是结束还是持续 2025年汽车行业价格战的终局

导语：2025年，汽车行业价格战将有所缓和，但激烈竞争依然存在。政策整顿和市场需求不足等因素将继续影响行业发展。

政策端：综合整治内卷式竞争

• 2024年7月30日，中共中央政治局会议提出要强化行业自律，防止恶性竞争。
• 12月11日至12日，中央经济工作会议提出要综合整治内卷式竞争，规范地方政府和企业行为。
• 政策变化反映出对过度竞争的担忧，预计将出台具体措施。

市场基本面：需求不足、产能过剩

• 国内汽车市场面临需求不足、产能过剩的基本情况。
• 行业仍处于出清阶段，企业以低价抢占市场份额或在销量与利润之间摇摆。
• 价格战不可能戛然而止，需要行业共同努力化解内卷。

政策扶持：刺激消费需求

• 从2024年上半年开始，政策层面推出汽车以旧换新补贴政策。
• 各地方政府也参与补贴，促进了整体市场增长。
• 2024年全国汽车销量继续增长，预计明年将加力扩围实施相关政策。

价格战影响：利润率下滑

• 价格战给行业发展带来不利影响。
• 2024年1至11月，汽车行业利润同比下降7.3%，利润率仅为4.4%。
• 利润率持续下滑，影响整个行业的健康发展。

企业应对：敲响警钟

• 吉利控股集团董事长李书福等车企负责人警示价格战影响产品质量和安全。
• 行业竞争朝着白热化方向演进，头部车企预测未来几年将有大量汽车品牌关停并转。

行业展望：缓和之中仍有竞争

• 政策整顿将纠正市场行为，但走向良性发展需要企业共同努力。
• 新能源汽车市场迎来重大机遇，但竞争也将更加激烈。

• 国内80%的汽车品牌可能面临关停并转的风险。

总结：2025年，汽车行业价格战将缓和，但激烈竞争依然存在。政策端综合整顿和市场基本面决定了价格战将持续一段时间。企业需要正视价格战带来的影响，通过产品创新和市场开拓等措施，应对未来的竞争考验。