全域线控智慧底盘重新点亮江淮底盘技术的光芒

科技资讯 2024-12-31 08:28:00 浏览次

出品：任平

来源：搜狐汽车·汽车咖啡馆日期：2024年11月15日

在 2024 年 11 月 15 日广州车展期间，江淮汽车全域的一切。

项兴初以此表达对尊界 S800 的重视，同时也透露出江淮汽车转型的决心，张开怀抱、拥抱变化、开放合作。不可否认，在新一轮技术变革和市场结构调整中，江淮汽车的节奏已经慢于其它中国汽车品牌。

项兴初开出的药方是，开放合作、跨界融合。他曾多次强调，在全球汽车产业竞争加剧、窗口期缩短的形势下，开放合作、跨界融合是汽车企业发展的必由之路。

据了解，江淮汽车与华为的合作，比外界了解到的更加深入。2019 年 12 月 9 日，江淮汽车与华为签署全面合作框架协议，即 MDC 平台项目合作协议。几乎是在同一时期，江淮汽车也开启了向华为学习的标杆管理流程，引进华为的 IPD（集成产品开发）模式。

站在外部视角，我们可以发现，项兴初所说的一切为了尊界，为了尊界的一切。前一个一切，是江淮汽车正在做的，全体起立向华为看齐，引入 IPD，是江淮汽车的成长；后一个一切，是江淮汽车的未来，是尊界势能之下，给江淮汽车带来的改变，是江淮汽车接下来能力的释放和推出的一系列技术与产品。

全域线控智慧底盘既是江淮的未来也是技术的传承

很显然，江淮汽车自身能力的释放需要一个落脚点，也是第一步，便是全域线控智慧底盘。底盘技术，恰恰是深植在江汽集团基因中的能力。智能化和新的管理模式，则是从能力和效率两个角度，给江汽集团在底盘方面的发展插上翅膀。

1990 年，江淮汽车试制成功国内第一台真正意义上的客车专用底盘 HFC6700，填补国内在此领域的技术与产品空白。紧接着，基于底盘技术的产品也陆续开花结果。1996 年，HFC1061K 型载货汽车开创中国轻卡轿车化先河；2002年，瑞风商务车正式下线，底盘技术优势让江淮汽车在乘用车领域打开新局面。

时隔 30 多年，江淮汽车再次选择从整车的底层技术与产品角度出发。这是引入华为 IPD 和尊界 S800 合作项目之后，江淮推出的第一款产品，可以说是对新体系能力的检验。

任平向搜狐汽车介绍，基于江淮汽车原有的能力基础和供应链体系，在双方的合作过程中，我们自然而然的接触到很多东西，也接触到开发过程，然后就自然的将其融合到全域线控智慧底盘中。

随着智能化的发展，底盘系统越来越成为智能汽车的关键组成部分。全域线控智慧底盘作为底盘系统的重要组成部分，融合了线控转向、线控制动、线控加速、线控悬架等多项技术，能够实现对汽车运动状态的精密控制和主动调节，从而大幅提升汽车的安全性和操控性。

江淮汽车全域线控智慧底盘采用分布式电子电气架构和中央集成决策算法，实现了对底盘执行机构的集中控制和系统级决策，具备高可靠性、高响应性和高扩展性。同时，全域线控智慧底盘还集成了多种感知传感器和智能算法，能够对车辆状态和周围环境进行全面感知，并通过智能算法对车辆运动状态和底盘系统进行实时优化，从而实现更智能、更主动、更安全的驾驶体验。

全域线控智慧底盘的成功开发，标志着江淮汽车在智能汽车领域迈出了坚实的一步。未来，江淮汽车将继续加大对智能汽车技术的研发投入，不断提升产品竞争力，为用户提供更加智能、安全、舒适的出行体验。