述高铁的必要性。
项目意义
北南高铁项目建成后,将极大地提升越南的交通基础设施,拉动经济发展,促进区域合作。同时,该项目也将成为越南国防和安全的重要保障,进一步提升越南的国际地位。
发表评论