从韩剧《鱿鱼游戏》说起
看过韩剧《鱿鱼游戏》的朋友应该记得，男主成奇勋原来在一家汽车公司工作，后来公司裁员，汽车工人罢工抵抗。男主失去了汽车公司的工作，创业失败，坠落到社会底层，这才有了后来他孤注一掷参与游戏的故事。剧中提到的那家韩国汽车公司就是双龙汽车。
成奇勋在双龙工作超过10年，是组装一组的员工，他参与的那场血色罢工就是发生在2009年的双龙之役。现在，双龙汽车这个名字已经不复存在。2023年3月，这家公司更名为KGMobility。
戏剧性的发展史
在多年的发展史上，这家韩国汽车公司戏剧性地跟多家中国企业发生了联系。
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2004年：上汽集团收购双龙
上汽集团以大约5亿美元收购了双龙汽车48.9%的股权，后又将股份增持至51.33%，拿到了控股权。入主之后，因为双龙现金流几近枯竭奇瑞汽车的合作
KGMobility是韩国历史最悠久的汽车制造商，但它的发展史却写满了各种波折。当下，汽车行业正在发生巨变，KGMobility与奇瑞汽车的合作又将走向何方？
根据双方签署的协议，奇瑞汽车将向KGMobility提供整车平台、动力总成和其他核心技术。KGMobility将基于这些平台开发和生产新车型，以满足韩国本土市场的需求。
此次合作对于KGMobility来说至关重要。一方面，KGMobility拥有悠久的汽车制造历史，但缺乏核心技术和生产能力。另一方面，奇瑞汽车拥有成熟的整车平台、动力总成和其他核心技术，以及丰富的出口经验。
双方合作后，KGMobility可以利用奇瑞汽车的技术和经验，快速推出新车型并提升产品竞争力。同时，奇瑞汽车也可以通过此次合作拓展韩国市场，进一步提升其全球影响力。
双方合作也面临一些挑战。韩国市场竞争激烈，KGMobility需要推出有竞争力的产品才能吸引消费者。KGMobility与奇瑞汽车在品牌定位、企业文化和经营理念方面存在差异，双方是否能够有效磨合值得关注。
总体来看，KGMobility与奇瑞汽车的合作是一个双赢的局面。双方合作后，KGMobility可以提升产品竞争力，奇瑞汽车可以拓展海外市场。但双方合作也面临一些挑战，如何有效磨合和解决分歧是关键。
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