作者：梁昌均
编辑：杨锦
现状：供应商哀叹“过街老鼠”
极越汽车闪崩一周后，员工问题逐渐得到解决，但上百家供应商欠款问题却悬而未决，供应商们对此感到不满和担忧。
“现在感觉我们变成过街老鼠一样，谁也不管，我们不被重视，没有得到关注……”一位供应商代表表示，被欠下的合作款少则数万元、几十万，多则上百万、数千万风险上已做了隔离。因此，让百度或吉利出来兜底不太可能。
供应商：百度应承担更多责任
供应商们认为，百度作为极越的大股东，占有主导权，因此应该承担更多责任。
一位供应商表示：“我们没有过分的诉求，就是把合同履约结束。”
极越CEO夏一平道歉
极越汽车CEO夏一平此前发布文章称：“作为CEO，我犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东，我都感到深深的歉意。”但这封道歉信并未给出具体的解决方案。
供应商自述
供应商1：上海XXX有限公司，被欠款300多万元
我们是发布供应商联合声明的公司之一。出事后，我们咨询了律师。合同规定走仲裁，但仲裁费用、律师费、保全费等费用很高。如果在仲裁还没有结果的时候，极越申请破产，那就要再走一遍破产流程，最后得不偿失。
我们是从今年7月与武汉集度签订门店展厅装修总包合同的。这两家店总价446万，现在都已完成90%以上，基本可以经营。但极越目前欠我们300多万没给。
背后的融资危机
极越汽车闪崩的背后，是其融资危机重重。
一位接近极越汽车的人士透露，极越汽车的融资困难从今年6月开始显现。当时，该公司计划进行新一轮融资，但因多种因素影响，融资进程并不顺利。
据了解，极越汽车在新能源汽车市场竞争激烈的情况下，始终未能达到预期的销售目标，导致其资金链日益紧张。
结束语
极越汽车闪崩事件对汽车产业和消费者都带来了很大的影响。供应商欠款问题悬而未决，背后融资危机重重，这些都需要各方正视和解决。
希望有关部门能够介入调查，厘清事件真相，保护债权人的合法权益，维护汽车产业的健康发展。
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