新造车五强风云变幻 小米奋力追赶 理想拔得头筹

作者：定焦One（dingjiaoone）原创作者 金玙璠
编辑：魏佳

2025年第一天，新能源车企照例公布了2024年12月的销量，全年成绩单也随之出炉。

新势力排名

如果不考虑比亚迪、埃安等传统车企或品牌，新势力的前五名如下：

1. 理想：交付超过50万辆，夺得造车新势力2024年销冠
2. 零跑：29万辆，与第一名

   每年12月都是车企冲刺的关键时刻，2024年尤其如此。由于汽车置换（报废）补贴政策即将到期，且蛇年春节提前至2025年1月，各大车企都要抓紧最后这一个月拼命卖车。

   在优惠促销和以旧换新政策加持下，大部分车企创下了销量纪录。

   新势力排名

   • 理想：12月交付5.8万辆，在新势力中是断档级别的领先
   • 零跑：12月销量4.2万辆，已连续两个月稳定在4万辆之上
   • 蔚来：12月比11月多卖了1万辆，首次突破3万辆
   
   • 小鹏：12月交付3.6万辆
   • 小米：12月交付量在2.5万辆以上

   自主品牌

   
   • 比亚迪：12月销售51.48万辆，创下历史新高
   • 广汽埃安：涨势不错
   • 岚图：交付1.2万辆，再创历史新高
   • 阿维塔：完成110亿元C轮融资，是2024年国内新能源汽车市场最大笔融资
   • 智己：宣布完成94亿元B轮融资

   全年大比拼

   随着12月销量公布，2024年车企们的全年成绩也终于出炉。

   理想以50万辆的成绩拿下2024年新势力销冠，且大幅领先对手。

   蔚来闯进20万辆大关，零跑超过蔚来，小米追小鹏。

   行业展望

   总体来看，大部分头部和腰部车企2024年都实现了交付量的大幅增长，不过，现在还远没到开香槟庆祝的时候。

   进入2025年，由于新一年的汽车置换等国家、地方补贴政策尚未确定，为了继续刺激消费者提车，价格战继续开打。

   一位新能源汽车产业人士表示，国内新能源汽车增速放缓，行业竞争会更激烈，中尾部企业的日子会更难过。