比亚迪、奇瑞、吉利继续创新高
11月，比亚迪的销量继续保持在50万辆以上，再创单月销量纪录。1-11月已累计完成374.1万辆，超去年全年销量70多万辆，已提前完成全年销量目标，年销400万辆新成就也即将达成。
奇瑞集团也再一次创造了单月销量的历史新纪录，首次突破28万辆，同比增长32.2%，1-11月累计销量230.5万辆，同比增长38.4%。奇瑞在新能源车、燃油车、国内及出口市场均取得全面增长，全年销量目标达成率为88.7%。
同样创下单月销量新高的还有吉利集团，11月乘用车销量25万辆，同比增长27%，环比增长超10%，连续三个月销量突破20万辆，全年200万辆销量目标完成率达98.3%。
新能源品牌涨势喜人
11月，除了比亚迪两网的销量依旧稳居第一以外，其余各品牌交付量（销量）情况较上月依然有较大变化。创销量新高的有11个品牌，较上月减少1席。
零跑、深蓝、小鹏、极氪都保持较高的月增长速度，同环比均实现正增长。其中，零跑首次迈入月销4万辆的新高度，已提前完成全年销量目标。
蔚来、小米在11月的表现较稳，交付均保持在2万辆左右。其中蔚来品牌交付1.5万辆，乐道品牌交付新车5082辆。
冲刺年终销量
截至目前，比亚迪、零跑、小米三家企业已提前达成全年销量目标，为了冲刺最后一个月，岚图、理想、智己等企业陆续推出了2-5年不等的金融免息政策，以期刺激销量转化。
中汽协于11月14日发布消息称，中国新能源汽车首破年度1000万辆。在还有不到一个月的时间里，各家车企也必然将共同刷新2024年新能源车市的新成绩。
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