一场旷日持久的网络对抗 E战到底

引言

对于多口之家来说，在选择汽车时，MPV和SUV是两种常见的选择。其中，MPV以宽敞舒适的空间表现著称，而SUV则以其出色的智能化表现深受用户喜爱。但如果有一款智能MPV车型出现，是否会改变用户的选择呢？作为首搭华为智驾的MPV车型，全新岚图梦想家在上市后便迅速成为新能源MPV销冠，其智能化水平也引起了广泛关注。本期《E战到底》节目，我们将把全新岚图梦想家与另一款市场热度较高的智能MPV——理想L9进行对比，看看它们的智能化水平究竟谁更胜一筹，能否帮助大家解开这道选择难题。

智能化对比

本次对比，我们将针对两款车型的以下两个维度进行测试：

1. 高速+城市智能领航辅助驾驶
2. 自动泊车

我们将分别针对这两个维度进行上下集的分享。本集内容，我们将重点关注高速+城市智能领航辅助驾驶能力。

测试车型

本次测试车型如下：

• 全新岚图梦想家2025款PHEV四驱旗舰乾崑版，采用华为乾崑智驾ADS3.0，配备包含1颗激光雷达在内的27个高精度感知原件。
• 理想L92024款Ultra，采用英伟达Orin-X智驾方案，配备包含1颗激光雷达在内的25个高精度感知原件。

高速智能领航辅助驾驶测试

为了全面考验两款车型的高速智能领航辅助驾驶能力，我们设计了以下测试路线：

起点：京开高速西红门收费站

终点：大兴新城收费站

全程：19公里

该路线涵盖了高速巡航、多弯路段、进出匝道等多种路况，可以充分考验车辆的感知能力、决策能力和执行能力。

在测试过程中，我们重点关注以下几个方面：

• 行驶体验
• 接管次数
• 匝道行驶

行驶体验

通过测试视频可以看到，全新岚图梦想家的高速智能领航辅助驾驶系统表现出色。系统感知能力强，能够准确识别路面上的各种交通标志和车辆。车辆在高速巡航时，能够保持稳定的车道居中，并根据前方车辆的速度和距离自动调整车速。在多弯路段，车辆能够平稳过弯，没有明显的侧倾和方向盘抖动。

相比之下，理想L9的高速智能领航辅助驾驶系统在细节上还有很多需要优化的地方。例如，车辆在巡航过程中，对前方车辆的识别不够准确，偶尔会出现急刹的情况。在多弯路段，车辆过弯时侧倾明显，方向盘抖动较多，给驾驶员带来一定的不安感。

接管次数

在测试过程中，全新岚图梦想家仅需1次接管，而理想L9则需要5次接管。这说明全新岚图梦想家的系统稳定性更高，能够在更复杂的道路环境中保持自动驾驶状态。

匝道行驶

匝道行驶是高速驾驶中比较困难的一项操作。全新岚图梦想家的系统能够根据导航信息，提前规划好匝道行驶路线。在进入匝道时，车辆能够自动减速，并平滑地转向匝道。在驶出匝道时，车辆能够自动加速，并回到主车道。

理想L9的系统在匝道行驶过程中，表现不够稳定。在进入匝道时，车辆减速不够明显，容易造成危险。在驶出匝道时，车辆加速不够平顺，有明显的顿挫感。

城市智能领航辅助驾驶测试

相比高速道路，城市道路的交通环境更加复杂，对车辆的感知能力、决策能力和执行能力提出了更高的要求。我们的城市智能领航辅助驾驶测试路线如下：

起点：世界公园

终点：龙湖北京丽泽天街

全程：11.5公里

该路线涵盖了早高峰的复杂交通场景，包括车流密集、行人众多、十字路口较多等。我们重点关注以下几个方面：

• 感知能力
• 决策能力
• 执行能力

本集内容就到这里。在下一集，我们将针对两款车型的自动泊车功能展开一轮大对决。敬请期待！