引言
作为一名西安最大宝马4S店的销售顾问,我有幸见证了宝马4S店在过去一段时间
的发展历程,从销售顾问到销售经理,再到销售
总监,这段经历让我对宝马4S店的转型和没落有了深刻的体会。
从消费者的视角
过去很长一段时间,BBA(宝马、奔驰、
奥迪)一直是豪车的代名词。随着汽车行业的变革,消费者开始转向造车新势力品牌,BBA的市场份额不断下降。
今年1-9月,奔驰在华销量同比下滑10.2%,宝马同比下滑13.1%,奥迪同比下滑8.5%。这对于德系豪车三巨头来说,是不可接受的跌幅。
从销售顾问的视角
面对造车新势力的进击,我们这些4S店的销售顾问也承受着巨大的
压力。随着BBA市场份额的下降,我们的销售
业绩也受到影响。
有人说,宝马4S店以前躺着就能赚钱,但现在这种时代已经结束了。随着造车新势力的崛起,我们不得不面对竞争激烈的市场。
4S店的转型
为了应对市场的变化,4S店纷纷进行转型。其中最引人注目的是,中升控股获得50家华为智选车
授权。这意味着中升控股旗下的宝马、奔驰、奥迪等4S店将逐步更换品牌。
对于宝马官方来说,这无疑是一个火烧眉毛的问题。销售渠道的萎缩对宝马来说意味着什么,懂的都懂。
标志性事件
大约一周前,天津中升之宝的宝马品牌授权终止。这从侧面证实了中升
正在进行4S店的品牌变更。
此前,一位博主贴出了宝马LOGO被摘下的
照片,尽管后来删除了,但却引发了广泛的讨论。有人认为,摘下宝马的LOGO具有某种符号意义,象征着BBA时代的落幕。
总结
时代洪流不会停留,与时俱进才会找到新机会。当宝马LOGO变成问界,不仅是4S店自身的一个缩影,更是国产
企业进步的一个缩影。
作为一名宝马4S店的销售顾问,我见证了这段历史,有幸又有不幸。但我相信,只要我们不断学习和适应,一定会在新的时代找到自己的位置。
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