编者按｜《晏会厅》
《晏会厅》是搜狐出品的一档高端访谈栏目，由搜狐网副总编辑晏成先生对话汽车、财经、科技等行业领军人物。此为《晏会厅》第四十四期，本期对话嘉宾为吉利汽车集团高级副总裁林杰。
吉利控股集团进入战略转型新阶段
吉利控股集团进入战略转型新阶段，一切为了用户，一切为了稳中求进。今年9月，在浙江汽车职业技术学院，吉利控股集团董事长李书福重温吉利的发展历程，发布《台州宣言》，宣布了战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才五大举措。《台州宣言》的发布，正式宣布吉利进入了战略整合期。
战略协同
这一战略的实现，迅速落地到肩负吉利旗下高端化、电动化、智能化的两个品牌——极氪和领克。11月14日，伴随着吉利汽车控股有限公司（下称吉利汽车）股权变更公告的发出，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。
当日，在吉利汽车三季度财报电话沟通会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦详解股权整合方式。即由极氪来收购母公司所持有的20%领克股份、沃尔沃所持有的30%领克股份，并通过给领克增资而达到极氪控股领克51%的目的。
11月15日开幕的广州车展上，在搜狐汽车《晏会首款车型极氪001脱胎于领克ZERO，因此常被认为是领克的同卵双胞胎。
两个品牌之间有相似，也有差异。此前，两者主要的差异点在于动力形式和价位、定位。
动力方面，领克专注于燃油，后扩张至混动、纯电；极氪专注于纯电车型，现扩张至混动。价位方面，领克定位中高端，售价在15万元-35万元之间；极氪定位豪华，售价在20万元-80万元之间。
目前，动力形式、价格区间有所重叠的情况，令原本泾渭分明的品牌区隔变得模糊，也令两大品牌间有了同业竞争之嫌。
不过，在极氪、领克战略整合之后，这一情况将发生改变。
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